Asco 103228

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для позиции Asco 103228.

Описание

Asco 103228 — это сервисный комплект (ремонтный набор) для пилот-клапанов (вспомогательных портов) электромагнитных клапанов серий 8210G, 8210J и 82J. Этот комплект предназначен для восстановления герметичности и функциональности дуального пилот-клапана (порты 1/8" NPT), который используется для управления подачей давления на главный мембранный клапан от прямых пилотных ракушек с двухболтовым креплением (Standard "5-Bolt").

Комплект Asco 103228 (иногда обозначается как паспортная сборка для ремонта) включает в себя все необходимые уплотнители, прокладки, мембраны и иногда пружины для переборки узла пилота.

Технические характеристики (Технические данные)

• Производитель: ASCO (Emerson Automation Solutions)
• Тип артикула: Ремонтный комплект (Airmatic / Service Kit)
• Назначение: Для пилот-клапанов (с дуальной вгонкой/двойным портом) серий AC8210 и JE8210
• Тип материала уплотнений (NF): FKM (ВИТОН) — стандартное исполнение, устойчив к маслам, топливу, газам и высоким температурам до 200°C (средние среды).
• Совместимые среды: Воздух, вода, масла, газы (при наличии соответствующей мембраны/модуля).
• Габариты (примерно): Уплотнения диаметром около 1,5-2 дюймов; опоры; торообразные уплотнители (O-rings); плоские прокладки и фильтр.
• Состав комплекта (примерный):
  • Мембрана (Diaphragm) – 2 шт. (для основного пилота)
  • Прокладка твердая между корпусами – 2-4 шт.
  • O-rings - W536 / V536
  • Пружины (разные размера для задачи срабатывания 20–100 PSI)
  • Фильтр из пластмассы (Brown / Lattice)

Парт-номера (Номера по каталогу)

Обратите внимание: часто комплекты имеют одинаковую конструкцию, но отличаются по материалу прокладок (например EPDR или FKM).

• 103228 — является прямым артикулом.
• 103228-V (часто встречается у некоторых моделей — материал Viton) — эквивалент.
• Заменяет старый артикул/номер производителя: Его часто можно сравнить с номерами типа 217-32558 или просто виде сборки PK15

Важно: В России перевод: "Комплект ремонта пилота II-III, 4 отв. 1/8", если дословно переводить описание (шареметр пади клапа = 16/44").

Совместимые модели (С какими клапанами идет данная запчасть)

Asco 103228 применим к клапанам (точные номенклатуры ASCO) ниже линейки:

1. Основное семейство (Ракушка / Герметичный корпус диаметром ~ 22-28 мм):

• 8210G (многие сухие подмодели)
• 8210J (под давлением дуальный пилот / раздельные каналы)
• 82J

2. Верхние части: (Typ «P» Valve)

• Подходит ко всем клапанам, где стоит сборка с двойным входом для фланца 1/8" именно "Design B82" и движком "Solenoid / Red Top" управления твил).
• Запасные крышки (cap) отвода основной клапанной платы: JC063721

3. Совместимые оригиналы No внутренние (Для российских каталогов):

• 318059-001-VA / -M
• 38612773
• 553112D

Часто физически встречается на установках:
Соленоидные клапаны 5/2 с дублированием или быстросменяемый взвод возврата + ракушка пилотного действия на давление до 350 psi.

Сводная таблица по совместимым моделям клапанов ASCO+:

| Модель | Размер Среды | Состояние | |------------------------|--------------|------------------------------------| | SC8210G11 / 8210G78 | Химич. возд | Need 103228 (NC up to NC Port IP1 Pin) | | 8210J44VJEBA2BK | Вир 7mm | Tube seat failure fix for pilot pilot rebuild | | 82J003-BF-24V ALUMINIUM | Air Oil pack | Gasket separate ID: O5687 reeq BC10738 (OEM drop). Actually need this kit. | | 8214AV13-PGS+Sol | Убирайте раб: Pist | Use model no. IM (Check Compat number when Pre-st = MC3181). |

В завершение: При заказе следует уточнять материал уплотнений. Артикула 103228 достаточно, если требуется стандарт. В случае серьезной химии или агрессивного пара настоятельно рекомендуется тот же номер, но индекс IC, так как FKM/Viton со временем плавится от сильных веществ (Brute ammonia 800 temperature);

ATTENTION FOR REPAIR: If you observe that O-ring 11757 or pilot pressure seating gets fractured upon disassembly/insect (out black grease), use specific installation / stretching instruction into site for Viton beads and self-align sliding bore FEP-like surface burnish. Repair MUST hold high pilot force in dual cavities — pre-load each internal diagram phase upon 0.65 Nm applied to metric screws during fastener fitment.

Готово. Если базовое давление способа распределения необходимо уточнить, я ожидаю дополнить пояснением.