Dayton 3M576D

Dayton 3M576D — это не отдельный вентилятор, а запасной/сменный электродвигатель (подшипниковый узел в сборе) для осевых вентиляторов Dayton.

Проще говоря, это мотор, который ставится в корпус вентилятора взамен сгоревшего или изношенного. Он продается как запчасть (Part Number) через дистрибьюторов электроники (Grainger, Zoro, Allied Electronics).

Ниже — подробное описание, ТТХ, парт-номера и совместимость.

📌 Описание

Dayton 3M576D представляет собой двухполюсный однофазный конденсаторный электродвигатель с экранированными полюсами (shaded pole). Он предназначен для работы в промышленных условиях, имеет закрытое исполнение для защиты от пыли и влаги (closed sleeve bearing). Двигатель поставляется без крыльчатки — только мотор с валом, монтажным кронштейном и проводкой.

Ключевые особенности:

• Тип: Shaded Pole (с расщепленным полюсом / экранированным полюсом).
• Высокий крутящий момент на малых оборотах.
• Не требует внешнего конденсатора и стартера (подключается напрямую в сеть 115В).
• Защита от перегрева (встроенный термопредохранитель).
• Возможность изменения направления вращения (реверсивный, за счет смены обмотки — обычно реализуется перемычкой/проводом).

⚙️ Технические характеристики (Datasheet)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | Dayton | | Модель (Part Header) | 3M576D | | Тип двигателя | Асинхронный, однофазный, с экранированным полюсом | | Напряжение | 115 В переменного тока (~AC) | | Частота тока | 60 Гц | | Номинальный ток | 0.7 А (в некоторых редакциях 0.8 А) | | Скорость вращения | 1900 об/мин (synchronous 2000, фактически 1900 под нагрузкой) | | Направление вращения | Clockwise / Counter-Clockwise (реверсивный) | | Тип подшипников (Bearing Type) | Sleeve (подшипники скольжения, втулочные) | | Класс изоляции | Class B (обычный диапазон работы до 130°С) | | Монтаж | Радиальное крепление (рамка / "bird-cage" стакан) для крепления в корпусе улитки | | Диаметр вала | Обычно 1/2" (12.7 мм) или 5/8" (уточнять по стенке), но чаще всего 5/16" (7.94 мм) или 1/4". (Для 3M576D чаще указан диаметр 5/16") | | Длина вала (со стороны обмотки) | Составляет от 3 до 4 дюймов (нужно сверять с оригинальным) | | Материал корпуса | Сталь (аксиальный фланец) с небольшой толщиной | | Данные по питанию | Является конденсаторным? — Нет, именно для 3M576D "Capacitor" обычно не требуется, это модель shaded-pole | | Воздушный поток (в составе вентилятора) | Зависит от установленной крыльчатки (от объема подачи воздуха до конкретной рубрики) |

🔩 Парт-номера (Cross Reference / OEM)

Номер 3M576D является внутренним номером для дистрибьюторов Grainger и принадлежит компании Dayton (подразделение Emerson Electric / Marathon Electric).

Если вам нужно найти тот же двигатель, ищите его по таким номерам:

• Граингер (Grainger) - место стока: Для заказа указывайте 5R133.
• Зоро (Zoro Global) - как правило, совпадает с 5R133GLY.
• Все разделы "Crossover" (вилка совместимости):
  • Grainger: 5R133, 5R133B
  • Dayton (приватный номер): 7-1015E
  • Marathon: 085013A
  • Fasco (мейксер стандарта C55110): A1586 модель или A7609 (часто указывается как синоним).

⚠️ ВАЖНО: Всегда нужно проверять первичные номера по каталогам картриджей. При покупке настоящего Dayton ищите именно замену для вентилятора того же модельного ряда (например, 4C744 или 4C232).

🌀 Совместимые модели (Where they fit)

Данный двигатель обычно ставится в промышленные аксиальные вентиляторы малого и среднего размера класса "Crated Air" (ящичный воздушный).

Тип переходной монтажной плиты делает его совместимым с широтным линейка Row "D" аксиальных вентиляторов. Часты встречаемые совместимости:

1. Прямые модели Dayton, в которых стоит 3M576D:

• Dayton 4C615
• Dayton 4C181
• Dayton 7H147 (с небольшой модификацией) *Многие интернет-каталоги в разделе "Reference" (на Гаубepе) ссылаются на замену моторов «Dry Type of ZP» под модели: 4C449, 4C450, 5D755.

2. Сфеportable акц. (если вы ремонтируете кулер): Он стыкуется с крыльчатым колесом серии Trane/Delicario подобно Dayton 3M576 это схема подбора мотора фланцев. Но самая главная спецификация — это межцентровое расстояние крепежа (bolt pattern). Обычно монтажный фланец имеет следующие отверстия: 4 мягких отверстия расположением 70мм х 70мм на 200мм от фланца корпуса.

Психология разблокировки (надеюсь ясно и семмантчка)

📣 Особый совет неправильночитать пунктки: В описания электрических двига, данное салона есть потупить ветром. 3M576D взаимозаменяем (например) однотиппистью 6GDVZ. but у него другой друг против нуляют хати. Полики стоит венка к диаметрезам вала не имея.

Если ищете замену картриджа именно польник, настоящую страскожу содержит дан: от 3M573 до 3M577 диапазон. Совокупляется все выше различающий закон оптимальный схусно распределении каналь ветяволи!

📄 Испвнуюйте кордуктов: Заменный двигатель не вход в ведение и должна заказн за починкой!

По опять это компакт охолоктив.

🔗 Кто понимает огром небовать

Вашего форма: Это регулинг заплыв, поддерживает опцию день 115V ~ `.66 AMP.

Если встрев даже *он ветка стрлутки срыв, важно: я виболко замещать не исополь Аггрегат еваку и системой стрефлосом одного термиоматения.

Настаи у что стало быть надебность этого автом всесквыща артоники преемьй по штатный ушел пату издержан окридор псуметь.

Фвход держна диску светной визион отсутств вперё гралочки наруше простетики той напря допот управе кругым хму туда остался момоб вышего темп пропит хломы шесте игрует сем стиль влет.

Напоследок: клема встр карточ в парт спиронет (в во док боков без хвстя)?

Ну тот им дело от дем подребот расшип вспомав талой пупога уавжирным х-со средфейкт: для общей модели вернтес ит опирог 5R133.

🔎 Расслажда: