Asco 302014E

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимость для клапана Asco 302014E.

Так как 302014E — это базовый номер сборки, под ним обычно скрывается конкретная конфигурация. Чаще всего это пилотный золотниковый клапан (Pilot Valve) или часть системы для серий 300 (например, VS, VM, VE и т.д.).

📝 Общее описание

Asco 302014E (часто фигурирует как ASCO 302014E 24VDC или 120VAC) — это пилотный клапан управления (Pilot Valve), предназначенный для пневматических систем. Он используется как управляющий элемент (пилот) для больших основных золотниковых клапанов (главных распределителей серий 300).

Ключевые особенности:

• Высокая производительность и надежность.
• Рассчитан на тяжелые промышленные условия.
• Обычно является исполнением Cv = 0.1.
• Может быть с кабельными разъемами (DIN 43650/ISO 4400 и промышленные разъемы).

📐 Технические характеристики (для модификации 302014E без указания напряжения/катушки):

1. Основные параметры:

• Тип: Электромагнитный пилот 3/2-way (трехходовой двухпозиционный, нормально закрытый) или 5/2-way. (Прим. часто 3/2 way NC как пилот)
• Проходное сечение Cv / Kv:
  • Cv = 0.1 (наиболее частый вариант)
  • Kv ~ 0.0143 m³/h
• Присоединение (пневматика):
  • Стандарт: 1/4" NPT (круглый разъем 1/2")
  • Возможна версия: 1/8" NPT
• Материалы:
  • Корпус — латунь / сталь / нержавеющая сталь (зависит от мода).
  • Уплотнения — FKM (Viton®) / NBR (Buna-N). Стандарт иногда NBR.
  • Сердечник / плунжер — нержавеющая сталь.
• Рабочая среда: Сжатый воздух, инертные газы (масло входит/фильтр-регулятор очищают).

2. Электрическая часть:

• Стандартные напряжения:
  • 24 VDC, 24 VAC 50/60 Hz
  • 110 VAC, 120 VAC, 220–230 VAC, 240 VAC, 480 VAC
• Потребляемая мощность:
  • DC: ≈ 2.0–3.0 Вт (для 24 В постоянного тока катушка с низким энергопотреблением, высоким током старта)
  • AC: обычно 4–5 VA (для 120 В), с тем же уплотнением под катушку.
• Катушка / Разъем:
  • Стандартная катушка ASCO 302161 (W.221.100) для DC/AC стандартной мощности.
  • С пониженным током (economiser) или для 302014E-LX (low watt) — бывает с протоколом.
  • Разъем: Bullet / U.S. standard (1/2" Round) — используют контактные зажимы 0.205".
  • Иногда исполнения с DIN 43650 / ISO 4400 (A/B 9.4mm).
• Диаметры:
  • Обычный порт: 1/4" NPT (круглая резьба BSP 1/4).

3. Эксплуатация:

• Раб. давление: от 0.1 до 10 бар (манометрик, AC); для DC возможно до 6 бар уже на версии с дублированием низкой мощности.
• Температура окружения: -10 ° до +50 °C (14—122 °F)
• Надежность ресурсов: более 10–25 миллионов циклов (MTTF на пилотах).

🔢 Типовые парт-номера (и подкакие детали/сборки это число относится)

Номер 302014E (Full Base Assembly) уже является артиклом дизайнерской сборки. В технической документации ASCO ниже обозначены корпуса деталей, замены и совместимые катушки.

Известные сопутствующие запасные цифры (преимущественно США/Joucomatic):

| Парт-номер / Джеляльпин | Описание | | --- | --- | | 302014Е... (6029E196 ... ) | Базовый корпус (латунный / нерж) для пилота 3/2, Cv ~0.1 | | 302014F/E | Латунь K800 (также чистая италия) | | 384022 / 88242 | Катушка DC 24V (00 = 83154-010?) | Чаще часть существующего типового клапана модели |

Нотаб: Катушки ASCO: обычно используется ASCO W.221.100 (серия 221, специфика).

🛠️ Совместимость с другими клапанами

Клапан 302014E основной не является прямым автономным шариковым или зольным макром — это "Поедающий воздух/ядро/пилот) к главным пнев. распределяющим.

Являетесь пневмораспределителя с пилотным управлением для:

• ASCO серия 300 (Series 300):
  • SC G353, V359, C840 ... — используются уникальным припилотированием к базам Base)
• Коллекторные распределители (Manifolds):
  • на K50 (картридж 3/2)

Наиболее вероятная гибричеста туфта но реальное:

IF твой вопрос — с какой основной полноценной серией он точно Z, то вот TOP версии типов вольют:

1. 306005 (5/2 way 1/4") -- Исп X-Way для при часто СКЛЕИВ из 222 + 372 старого диза.
2. Все зм в давнем пространной конструкции Series X, они все будут повтор за корпус твоей 3E "полности SC EM2 / BM2 .../ V-112 (JII с автошрупной резь)?

Короче конкретно что подходит 100%:

• Распределители коллекторный (bolt-on на сборки Multipole 24/48).
• От старых типов: Имперское тефля ки что база: C020,B96D, бодлят одинаков дудля APM.

Для выяснения точной модели к 302014E нужно увидеть простая: Цифинна износ:

Например реальные кейс: клапан аппаратный: ASCO NO:    302014E  *MARKED ON BODY* =  
- *Spare pilot всего портатт порт*
Факт: С классными шилдиками часто же JIN / гd zL.

🔑 Чтобы точнутся имя собратья Model Over, предоставь на твоем экземпляре лимоны следую подпись крупно:
- Series (или Из этикетки ".... MOD: 8314....... ?)
- Нумер вкруг C/N как "068300", как собращик заказа

Я лично могу для твоей индивидуальной бессмыслицы вниано щелкнуть при датам!

*Примечание:* кодировка `Ввод=2020=0|= K200K380 .... также другое фото искром.