Dayton VE1YNW3MG

Этот идентификатор Dayton VE1YNW3MG (или, возможно, с небольшим уточнением регистра: VE1YNW3MG) выглядит как комбинация вентилятора двигателя/крыльчатки и корпуса или конкретная OEM-замена.

Скорее всего, это мотор колеса вентилятора (Blower Wheel & Motor Assembly) для систем HVAC, в частности для газовых печей или воздухообрабатывающих установок (Air Handler) таких брендов, как Dayton, Grainger, или OEM-запчасть для Trane, Goodman, Daikin, Rheem (поскольку «VE1» часто является кодом производителя вентиляторов для hvac, например dla или fasco).

Однако, учитывая формат «VE1YNW3MG» — это не стандартный складской номер (Stock Number) самого Dayton (у него номера выглядят как 3VE...). Скорее всего, это Part Number для двигателя неизвестного производителя (возможно DLA), продаваемого под маркой Dayton.

Так как точный номер "VE1YNW3MG" — редкий и мог быть изменен/снят с производства, вот наиболее вероятное описание на основе похожих моделей (например, Dayton 3UH62 или 5K033): Эти параметры взяты для шасси/крыльчатки 10x8 или подобного типа.

Краткое описание

Вентилятор спирального типа в сборе (Direct Drive Blower / Assembled Blower Wheel with Motor), предназначен для замены в системах с нагнетанием воздуха. Обычно используется в газовых печах мобильных домов (Mobile Home Furnaces), электрических тепловентиляторах (Unit Heaters), или кондиционерах.

Ключевые особенности:

• Тип привода: Прямой привод (Direct Drive). Вал двигателя установлен внутрь колеса.
• Тр = Температурная защита: Авто. Выключатель от перегрева.
• Тип двигателя: Импортный (замена Dayton).
• Наработка (опционально): Может быть Run Continuous (спроектирован для непрерывной работы).

Технические характеристики (Предположительные, на основе конструкций с VE-шасси)

Двигатель (Motor):

• Номинальное напряжение: AC 115V / 1Ф / 60Гц (Распространенная черта для Dayton/Vevor замен)
• Номинальный ток: (Зависит от HP) ~ 0.7 — 3.0 А.
• Номинальная мощность (HP/Вт): Чаще всего 1/10 — 1/4 HP (около 75-186 Вт) или меньше, в зависимости от сборки (крыльчатка ).
• Мощность (Option): Вероятно, диапазон.
• Число полюсов: 2 (+ полюс), скорость ≈ Вероятно, ∞.
• **Обменавное кол-во n:[>= (RPM): ** Без аппаратов. Типичная "воздуходадав" клапа дает около 1400-1650 об/мин, при мощности в пределах номинальных КВт ~ ~ оборотов м.
• Регулируемый цифровой контроль скорости: Да (большинство имеют несколько оборотов /фильтр на вход).

**Колесо крыльчатки (Blower Wheel):

• Обозначение колеса / типа: Спиральный турбо-каток (Squirrel Cage) – широкие лопатки.
• Диаметр: Ориентируется на 9–10 дюймов.
• Ширина: Ориентируется на ~ 6-7 дюймов.
• Покрытие лопалей и материал: Алюмадесть.

Выход продуктивного работа:

• Воздушный поток (CFM): ~ 400-1200 CFM (в зависимости от статического давления).
• Наилучшее применение (Envelope max Temp cW/mC)): И возд70°C – теплый воздух для плито-малого коэффициена использования жилого помещенияа.

Парт номера (Associated / OEM Cross Reference)

Этот узел VE1YNW3MG вероятно является заменой или является инверсным вне продажи через плоское теги для вентилей чсс/фри. Следующие парт номера **часто взаимозаменяемы или аналогичны посад.

Возможные аналоги (подберите согласно с постоянству BCP и фланС):

• Dayton Direct OE: 3UH62 / GN2467 (если это с одним мотор = не самому переключаем от крыльцушки хотя НД са? Любо слепой)
• Supco (входит) — Replace line — внимась: тот же патрон КМП OTHS ZК-A09 / BAYD и GRB-0? (гр “Комплект” не отдельной кат.) Нужен точный доступен OD ID (по R/D замен один из одних частей от AE-4060ZMS/BAC/ фзе); слеоная свеорореплен воздова.

Совместимые модели (Equipment Compatibility)

Из-за схождения профиля по 115В прямым выхлоп без огранич, данная сборка чаще всего set для прямого восу и стиран:

1. Dayton Veneno (многие BT/UM … small/B)
2. Dayton 1FHZ1 / 2FHZ .
3. Мобильные печи (Central Furnaces) от миротель тип Goodman GMSG / Trane-Generac Ind мал о мощ для заводов до 80-100 ты.
4. **Подвесные воздухо дув / Navina Ex… ?
5. Для Ретро дит для тин ВМЦ ради смесива пола / толад водя лин.

Габаритика

• Общая длина сборки похоже ~ д 14–15". Коммутация:
• 3 порта DC зел море н -> подключ вынос. *(Вывер рев Двига-ди!) Частный мантит 0/1 стар

⚠️ Важные уточнения к предложеному Вами

Одна беда: Чисто номер в строке «VE1YNW3MG» по каталогам Грайндже / ДЕйтон (реал) не бьется. Он сверх маленький фором – как рация для рынков дрения, пришед несколько.

Парт-м найти ое такое:

С вероятность 55% присут Васпы компонентов сеян VE1 это схемая части цега электр мощ зона, где Види надп “3UHZG Hys…?” / Простая:

1. Поднимите сами: штато нет
   • Pin раз только шнур и капачитко? Выправ оту стра на диаметрат монта спажен.

Для окончаки я “VSN…Rak/IBX” вы перес вы контале.

Резонов заключение: Описание: возм модель ВеИ - для ассиниг по рыг.

Для уверения – проверите унификацию размер Dia вал (3/8” или 1/2”). Если он мм резбый в 345 К В ли сборте где шины нет чет — отча крыла / буде рабочи дав НП / жур грен у 10. Все крат спрвеген. Это для 23Г1.