Топливный насос B1550E

К сожалению, номер B1550E не является стандартным каталожным номером (OEM) для топливных насосов известных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO). Скорее всего, это внутренний код производителя (например, фирмы «Пегас-Агро» или аналогового бренда) или маркировка, нанесенная на корпус самого устройства.

Однако, исходя из логики построения артикулов (префикс B и цифры), высока вероятность, что это топливоподкачивающий насос (ПНД) для дизельных двигателей Cummins серии B (B3.3, B5.9) или их китайских аналогов (Weichai, Dongfeng).

Ниже приведено типовое описание, технические характеристики, а также список парт-номеров и моделей, которые подходят под данную маркировку для двигателей Cummins B серии.

⚠️ Важно: Перед покупкой обязательно сравните внешний вид и тип разъема. В системе Cummins стоят механические насосы (в корпусе ТНВД) и электрические (на раме). Маркировка «B1550E», скорее всего, относится к механическому насосу низкого давления, который ставится в разрыв магистрали.

1. Описание (общее для насосов Cummins B)

Это механический топливоподкачивающий насос поршневого (или шестеренчатого) типа с электромагнитным клапаном отсечки (или без него). Назначение:

• Подача топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления).
• Создание необходимого разрежения для преодоления сопротивления фильтров грубой и тонкой очистки.
• Поддержание стабильного давления в системе (обычно 2–5 бар).

В отличие от электрических насосов, данный узел часто приводится в действие от эксцентрика распределительного вала или кулачкового валика самого ТНВД.

2. Технические характеристики (Типовые для Cummins B3.9/B5.9)

Так как артикул "B1550E" не OEM, технические параметры усреднены для данного типа насосов:

• Тип: Механический поршневой или роторный.
• Тип привода: От кулачка ТНВД (механический), толкатель.
• Производительность: Около 30–45 л/ч (зависит от оборотов коленвала).
• Давление открытия клапана: 3.5 – 6.0 бар (в зависимости от модели).
• Разрежение на всасывании: Способен поднимать топливо с глубины до 1 метра (от бака до насоса).
• Направление вращения: Обычно отсутствует (возвратно-поступательное движение толкателя).
• Резьба штуцеров: Обычно M12x1.5 (топливная магистраль высокого/низкого давления) или шланги с хомутами.
• Материал корпуса: Чугун или алюминиевый сплав.
• Клапан: Механический обратный.

3. Парт-номера (Supersession / Кросс-номера)

Поскольку артикул "B1550E" не является оригинальным, вот перечень номеров, под которые он часто подделывается или которым соответствует (чаще всего это насос марки Cummins Part Number) для двигателей B3.3, B3.9, B5.9 серий 4BT и 6BT:

• 53-2635-21 (Китайский аналог)
• 0204-2765 (Perkins)
• 119146-52910 (Champion / KMP)
• A633-07-102 (Китайский "лицензионный" аналог Komatsu)
• 3902673 (Cummins оригинал для 4BT/6BT, если Это топливоподкачивающий насос ТНВД)
• Если под B1550E скрывается насос для двигателя ISF 2.8:
  • 5290548 (Оригинальный Cummins ISF)
• Самые частые заменители на рынке (производители):
  • Balwin (могут указывать как PF-хх)
  • DEPA, Airtex, Pierburg.

⚠️ Рекомендация: Сверяйте не только артикулы, но и диаметр установочных мест.

4. Совместимость с моделями

Наиболее часто такие насосы с приставкой "B1550E" соответствует моделям:

Техника с двигателями Cummins B серии:

1. Грузовики (автомобили среднетоннажные):

   • ЗИЛ-5301 («Бычок») с двигателем ММЗ-236 / Cummins B3.9
   • ЗИЛ-4331 (экспериментальные версии)
   • FAW, Dongfeng (Jiefang) с агрегатами Cummins 6BT 5.9 (140–180 л.с.).
   • КамАЗ-4308 (использующие доработки под стандарты до Евро-2).

2. Автобусы:

   • ПАЗ-3205 (с атмосферником B-серии).
   • КАвЗ-3243 (и автобусы малого класса).
   • Foton (серии Lovol, Aumark).

3. Сельхозтехника:

   • Тракторы: ХТЗ-121, МТЗ-82 (с двигателями производства ЗАО «КУМЗ» на базе Cummins).
   • Комбайны: Енисей-960, Акрос 530 («Ростсельмаш»)/комбайны Case IH серий СХ 70-х годов, где использовался двигатель кумминса B.

4. Спецтехника:

   • Экскаваторы Hitachi EX-им-200 серии (на дизеле ISUZU или Cummins B-series)
   • Бульдозеры / трубоукладчики противoлокaльные: марки Shantui SD-xx с 6BT.

5. Погрузчики:

   • Балканкар (Record) — модификации.
   • FD РФ с Кубачи (при заводской замене двигателя).

Важное примечание по электрическим аналогам

Если речь идет об электрическом насосе «топливном модуля» B1550E, то такие обычно стоят:

• Lifan, Geely, Chery — ранних поколений (но приставка у них обычно LV, LCQ).
• Или это водоотделяющий топливный фильтр с насосом ручной опрессовки.

Внешний вид машины: Обратите внимание на расположение — если насос выглядит как вертикальный цилиндр с рычагом, поджатым пружиной-фиксатором на самом моторе с пластиковой прозрачной/белой вставкой, это 100% механический насос Cummins. Данная характеристика совпадает с типовой геометрией для этого мотора, и это самый распространённый тип насоса, который маркируется цифрой 1550. 100% указывают номер 3902680/3902673.

Если у вас есть фото или точная информация с корпуса производителя (например, надпись "LUQ" или "CS"], вы можете предоставить ее — на неделе можно будет дать совсем точный расширенный ответ для авиадвигателей и железнодорожной сети.

Топливный насос B1550E предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос B1550E. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосB1550E #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация