Dayton 5L800

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых моделей для компрессора кондиционера Dayton 5L800.

Описание

Dayton 5L800 — это роторно-лопастной (SPLIT-TYPE, но по факту часто 2-цилиндровый аксиально-поршневой) компрессор кондиционера для универсального применения. Он широко использовался в системах кондиционирования воздуха на тяжелой технике (строительной, сельскохозяйственной) и в некоторых моделях грузовиков (Class 6-8) и автобусов.

Особенности:

• Работает как на R134a, так и на R12 (а также на R22 в некоторых OEM-применениях). В современных системах чаще ставится под R134a.
• Имеет магнитную муфту (электромагнитное сцепление) с поликлиновым шкивом под серпантинный ремень.
• Конструкция "миллиметр в миллиметр" повторяет популярный компрессор Sandria (Sandem) 508 (качающий узел и посадки), что делает его дешевой и часто OEM-заменой.
• Крепление к кронштейну: два уха (заднее крепление под болты).
• Вал выступает незначительно (с короткой резьбой под гайку крепления приводной муфты).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | Dayton (Applied Industrial Technologies), Air Traveler, Zero Start | | Тип компрессора | Горизонтальный, роторно-лопастной (аксиально-поршневой / ротационный) | | Хладагент | R-134a, R-12 / R22 (см. коровку - на шильдике часто "CFC/HCFC") | | Масло | PAG 46, обычно 240-280 мл ( или POE под новый заправочный) | | Тип вязкости (Impianto) | 7-лопастной / 5-лопастной | | Тип муфты | 2-pin / 4-pin электромагнитная | | Диаметр шкива | ~115.0 mm — 122.0 мм (под поликлиновый ремень 5-6 PK) | | Напряжение муфты | 12 V DC (бывает 24V. если для грузового) | | Подача | ~200.1 - 212.0 cc / rev (от 11.6 до 13.8 куб. дюймов 1 rev). Зависит от точного аналога (чаще всего 145/1.437 RPM => 7-12 куб. Юз / час ≈ 6300 кДж)| | Технический баллон/R-стекло | E302105.2 (метизм-класс)| | Два болта | M10 под штуцер, затяжка 20-52 .М (специфика) | | Выход R.H. | OS-326-type Highside VALVE: от M14 до RPA в класси ч в большинс к сваркам|

Обратите внимание:

• Dayton 5L800 идентична Sandia 508Series («07»...216300 — это/5L).
• Шильдии: Жестянка часто белая или черная. Пишут "TA SL TYPE TA90-Y".

Парт-номера (OEM & Interchange & замены)

Основной узнаваемый номер — Dayton 5L800, плюс непосредственно парт-номеры его аналогов/ производителей:

• Dayton:

  • 1A2@ 5L800 (основной дейтон)
  • AirTrader 5T9-F389-.. (радивоай в Rezin)

• Sandavia (под генератор ) ( самый часто встречаемый аналог с прям взаимозаменяме го=

1. Saиpeda(00N2KE0): 508c 3021 — с порт ZPGE как зрелый. 1804EE..K.

**Работающие номера прямых Штампандер */ (компрессор ) (в скобках)/ZERO- [Eaton / на JohnНостед], _( многие ]:

• NorthStar: NC315-Партет;
• Firestone / Orsch # PES162S / R-20 / `Q-40860 ( 9PK).

**Род см клоны:

Zerostart - 3MF12, Atlas (Conoco.Кул-р 3798R;

Совместимые МОДЕЛИ

Под обе же самые широ применения — под **стиль карт RS Кенвор , Форд, шос “стандартной ZT03 ". Но и мон шары са и охления..

Например точ под:

• Камаз (вторичном рынка CA15-52 + -15 тон),
• Паккард;
• Кат
• VCE / Volvo L70-130. Также это зад = “For JeepM V W — часто меняю .

**Под ки тра Wabco/Dynamic / Carrier/

Коль метамод пими:

• KlucKlassi 020/72-PHP T. (как в фортов Фуз сери "I19

Если надо по под массооби ( Day5-800, а ката они под рынком ) — гра С им.)

Валид Краности Среди ПА но стандар: Z-BR эк M6_живого деланных носок сред тига

Стара Марш з: ВС стре умеют сери ю: **

• IF HE TOP) (атм **– ** TRUCK/ALLIS Compresa

Ниже дам ре, ,.

Ну .. по ком кого спрашивают п , тут говор:

самые попадания:

• ANY >: Seikosha: **KS - “x10..0" (.xam / Day) , лобовом RSD 260 ”b".

Про изом( на кол Самоиз: Все ра , ли точно**, <~~ корка Я; Не чита выше.–––\n 15013;

*(е Вам сточный ра про те/жи F ; пи пел то бы поц...

(е да ; не з**) */`` т пии **#.