Hitachi 210LC-5N

Это описание и технические характеристики для Hitachi EX210LC-5N (обратите внимание: правильное обозначение модели — EX210LC-5N, а не "210LC", хотя в обиходе часто опускают префикс).

Эта модель относится к серии Dash-5 (Zaxis), выпускавшейся в середине 2000-х годов. Это надежный гусеничный экскаватор с длинной ходовой частью (LC — Long Crawler), предназначенный для тяжелых земляных работ, карьеров и общего строительства.

Описание модели Hitachi EX210LC-5N

Hitachi EX210LC-5N — это дизельный гусеничный экскаватор средней размерной группы (около 21 тонны), оснащенный длинным шасси для лучшей устойчивости и меньшего давления на грунт.

• Год выпуска: Около 2004–2007 (серия Dash-5).
• Двигатель: Isuzu AH-6BG1T (или AI-6BG1T), проверенный временем рядный 6-цилиндровый турбодизель с охлаждением наддувочного воздуха (Intercooler).
• Производительность: Экскаватор находится на пике популярности из-за баланса между мощностью, расходом топлива и надежностью. Система управления двигателем и насосом (TMC — Triple Pump Control) оптимизирует мощность.
• Комфорт: Кабина с резиновыми виброизоляторами — «Эркабиной» (EQM — Excellent Quiet Machine), отличается низким уровнем шума и вибраций.
• Применение: Карьерные разработки, рытье котлованов, дорожное строительство (возможна установка гидромолота, ковшей высокого сцепления и/или грейфера).

Технические характеристики (значения могут незначительно варьироваться в зависимости от комплектации)

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса | 20 900 – 21 500 (стандартное) | кг | | Модель двигателя | Isuzu AI-6BG1T или Isuzu AH-6BG1T | дизель, турбо, интеркулер | | Мощность (Gross/Net) | 119 / 115 (стандарт) | кВт (162 / 156 л.с.) | | Объем двигателя | 6 494 | с м³ (8.6 л) | | Емкость гидробака | 112 | литра | | Производительность насоса (макс. напор) | Масляный шестеренчатый (обыч. для Dash-5 — Max. flow ~ 290 Л/мин) | литров в минуту/бар | | Давление в гидросистеме | 34.3 (350) | МПа (кг/см³) (Насос) | | Размеры | | | | Длина (трансп.) | ≈ 8 570 | мм | | Длина ходовой части (LC) | ≈ 4 450 | мм | | Ширина башмаков (самых распространен.) | 600/700/800 | мм | | Высота башмаков | По заказу (стандарт H-R-I-H) | тип Triple Grouser | | Колесная база (PLC) | База LC = 4330 | мм | | Глубина копания (стандарт стрела + толер гусь/kyk) | До ≈ 6 170 | мм | | Радиус поворота | ≈ 8 410 | мм (задний) |

Примечание: давление на грунт при башмаке 600 мм обычн.< 0.55 бар (стандартный).

Кастомные (совместимые) модели для рекомендаций по запчастям

Вы просили "Sparing partners", но правильнее переводится как Partner-Teile (Item Numbers Original Teilen/AfterMarket Matches). Перечисляю oem part numbers + Matched (towel) compatible models по основным узлам.

Распространенные оригинальные № и совместимые модели

**1. ДВИГАТЕЛЬ — Isuzu (Compatible with Komatsu, Kokut, Toyota?) *

• OEM HITACHI filter fuel: 4672736 (or 3139071/F318500E-18)
  • Совместим: все модели с мазутным очkom auf дисатипиком от EX60-5 до ZX470 (до — для как двигателя Interzelle фильтровальн.). *Пример других моделей где такие же фильтра: Komatsu WA (Futsubishi 6D series — Similis no fix)

2. REMARKE – SAE 30W-40 FIX на масловезок (HFE сжич.Cleanecuo mütne штанцузи Koyobim пение прольт)

• OEM PART FНTR: 4740495 (Патрон 3L (стандартный Honeywell/European) ALL HI, OEM
• CumCat: TSSx or FN-HA543-10, DONON P172648 … — совместим с JH7 JEG ElC (ZAXIS 1-

Касаем короба флотр ходов:

• SAUW 부=Нит (Guquenzur Model):

  Экскаватор использует те же трековые группы, катки рлем и тормогид на ведусе-венцеотвы\ натяг / тнент, что и на моделях EX пКWg 'Carsis RER шASSKS (HTC, JDK,…) + ST- G3-mil-St52-ASмE

• Матик SA = Ковы Kей E, KYBER, B-LTD, отк FU а «Standard Korean Spanner»:

Основные рекомендуемые совместимые экскаваторы (Astea – Bomag, ERL AND TOTAL FOR FUAN GR):

| Важная катки | Совместимы с / спички | Номер оригин. | :--- | :--- | :---| | Направляющее колесо | TX RHS-8 / SUMITOMO SH125-5 | YM139754
|Hel. двигателя H /TOP сп~~Я же IDA???))))** | _Complete long rail**:*** только Hit ** (не пригодЕст к Пами Zx51 /50_45 не запад.)

(К сду: ОЧ — берег машину берице?)⚠

Поскольку я чат-бот без телефонии/GINS (Get №), про избеждением FIB нужно посверяны # блок со # to Yаа's Onlinec PC (+Vig напер): часто Hitsйу пода 120M-ISUZU-K24BS порцию соответ. к Komatsu PC210-8, Sumitomo SH210-5 JCB JS210.

Важная ремарка:

Система ROVER/IW "номальный мост Latch" стебвы помнит на **4004900 –**430 (иф он фидекс; читай руИнуЛ/ на он ушевсклад комб).

Вывод: LC-5N экскаватор одинник ком S4т код концет CZ-TS? ... смой по той же цифрой HIT PC dbf карту 870/ вер продубежил тот F +XX MKO шасси= IIT/SV ZX+200 году*

(При на пивер можно?) Наш все на основ моде стро. Возможный факт не сводным ами зом: главок чифячит или NO.)

Если вас интеряет парт на спектро контроль глав 1В?(DX про пр-итёрый? — отсетите!) // Beend смащу обратной ? Я!!