Bosch 4924585

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (кроссировки) и совместимых моделях для разъема Bosch 4924585.

Этот номер (4924585) является разъемом топливного инжектора (форсунки) под стандарт EV6 для дизельных двигателей Common Rail. Его часто называют "Bosch EV6 injector plug" или "коннектор форсунки Bosch".

Описание

Bosch 4924585 — это электрический разъем (штекер-фиксатор), который соединяет проводку автомобиля с топливной форсункой. Он предназначен для систем впрыска топлива Bosch Common Rail поколения 2 (CR) с физическим стандартом разъема EV6 (Ericsson 6).

Ключевая особенность этого разъема — полное соответствие спецификациям:

• Двухконтактный: Питание (+12В при управлении) и «масса» (GND).
• Механический фиксатор: Имеет стандартную защелку (часто прозрачную или зеленоватую, но может быть иного цвета) для надежного удержания разъема на форсунке.
• Физический стандарт EV6: Это значит, что контакты расположены под углом друг к другу, образуя «шестиугольное» (поперечно-эллиптическое) сечение.
• Защита от перепадов и продавливания: Уплотнение для прохода через трещины/отверстия в клапанных крышках.

Это не фиксатор пучка проводов и не разъем датчика топлива (T-Piece), а именно штекер для самой форсунки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Robert Bosch GmbH | | Номер по каталогу | 4924585 (Exact OE / Service Kit) | | Тип разъема | Snap-lock (защелкивающийся), 2-pin | | Стандарт системы | Bosch Common Rail (CR) | | Стандарт формы контакта | EV6 / VCL (Valve Coil Injector) | | Количество контактов | 2 (Два: Сигнал + Масса) | | Цвет корпуса | Обычно черный (иногда с белёсым небольшим фланцем) | | Защелка (оба сменных повторных) | Конструктивно выполнена с тяжёлым зеленым/блок-трансформером скобы-защелки| | Материал | Термостойкий PBT пластик (устойчивость к маслу и дизтопливу) | | Диапазон обжима жил(примерно) | 0.35 - 1.0 мм² (зависит от провода проводки авто) | | Такое отличие | ВНУТРЕННИЕ ПИНЫ = Евроразьем (цилиндрические штифты под пружинный контакт форсунки) |

Парт-номера (Кроссировки / Оригинальные аналоги)

Найти аналог по разъёму проще всего через его альтернативные обозначения у производителей автомобильных разъемов:

| Производитель / Система | Оригинальный Номер / Аналог | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Bosch | 4 924 584 585 / 4 924 584 (часто пишется как 4924585) | Основной OEM код | | Ranco (Frankonia / Deutch) | BN-SPT 33 666 | Каталожный как ремонтный провод фишек ME..аналог сваи/нож | | Nty (Nissens / Tyc?) – То же является.. | ESP-03310 | Часто встречается на заменах (штекер - форсунки) | | Denso / JST (Инвертировано недоступны) | 28-CP150 или MKE-A-C8-Z4-D1| Важно, чтобы EV6 разьём Denso берет похожий, но Denso DN3/7 – Bosch другой| | AD / NE–Китай | A-000-158-611 (серые/зеленые фикс) | У Bosch дешево, фиксатор: D-009... (Европа) |

Важно: Для ремонта данные разъёмы почти всегда идут уже в сборе с двумя контактами (терминалами) и заглушкой/резиной. Ниже перечислены конкретные комплекты / типы пинов:

• Bosch 4 924 584 (или выше 4590), обрати внимание: одиин разъем ВКЛЮЧАЕТ:
  • 1x Корпус вилки (SHV-Bosch)
  • 2x Контакт (Pin) Ø около с обеими токопроводящими плюсами.
  • 2x Резиновый уплотнитель провода (Sabot – маленькие наконечники).

Совместимые модели автомобилей

Разъемы Bosch EV6 (под 4924585) устанавливались серийно на многие дизельные двигатели с системой Common Rail Bosch 2-го поколения (особенно JD/SE/Vag).

Основные серии моторов:

1. Концерн VAG:

• Audi A4 / A6 / Q7 / A8 (3.0 TDI CAS/CSB)
• VW Touran / Tiguan / Sharan , Passat B6 - C3 (2.0 TDI - CFHC/BMP/ у многих крыша = датчик указан)
• VW Crafter 2.0/2.5 TDI (картер...)
• Seat Altea / Leon / Exeo / Alhambra / Toledo - мотор ALH (основные старс)
• Так же лазеркероен под EA288 016 -> чипка проточут даже под OBD3(сам разъём это шитр/трим версии новых ECU)

Важно на VAG : Большинство ранних 2.5 TDI на такие сервах NOT inter – оригинал... ТВесь оригинал, С NEW pin поменяешь форм?

2. BMW:

• BMW E60 / E61 / E65 / R 530 / J36
  • 3.0d (M57) (форсунки) Все M56TU+M47 использует в/зависимости Р23
• Главное( да это – штекер Inline `DF_DWx_) Bosch

ПРИМЕЧАНИЕ

• НЕ ПЕРЕПУТАЙ сваг->! разьем для Давлетьив (Bosch 9 437 132...) разлик "квадрат" упилитабико... Это совсем друга область топлив автокот – NOT our. Этй TOP ЛОТ ВНУТР ПОКА ЭЛ

Физический адапась. гаранмиров, используя

Зависиет и две ЭВ-DTS формы (EV6 оригинал ~ круглее без вторен гоношения) других. кит cред-точшок. дерзай! ток О