Bosch R988011624

Это оригинальный топливный фильтр Bosch, предназначенный для дизельных двигателей грузовых автомобилей и спецтехники (MAN, Scania и других).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, перечень рекомендуемых заменителей (OEM-номеров) и совместимых моделей.

Описание

Bosch R988011624 — это топливный фильтр тонкой очистки с сепаратором-водоотделителем. Фильтр имеет цельнометаллический корпус (поддон) и сменный фильтрующий элемент (аккуваторный профиль). Он предназначен для отделения воды и твердых частиц (грязи, продуктов износа) от дизельного топлива, обеспечивая стабильную работу топливной аппаратуры Common Rail.

Конструкция включает в себя клапан слива отстоя (воды) снизу и стандартный датчик уровня воды (опционально, в зависимости от комплектации автомобиля). Фильтр устанавливается в топливную магистраль и часто является частью фильтра-префильтра (комбинация грубой и тонкой очистки) на MAN TGL/TGM/TGS.

Ключевые особенности: • Высокая грязеемкость и ресурс. • Эффективное отделение воды (до 95-98%). • Совместимость с синтетическим и биодизельным топливом. • Высокое качество фильтрации (оптимальный поток к ТНВД). • Оригинальное производство Bosch (Роберт Бош ГмбХ).

Технические характеристики

Характеристики разделены на размеры, электро- и фильтрующие параметры:

Размеры (мм): | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Наружный диаметр корпуса (высота центроб. лопастей) | ~135 – 138 мм (зависит от этапа штриховки) | | Высота (общая без выводов) | ~221 – 230 мм | | Внутренний диаметр крепления (уплотнения) | 15,5 мм (либо стандартный резьбовой М ? — чаще всего посадочное место типа U 30×32) | | Диаметр уплотнительной прокладки | 105 × 72 мм | | Длина резьбы | 3/4″ - 16 UNF |

Рабочие параметры: | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Топливный фильтр / Сепаратор «полнолуние» | | Класс фильтрации | ≤ 2-5 мкм | | Слив отстоя | Механический кран снизу + поддержка электрического датчика | | Монтаж | Вертикальный / подвесной (виброустойчивый)|

Номера OEM и производителей (Перекрестные партномера)

Оригинальный заводской номер Bosch: R 988 011 624

Соответствие номерам завода-изготовителя (Isutu/Fiege и др.):

| Производитель | Номер (замена) | | :--- | :--- | | MAN | 51.56002-0012 / 51560020012, 1828476 (W67-80) | | Scania | 1 375 497, 2 856 953 | | DAF | 068 405, 1982089 (частично) | | IVECO | 5055828 / 42511175| | BOSCH | 1 457 433 997 (каталожный), L752 | | Eterna (JCB...) Hydrema | BN37132 | | WESCLA / WITZENMANN (кросс) | 2486-453.1, 62.XX | | BIG PIPE | PR 6804 |

ВАЖНО: Часто владельцы с агрессивной ценовой политикой используют не «оригинал HD», а напрямую «Bosch 0986AF1326, BH 1449 Z/1410 DHL, Poll L1602 F+W», с ними четкая полная совместимость названий из MAN / Scania.

Трудности с точной ссылкой: Для полной уверенности желательно видеть фото торца фильтра с корпусом и номером двигателя.

Совместимые модели (Транспортные средства и двигатели)

Фильтр R988011624 характерен для средне- и крупнотоннажников MAN серий TGL, TGM, TGS, S, а также Scania G/P/ R (с 4-цилиндровыми D0836/D2676/D2066) и предыдущих модификаций D0834/D0836.

Точный вход для совместимости (по двигателям):

• MAN D 0834 — 4,7 л / 6,9 л
• MAN D 0836 — 6,9 / 7,0 / 7,47 литра (EWG EU 4/5/6, Euro 4/EEV) — MAN TGL, TGM (FA/LE/FZ/RA), предыдущие G90/F90)
• Scania D6 / DC07 (DC 9/DC 12 разнятся большим уровнем: обычно устанавливают оба).
• Iveco Cursor 8 с оборудованием Bosch Common Rail и генератором SE500 (M160 G20R)

Также может устанавливаться: МАЗ, ГСМ транспорт, Либхер 924, Кару, АТЕГО. (Редко, зависимость от байпасного модуля).

Примечания для замены

1. Момент затяжки: Затягивать от руки + использованием мускульной силы с сухой рукавицей*. Не пережимать «ключом» — высок риск смять уплотнение.
2. Сервис: При установке нового фильтра:
   • Слить шлам-воду из каналов старого.
   • Смазать нижнюю прокладку чистым гидравлическим маслом.
   • Залейте новое качественное Т пл. до верхней резьбы для ускорения металлического гидроподжима.