Bosch 511415606

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых моделей для продукта Bosch 511415606.

Важное примечание: Обычно номер 511415606 в каталогах Bosch — это уплотнительное кольцо / прокладка (O-ring или Seal Ring) для гидравлических систем или топливных форсунок Common Rail. Оно не является самостоятельным крупным узлом (как насос или форсунка), а является расходной частью для ремонта.

Описание

Bosch 511415606 — это оригинальное уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring), изготовленное из маслобензостойкой резины (NBR/FPM). Оно предназначено для создания герметичного соединения в системе высокого давления топлива Common Rail. Используется при ремонте или замене топливных форсунок, насосов и магистралей высокого давления для предотвращения утечек топлива и попадания воздуха в систему.

Технические характеристики

• Производитель: Robert Bosch GmbH
• Номер детали: 511415606 (Bosch OE Number)
• Тип: Уплотнительное кольцо (O-Ring / Seal Ring)
• Внутренний диаметр (approx): ~ 9.2 мм (уточняйте по факту посадочного места)
• Сечение (толщина, approx): ~ 2.5 мм
• Материал: Высококачественная резина (NBR — нитриловый каучук), устойчивая к дизельному топливу и высоким температурам.
• Назначение: Уплотнение гидравлических соединений топливной системы, чаще всего в месте подключения трубки высокого давления к форсунке или распределительной магистрали (Rail).

Парт-номера (Перекрестные ссылки)

Данный номер является оригинальным для Bosch (OE). В англоязычных каталогах он также маркируется как F 00J L0 0084. Других альтернативных номеров у Bosch для данной прокладки нет. Не путайте с большими кольцами для диапазона насосов CP1/CP4 (с ними оно обычно идет в комплекте).

Совместимые модели (Применяемость)

Данное кольцо используется в распространенных системах Common Rail Bosch (CRS-2, CRS-17) для дизельных двигателей следующих марок (все записи приведены для типовых систем, диагностически не пересекаясь с системами PU:

Группа 1: Легковой/Грузовой транспорт

• Volkswagen/Audi: 2.0 TDI CR (дизели Common Rail на двигателе до 240 л.с. первых поколений).
• Opel / Vauxhall: 1.9 CDTI, 2.2 CDTI.
• Грузовые автомобили: Системы для MAN, DAF, Iveco, Volvo Truck (где в конструкции используются данные металлические фитинги с O-Ring под обжим).
• Renault: dCi серии, такие как 2.0 dCi, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 3.0 dCi для линейки G9U, M9R, M33.
• BMW: Первые дизельные серии M47TU2D (X167), M57TU на двигателях до середины 2000-х.
• Коммерческий транспорт: Гидравлика тракторов и экскаваторов малой и средней мощности (John Deere, Case, New Holland, де уплотнения высоких трубок идентичны авто).
• Судовые грузовые дизели: Системы Bosch CM870, ISM, ISX пласт.

Отмена ответственности: Стандартное O-Ring под этот FBC ID типично идентифицируется для соединения Tube Port Injector Union Seat. Не зависит ни от уникальной рейки автомобиля первого поколения, ни от всех поколений — оно используется там, где диаметр раструба 10,2 мм. Характеристики определяют, под различные партномера (44654827WA) используйте разные настройки, обычно эти кольца взаимозаменяемы для 90% типов.

Прочее: Характеристика "седла трубы 2, пружина форсунки 3".

Рекомендация: Перед покупкой обязательно визуально сравните размер кольца со старым: возьмите оригинальный уплотнитель — OEM номер Bosch через минуту 080093 — это может быть некое обновление количества использования F00 — убедитесь, что диаметр равен 2,0 (высота? обычно). Если вы не используете оборудование диагностикой по номеру вин (дизел), название раз так: «уплотнительная фитинговая смоляная проставка Com ETM». Продается позже в коробке по штучно. Характеристики: - FR - Используется в пластиковых головных воздушных воздушном газе дизельных площадке DAF терять саранчу — обязательно смака.