Топливный насос 3TN100L

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и модельный ряд совместимой техники для топливного насоса 3TN100L.

Этот насос является топливоподкачивающим (низкого давления) для двигателей серии 3TN100 (трехцилиндровые дизели с диаметром поршня 100 мм, производимые Yanmar и по лицензии — Sumitomo).

1. Описание продукта

Топливный насос 3TN100L — это механический (плунжерный или шестеренчатый, в зависимости от модификации) насос низкого давления, предназначенный для подачи дизельного топлива из бака с предварительным подогревом (или подкачкой) к ТНВД (топливному насосу высокого давления).

Ключевые особенности:

• Привод: Механический, приводится в действие от кулачка распределительного вала (через толкатель). На корпусе насоса есть фланец для крепления к двигателю.
• Фильтрация: Часто комплектуется встроенным сетчатым фильтром грубой очистки.
• Самовсасывание: Обе обединяет стабильный запуск, выкачав воздух из системы.
• Конструкция: Цельнометаллический корпус (чугун/алюминий), устойчивый к вибрациям.
• Производительность: Обеспечивает объем подачи, необходимый для двигателя мощностью 50–70 л.с.

2. Технические характеристики (Typical)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип топлива | Дизель / Керосин | | Давление на выходе (номинальное) | 2–4.5 бар (зависит от регулятора) | | Давление срабатывания клапана | 3.0–3.5 бар (чаще всего откалибровано на 3.2 бар) | | Производительность при 1500 об/мин | ~ 1.5–2.0 литра/мин | | Скорость работы | Положительное смещение (Low speed reliable) | | Температура топлива | -25°C до +85°C | | Вязкость топлива | 2…8 cSt (мм/с при 40°C) | | Подвод/Отвод | G 1/8" или M16x1.5 (по модификации) | | Вес | ≈ 0.5 – 0.8 кг | | Материал корпуса | Чугун (серый) |

3. Парт-номера (Original & Replacement)

Номера указаны для оригинальных насосов Yanmar и популярных заменителей (David Brown/Bosch references в советских двигателях).

Оригинальные Yanmar:

• 119550-35100 — Широко распространен, базовый номер.
• 119550-35110 — Вариант для некоторых версий с датчиком температуры на T-образное соединение.
• 119250-35150 — Заменяемая модель для TL.
• 119555-35000 — Для морского фланца (IN/OUT выше).

Aftermarket/Replacement:

• 294400-2110 — Аналог Yanmar.
• 41934-01000 — Устаревшая версия (часто взаимозаменяема с Bosch).

Обратите внимание: номер на корпусе часто стирается со временем. Основной номинал 119550-35100 универсален до оптического перехода.

4. Совместимые модели (двигатели & Техника)

Этот насос устанавливается на двигатели серии 3TN100 (поршень 100 мм, детальность типа TL/TNJ/ND и промышленные/GEC M-Series). Это двигатели Yanmar после ~ конце 1990-х, а также их лицензионные копии (ISUZU C-типа).

Промышленные двигатели:

• Yanmar 3TNV98 (но совместим).
• Yanmar 3Z100 (редко, отличается штекером).
• ДВC-H 3300TB (фактически — аналог Yanmar).

Генераторы (GEC/Stamford generic):

• Most 3-cylinder diesel generators (Yanmar Prime Mover) с саморегулируемой коробкой. Обычно это GEC IM100, Leroy-Somer 35/40 кВА.

Малые самоходные машины:

• Тракторы-мотоблоки (внедорожные): Goldoni M6S/Yanmar version.
• Коммунальная техника: Kubota B7820 (общей конструкции завода Kubota не ставит, но на замене с муфтой — везде).

А также СНГ: Мишлен, Petzi/NH (W/O насос): Соемское оборудование до конца 90-х (Китай, Франция/Siège. Польша – STILL-Dragon? Двигателя 373Н.

Итог: Если стоит насос на любом 3-цилиндровом Yanmar 3TN100 (малый фланец), он прямая замена 119550-35100/330.

Примечание: перед покупкой ВАЖНО проверить длину штока толкателя и наличие датчика (для 35100 датчика нет; для 119550-35210 есть электрический подогреватель или датчик перегрева).