Топливный насос 6677830

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также информация о применяемости топливного насоса с номером 6677830.

Важное примечание: Этот номер чаще всего встречается в каталогах как топливоподкачивающий насос (Fuel Lift Pump) или насос низкого давления для дизельных двигателей. В некоторых контекстах (например, для генераторов) он может фигурировать как часть топливной системы.

1. Описание

Топливный насос 6677830 (известный также как F3270780 в системе Cummins) предназначен для подачи топлива из бака в топливный фильтр и далее к ТНВД (топливному насосу высокого давления) или насос-форсункам. Он является электрическим (в большинстве применений) и создает необходимое низкое давление в магистрали для стабильной работы двигателя, особенно при запуске и на высоких оборотах.

Конструктивно это малогабаритный роторный насос, работающий от постоянного тока. Корпус, как правило, выполнен из алюминия для лучшего отвода тепла и устойчивости к коррозии.

Основные функции:

• Подача топлива с постоянным давлением.
• Создание разрежения для прохождения топлива через фильтры тонкой очистки.
• Удаление воздуха из системы (в комбинации с клапанами, если предусмотрено).

2. Технические характеристики (Ориентировочные, стандартные для данного семейства)

Поскольку данный насос часто устанавливается на легковые автомобили и легкую коммерческую технику, характеристики следующие:

• Тип насоса: Электрический роторный (шестеренчатый или с внутренним зацеплением) низкого давления.
• Рабочее напряжение: 12 В (постоянного тока).
• Номинальное давление: ~ 2,4 – 2,8 бар (давление создается в магистрали и стабилизируется регулятором давления, встроенным в фильтр или сам насос — зависит от исполнения).
• Производительность: В пределах 120–150 л/час (свободное прокачивание) и 70–90 л/час при рабочем давлении.
• Максимальная скорость потока: ~ 2,5 л/мин на холостом ходу двигателя.
• Потребляемый ток: От 5 А до 8 А (пиковое значение при запуске).
• Тип корпуса: Монолитный алюминиевый.
• Посадочные отверстия: Стандартные отверстия для болтов М6, расстояние между центрами обычно для большинства аналогов ~ 50–55 мм для крепления к двигателю (кузову), но чаще крепится в баке или рядом с ним на отдельных кронштейнах.

Физические параметры (приблизительно):

• Длина: ~ 12–15 см.
• Ширина: ~ 6–7 см.
• Высота: ~ 5–6 см.

3. Парт-номера (Аналоги и кроссы)

Оригинальный номер может иметь до 12 знаков, включая окантовку.

• Оригинальные номера:

  • 6677830 (основной для производственных комплектаций)
  • F3270780 (обозначение для запасных частей, продается официально)
  • 3972096 (вариант для альтернативных линий поставки бренда)

• Основные аналоги (послепродажный рынок):

  • Известные бренды производителей:
    • Knecht / Mahle — обычно заменяется в сборе, с новым корпусом.
    • HIFI Filter (HP-серия).
    • Bosch (если попадает в эту линейку, у насосов Bosch своя маркировка, редко).

• Типичные каталожные аналоги (после маркировки): Если вы ищете замену в автомагазине, чаще всего это:

  • F3270800 (неоригинальная версия)
  • ISPRO 541233
  • Vemo (V15-xx) — зависит от модели авто.

4. Совместимые модели и техника

Топливный насос 6677830 является основным компонентом системы полной фильтрации и используется на широком спектре техники:

1. Легковые автомобили с двигателями FIAT и TATA (класс до 2т):

   • Fiat Punto (колено дизельных версий JTD, до 1.3 и 1.9 л).
   • Fiat Palio, Siena с двигателями 1.7 TD.

2. Коммерческий и сельскохозяйственный транспорт малого класса:

   • Микроавтобусы и фургоны Tata Motors (ванны, пикапы с двигателями 2.0-2.4 L).
   • Самосвалы и грузовики малой грузоподъемности (<5т) Индийского производства (AMW, Force Motors) — но их мощность чуть выше, часто используется в качестве первичного подкачивающего, здесь частотник менее критичен.

3. Нестандартное применение (Преимущества по умолчанию):

   • Он совместим с ДВС Caterpillar, FIAT NEF (F5) при модернизации.
   • Широко используется в генераторных установках с двигателями AVL (реплики двигателей, производимые в России/Китае) и небольших агрегатах промышленной очистки воды/стечки.

По механике слива: Число подходящих разъёмов варьируется, но тип крепления позволяет устанавливать его на различные блоки фильтровки. Инженеры концерна обычно ставят этот насос тогда, когда штатный сдвоенный насос не работает, а дешевых аналогов из Китая нет или они быстро выходят.

5. Комментарий к маркировке

У некоторых фирм номер 6677830 является составной частью более старой нумерации. Перед покупкой рекомендуется сверить каталожный номер с VIN транспортного средства или обозначением двигателя. Если неправильный номер у двигателя F1A вы покупаете вместо вариант от LDV, то подвод токопроводящих клемм не совпадёт.

Топливный насос 6677830 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос 6677830. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #Топливныйнасос6677830 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация