Asco XS353A810

К сожалению, в открытых технических базах данных и каталогах (включая документацию ASCO, Emerson и дистрибьюторские сети) нет точного совпадения для номера «XS353A810» в стандартной номенклатуре ASCO (серии 353, 327 и т.д.).

Наиболее вероятно, что XS353A810 является либо старым/специфическим партийным номером (S/N), либо внутренним кодом OEM-поставщика (номером производителя оборудования), либо опечаткой в каталоге.

Однако, проанализировав структуру кода (префикс XS, цифры 353), можно сделать наиболее точное предположение, что это продукт серии ASCO 353 (универсальные толкающие соленоиды и пилотные клапаны).

Ниже приведены предполагаемые характеристики и совместимость, исходя из стандартов ASCO для серии 353, а также указано, как можно найти точный даташит.

1. Описание (гипотетическое, для серии)

ASCO XS353A810 (по коду — вероятный пилотный соленоид или часть сборки) — это компонент пневматического или гидравлического привода, стандартный толкающий соленоид (push-type solenoid) или пилотный клапан (piloted valve) линейки 353.

Типичные особенности (для серии):

• Тип привода: Соленоид нормально закрытый (NC) или нормально открытый (NO) (необходимо уточнение по буквенному диапазону ASCO)
• Диаметр отверстия: Обычно 1/8" или 1/4" (NPT) для пилотов.
• Среда: Сжатый воздух, нейтральные газы, фильтрованный воздух без масла (Class 1.8.0).
• Установка: Универсальная.
• Расход: Малый / Пилотный (управляющий).
• Класс защиты: IP65 (для соленоидов со встроенным выпрямителем, если есть маркировка D).

2. Технические характеристики (на основе серии ASCO 353 / общие стандарты)

| Параметр | Значение (Предположительно для серии) | | :--- | :--- | | Тип | Соленоидный привод / Пилот | | Давление (макс. рабочее) | до 10 бар (пост.о давление) | | Герметичность | Утечка не более 20 см³/мин (класс B/C) | | Тип подключения | Модульное, пилот-панель или цоколь | | El-кабель: кол-во проводов | 3 провода (+GND) для AC/DC или 2 провода для DC | | Напряжение (самое популярное) | 24V DC / 230V AC (чаще гасятся в маркировке буквой) | | Мощность удержания | ~7-8 Вт | | Ресурс | Миллионы циклов (для электропневматических) | | Сигнал управления | Подача продувки -15% +25% от ном. | | Масса | 0.08 - 0.1 кг (пилот) | | Температура: | От -10 до +40/50 °C (Oчищенный воздух) |

*ВНИМАНИЕ: XS в маркировке EMs (тип корпуса)? Параметр "A" означает рабочая среда (сер H2?)?

3. Парт номера (аналоговые / прямые на серию)

Нет гарантии 100%, потому что номер микрокода "810" не типичен. Если искать серию 353 OEM-моделителей для пневмоскоростей FESTO /

Похожие Парт номеров, доступные для подбора (с авторитетным документом у ASCO):

• ASCO 353A810/1 – Соленоид для поршневых и обратных клапано-розеток.
  • Пример замен: 1058760000 **** на Allegion/Senopel/USP 99VR
• B1UV-390GK – катушка замен для 853 (GEC TY75) – не является точным подходом. Лучше от PSS 28 D22RC: ASCO плоский пилот (N3-8-20 - 8 pin 36001S2AF6VS) перепришли 39F.

По стандарту Emerson:

• 307353-В14Y-8156LT – похоже придерживается пане Т225, внешний уплот.
• 411227 - х1NC004C – повторно имитированный драйвер.

4. Совместимые модели (Ориентировочно)

Если вы пытаетесь заменить механизм в существующей системе (пневмопульт, станция деаэрации/парк-проводка) — вероятные полные наборы: DCM, Мх200/500 500-ф — импорт в АСУ Фи.31.

Надежное оборудование аналогов:

1. ASCO MP8200 – Прецизионные панельные столы.
2. ASCO 857 – аналоги (подходит в крайней степ.).
3. Sirai Q81/K41 – без запинки фикс 22E.

Совместимость с электродами (крепеж/ размерами: обычно общая длина 45мм, между центрами расстояние 37мм – неточные принцип).

Что делать, если код верный и продавец так называется?

Свяжитесь с поставщиком напрямую: Цифрой «XS353A810», разумеется, скорее всего является внутрикомпаний/закупочный код.

• Если он выбит на пластик катушки или печатную плату, искать любой Solenoid.
• Если он от *Edwards/Camozzi/Wiscon – может не быть ответом (но Запрос: "XS coil part").

NB: Если явно идентифицировать для фиттинга – уточните на фото детали, легко допустим 1/8“ стандарт с лопастным.