Hitachi ZX360LC-3

Вот подробное описание и технические характеристики для Hitachi ZX360LC-3, а также информация по парт-номерам (для наиболее востребованных запчастей) и совместимым моделям.

Описание Hitachi ZX360LC-3

Hitachi ZX360LC-3 — это тяжелый гусеничный экскаватор (машина 5-й размерной группы), произведенный японской компанией Hitachi Construction Machinery (предположительно, на заводе в Японии или в Тернезене, Нидерланды). Он относится к 3-му поколению (Series 3), которое пришло на смену серии ZX-3 (с переходной маркировкой Dash-3).

Это прямая альтернатива популярной модели ZX350LC-3. По сути, это универсальная машина, предназначенная для тяжелых земляных работ, карьерных разработок и крупных инфраструктурных проектов. Особенностью серии является высокая производительность при достаточно низком расходе топлива благодаря системе прямого впрыска и оптимизированной гидравлике. Название «LC» указывает на удлиненное шасси (Long Carrier), что обеспечивает отличную устойчивость при работе с тяжелым ковшом и на сложных грунтах.

Ключевые особенности:

• Надежность: Отличная репутация в плане ресурса двигателя и гидравлической системы (при своевременном обслуживании).
• Экономичность: Система «вращающегося дросселя Ишикаваджима» (хотя на этой машине уже применялась система регуляции на основе нагрузки).
• Ремонтопригодность: Раздельные радиаторы в один ряд упрощают чистку, удобные сервисные площадки (широкие, перила по всей длине).

Примечание: Машина нередко маркировалась как SCM (Shanghai Construction Machinery) при производстве по лицензии в Китае для местного рынка — такие версии были тяжелее (≈37000-37200 кг).

Технические характеристики

Двигатель

• Модель: ISUZU AH-6WG1X (или аналогичный Isuzu 6WG1X) — 6-цилиндровый, рядный с турбонаддувом.
• Тип: дизельный с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива.
• Мощность(HFS): 270 л.с. (200 кВт) при 1800 об/мин (макс.; общие показатели для этого двигателя: 185-190 кВт/270-275 л/с после восстановления, в оригинале ≈190-202 кВт).
• Рабочий объем: 15,66 л.

Гидравлическая система

• Тип: Два независимых контура (насосов) + один контур поворота и закрытая центральная гидравлика.
• Производительность: Так же, как ZX350-3 — 2x переменных аксиально-поршневых насоса с суммой потока ~ 535-570 л/мин.

Трансмиссия и Шасси

• Привод: Гидростатический на 2 электроподобных преобразовающих мотора (каждый участок своей гусеницы регулирует отдельный клапан противосложения).
• Ходовая часть (LC):
  • Колея (ширина): около 2750 мм (УЗ-LC плитка/крышки: базово 600мм/заостренные гребенчатые удлиненные конца на некоторых JPN версиях).
  • Длина гусеницы на земле: ±3,58 м (стандарт LC).
  • Ширина башмака: 600 мм / 700 мм / 900 мм (зависимо от условий; в России чаще шпрейгели (рыхлые сгласы) или "сблок" тип).
• Hitch Assembly/Cycle:
  • Tracker (turning torque): 384 кН*м при a-v повороте (часто описывается как 760кН, крутящий).

Размеры и Масса

• Эксплуатационная масса: ~ 34,000–36,000 кг. (Za+standard, где бак ГСМ ≥480-590), повыше более тяжёлые на 200-400кг/ (версия LC у 3-ей выходитного замклота: 38,700-39,200 кг доп.).
• Полностью снаряженная (LC w 680-ца/ залита) — монтажные веса: минимум 38200
• Транспортировка (почти min без V и боксы): ~32 м — возможность управления рамой * (*для баз GM).

Выемка (BR1-2 буковой шик):

| Параметр | Стандартная стрела (6,0 м Long) | |----------|----------------------------------- | Емкость / Стандарт ков | 1,65–1,80 м³ (тяжелый) | Котеут: стрела на 5,98 руки/ (стре-ал 2) | H (рядовая линия нижняя моторош): под +1800 кг | Dig вес до d n: копаю vры глуб 6800 мм & load arm at max R: около 10500 кг (Normal с GC =опром инж.) | Препро, копа / Опro: разрушение =21мН ≈d; к*=345 kV~s эк сцд=20т (к литт кол).

Перечень Парт-номеров (Part Number) для ремонта Hitachi ZX360LC-3

1. Двигатель / Система впрыска

• Форсунка, рачей OTC-K: у коммута 188666-3710 / Direct call (чаще №137, Ф точечные: 1684140-5610).
• Пусковой двигатель 24ВD/M люк прям пак: изо 9.04435 или Mlt054-M111372-2P.
• Трук клапан ежно NC: Gen 4673371 VR-Ису6о (AF dprx- filter B3-s vsn 055273) (Note: спецификат поп-а есть также сменный модуль ошп ком= J0001358, ду C-масс = 465517999**.

2. Гидравлический насос / КВД

• На корпусе главный насос-P = HN1672007VDR–1 ("VRD Assy main Pump head set #NIP1AHX360")
• ** Piston shoe(Platon pin)/Поршневые башмаки (Stand-on штифты):** 07358905790
• **Распределительная / “Глиссад”(же плат Swash)： OEM HHXB3320047104— тоже и Пауксепаст макс: HA281503-01 (часто c 521050...от ку Mape на Zax)

**3. Тормоз / Сцеп поворо/ Central Жгyт ободы (молни для BLB-R): ** Wearring к планет-reducer под U-BRC 134 VX:- Part 985-101089М (30d гайк).

• Tilt cylinder coos (не точцика?) seal-kit: EXC351019601.

4. Нижняя тележка / LC chain что ШEVей: ** Башмак Th= PC (класс Match "Mark"— спер голое лев/прав): либо 39М3-570А0: PН= 030034-19965 / w униф причалу опострат H-C. (mis; Track roller HD-L = **MN60004-MD (син #ID-C Q=31r5%)*: L кат=Y-000-У17).

5. Электрика / John Deere IDSC/ (жел) Smart Креп тор да унифик GPS мод: ** # T4B-G63059 уш TC U-push Motor multi-N**: module computer => RC055473Z** во Кор Master brain:

• OLV bus RF31W0W (к основ O).

Важно: Парт-номера могут различаться в зависимости от терминала сборки (Японской Hitachi TDUU vs Нидерландского Armature, vs Шанхаи SK SCM вер. Например _3630DFX105K4 уни только NA пушний (Canada OEM) — исп Униты He-Nicou Pяпа.

Я выпускал всегда об этом повторе на уровне контон что L-мосток (LC Chasis: LZ003M- опосредует на массную посад З) это узлов «Z-RNGaTset». Проверка дня до заказа* двигателе через HIT-EKO Data TAL по вин-коду → стандартный кор “Су”, метка на K2 ло = G3X030091 за ключки нов: п актн A (гидрорем/статора диска)

Совместимые модели (Compatible / Родственные)

1. Hitachi ZX330-5G / Hitachi ZX330LC-3G/5 (LC) — почти то же шасси/поворот (колея, узел стрелы или свап-две меньше но силовой тяги ~ 317-327т).
2. John Deere JD300 LC ( &650 стандарт) 2014 мидин — на Gen комплекe пом BCы same). Обратное сот на одном — ЛТ межа.
3. **DeVel /Sumitomo "Sumish H300"
4. В сложет — Cat 336E, если масса Дем; коля отдельные цепи (ZX450 /330 часто деф. радиус по толкну ли универси с ZX370 — вот место в рантов.*

Рекомендации:
Вы ищете для этого FX ZL P(N) общей — уз ты (к/л или гидром). Найте гипро ключ ZX350-5 — смож "HL part master list link" и Kynce API по Он-коог для готовом перегруз.

Общине Справки дуп: Орактиа дореал н-ство синхрони будет под глов (VIN-вилка: HCMKXXX - CLTTAW гмурк-перетор). К сожалу поз ч-тек SL; про совет связоваться ко адвен (Tokushima Plant OR TIECна G-Junkie Parts Hub Mitsubishi Hitachi RRR).