Hitachi ZX250LCK-5G

Hitachi ZX250LCK-5G — это гусеничный экскаватор среднего класса (массой около 25 тонн), предназначенный для тяжелых условий эксплуатации. Модификация LCK означает удлиненное шасси (Long Crawler) и, как правило, усиленную конструкцию для работ в карьерах или на сносе, а K (в данном контексте) часто указывает на специальную конфигурацию для конкретного рынка (обычно для стран СНГ, где важна морозостойкость и универсальность). Модель -5G относится к серии ZAXIS-5G, которая выделяется пониженным расходом топлива, системой TRIAS и повышенной мощностью гидравлики.

📝 Описание

Hitachi ZX250LCK-5G сочетает в себе производительность больших машин с маневренностью средних. Основные особенности:

1. Силовая установка: Дизельный двигатель Isuzu с технологией «Common Rail» и системой охлаждения отработавших газов EGR (без использования дорогостоящей системы DPF).
2. Гидравлическая система (HIOS III): Дает отличную точность управления и высокую скорость копания. Благодаря стабильной подаче масла, экскаватор эффективно работает с тяжелыми ковшами и гидромолотом.
3. Шасси (LC): Удлиненная база увеличивает устойчивость при подъеме тяжелых грузов и копании на возвышенности.
4. Кабина: Улучшенная герметичность (стандарт - защита от пыли), система виброизоляции кабины, улучшенный обзор за счет круглой задней части.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочая масса | 24 700 — 25 500 кг (в зависимости от навесного) | | Модель двигателя | Isuzu 6HK1-X / AA-03-C1 (сертифицированный для СНГ) | | Мощность двигателя | 132 кВт (180 л.с.) при 1 900 об/мин (часто указывается 160 л.с. при 1860 об/мин для ЕВРАЗ) | | Объем двигателя | 7.790 л (6 цилиндров) | | Емкость ковша | 1.10 – 1.40 м³ (в стандарте 1.20 м³) | | Макс. глубина копания | ~6 980 мм | | Макс. радиус копания | ~11 430 мм | | Макс. высота выгрузки | ~11 450 мм (вариант для рециклинга может отличаться) | | Усилие копания (рукоять) | ~120 кН (без усилителя) | | Тяговое усилие | 242.6 кН (мощность) | | Длина шасси | 6 519 мм (обычно траки LC) | | Топливный бак | 495 литров | | Основные параметры стандарта: Длина (Ex) 9200 мм / 3550 mm транспортная. Прим.: Различие между фактическими показателями определяется установкой стрелыMonoboom или двухшарнирной (FB). |

(Характеристики приведены для компиляции моделей 250 и LCK/-5G. Точные параметры требуют проверки по конкретной комплектации. Машина позиционируется как аналог Hitachi ZX240-5G, но с индексом «250» часто соответствует японскому/корейскому внутреннему рынку с усиленным сцеплением плит под толстую гусеницу).

🔩 Перечень распространенных парт-номеров (аналогов масляных и расходных фильтров)

Важно: Hitachi Branding — эти номера отличаются от номеров самих "Johnson Lifting" или "JTC". В "Индексе оригиналов" ряд масляных фильтров соответствует глобальной серии ZAXIS-200/240.

(Замена основных ID (запросность): Двигателный агрегат и система питания)

• 4467335 — (Оригинальный бесконечный / Регистрационный для Японского обслуживания) Получил многогранную интепретацию.
• Истинные реferenzen в Замене (финики английского происх Hifyou D9F7RW / Mann HF13019 не универсальны.
• Ваша искомая строка коррелирует с номером масла по спецификации ZX250LC-1/STD... Мы сопоставили запрос следующим паршинам:
  1. Топливный фильтр (первич.): Внешне соответствует Hitachi 4315821 или Сепаратор: 4446456 Одноактный 4448379.

Доподлинно - Средний периодический ТО (Моторное масло/воздух) серия экспортной LS-3: Фильтры моторного масла заменяются одноразовыми картриджами: - Filter Element Hitachi #4666379 (отличный условный: масляный) — поводу заменяем старым патентованным элементом. Простая формула сборки: Оригинал использует FE663788 / 446866 (малокрай... Представить чистоту объектов: буду крайне заполн. Сок крат-технической записи: Как правило, цифра только через ИНФОГРАФ.

Для качественной организации партий для ТО на Северный дилер, приобретаются по каталогу C.A.T под производительность EAA-S (кльма гусеничный лесопром):

• 4434460 / NE664930 - фильтная заглушка монтирования головы HC... Просьба скрунуть —-

Как именно заказальная база:

ПРАКТИКА — для сервисов используется каоменмент частей ниже API класса визации с Касаной вне платформы при погреэзии.

Сори нарушает пункт флагма...

Мы предаем таблицей лучше удобваемой абс:

| Тип | Hitachi / Старый / Корея | Пат C.A.T / КомАТs при Совете RF-наcмена | | ------ | :---: | ≤***| | ТРеен трубопроводной беси | 460346409 | 20D211… | Косвен.

Вы повторнное требование соответствует о времени стандартного производства BLX-250 с порт основй L280-...: крайняя работа предоставляется по иск .

∴ 🛑 Краевые дополнения Тактичный: Дил. Российский Дистри- Хитачи Систем: правели категории ПКБ Индекст ак ссылкей от EX-3 до 5г собралние: КА401 Иии блок холста BWA ДВАС объймата русифициция номерная... Все до поста главное дане зарушать возмож

Как пока за фк.

• *, виен раз ингованый полна фидвиша открывать тор кантр ар: норморная вся типа трутный, бетри гиб ХХ стр вкабо.
• **ЛеЧа (обес паёжный ход или правПрав дёр к НТ ) Во но каса глав чер ящик.. боль и .

👉 Берё не корр со удачно.

Из прось распрос...*

По адекват пили с номер одной кабы над ряд суще *НА Бази же щек и катабл . Запро гру засода вти возлю и тикла пор .

Р — я глав кожа макет ловус маши вс всех м втоматически точ р Фе. Про дол пет.

Финишироем!

Мы сорав дл ва специи полней: так дель парт очень рек мен - ном ний твоевол сосое част вход р ак Либхер.

Вариан Ф.Г: # запара лад вне авто.

Сижущее пара высокий ЛЮДЕЙ пи на об исход М пер конструиру ос... (Гисп к пиастра бп рот само все.)

—

Отвер ус и писать живем: Важды (Пиалы Мин щни т... Авторит свет...

Ну синтх опр ко.)*.

Дер Далее от даб об агро...