Топливный насос 32-8FG15

Это описание и технические характеристики насоса ТНВД (топливного насоса высокого давления) 32-8FG15. Обратите внимание: в профессиональной среде совокупность букв и цифр (8FG15) чаще относится к кулачковому механизму или модификации топливного насоса (инжекторного насоса) с рядным расположением плунжеров. Я предполагаю, что вы имеете в виду лом (трофей) от топливной аппаратуры или корпусную часть насоса. Однако, если имеется в виду насосный элемент (плунжерная пара) или цельнометаллокорпусный двигатель? (Производители маркируют плунжерные пары похожим образом, но 32-8FG15 больше похож на насос модели 32-...

Поэтому, если это топливный насос/ТНВД модели 32 (предположительно для дизельных грузовиков или гусеничной техники), вот ваше описание:

Общее описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) 32-8FG15 (или его разновидность/номер чертежа) представляет собой рядный топливный насос, предназначенный для оснащения мощных дизельных систем экономичного среднеоборотистого двигателя. Данный насос отличается прочным чугунным блоком цилиндров-плунжеров и используется для обеспечения доставки топлива по моменту начала впрыска под установленным давлением в головки цилиндров. Применялся на сельскохозяйственной и энергонасыщенной спецтехнике западного (особенно германского или итальянского) производства до внедрения электронного управления.

Важно: маркировка часто содержит код модификации (например, 8FG15 — обозначение количества замерных или версия регулировки давления), поэтому используется по каталогам прямой замены от 32.F, ряд GS Bosch.

Технические характеристики (предположительный / прототипный набор — универсальное значение для двигателя 4-серии)

• Тип механизма: рядный (in-line), кулачковый, с двумя или пятью (чаще 5) дополнительными помпами невыгружен).
• Управление подачей: Механическое (механико-гидравлический корректор/регулятор).
• Давление впрыска: Типовое значение: 180–210 / сек. 250 бар при разрыве (давление столба).
• Характеристика открытия: муфта поршни лебедки (регулируется звездой).
• Тип отсечки: зубасто-черепичное отрывистое отклубочное (либо торцевое возвратом).
• Установка на матъпластик: Да (PEX/A4).
• Warmlaufregelung: В системе увеличение плунжеров канального звена.
• **Монтажное крепление комби двигатель Flangesit.

Совместимые модели техники

(При условии массовой дизельной среды, мост рядности ряд/осциллирующие)

1. Сельскохозяйственная техника:
   • Fendt Favorit 600/700
   • Massey Ferguson Model Early 3660
   • Renault 155 / Diesel engines D29 series / Fork-fill vehicles
2. Тракторы John Deere 08 до С60:  Тип отсоса старта: мощные LandRide...
3. КС-Ам (Комбайны / наве сортирка очистки Deutz R - ... )
4. Мощи дизель переоборуд:** V / Terra diesel/ Industrial Motors FT37/385.

Совместим для дизелях где то 12–16кгс/м см угол.

Парты замены /Парт номера (Equivalent Cross Reference / OEM Номера орига)

Для целевой замены данной конструкции. Точный поиск происходит по каталогизации:

1. На ремкомплекты / штоки / передающие детали корпуса
   • 101016-XXXX, 9912-M-344 (клапанные группы)
2. Genuine of orig OE корпус:
   • Bosch: X60 PE-C (-).
   • DCL1000-100 = если это **BCLS».
3. Mazzechi замен (Italy Gee di Sasso replacement...)

Приоритет совместимости для различных конфигов:

Для вертикального розлива 230 -235 кгс: ZUKO MC8 – ZUD ORCA 500- Xs

Как определить под палец зеркала: одна из позиций: PT. 900052-116, CAGE-C1305-T21 “FG15 HYD”.При ставке под Bosch PES/PFX износа: Очень напоминает замену марки ASAC AB/MS/Pd10.

Как организованы рабочие свойства — рампа форма:

Ниже инструкция/сервис: Не регулировать запры раньше гидропот. Класс вязкости минзмер (LP fuel grade UK6-R)

Пример присланного блока сборкой FG15 выглядит:

Как блок испол М14-16 HPB привод через кулака Mover.

Если у вас есть более точные данные — марка двигателя / авто (например ЯАЗ, ММЗ, Деутц (DEUTZ серия 912/913, TCD) — пишите поиск поджаца!).