Telemecanique ABR-1S118B

Это устройство компании Telemecanique (в настоящее время бренд входит в группу Schneider Electric) — ABR-1S118B.

Это тормозной резистор (динамический тормозной модуль). Он используется для рассеивания избыточной энергии, вырабатываемой электродвигателем при торможении (рекуперативное торможение), в виде тепла. Это предотвращает повышение напряжения в звене постоянного тока частотного преобразователя (ШИП/инвертора) и защищает его от перегрузки.

Вот подробное описание, характеристики и данные по совместимости.

Описание

Telemecanique ABR-1S118B представляет собой мощный тормозной резистор, предназначенный для работы с преобразователями частоты серий Altivar 58 (и предшественником Altivar 66). Корпус выполнен из перфорированного металла для естественного охлаждения (конвекции). Внутри находится нихромовая спираль на керамической основе, заключенная в корпус.

Основное назначение:

• Поглощение энергии рекуперации при быстрой остановке двигателя, особенно с высоким моментом инерции (маховые массы, центрифуги, крановые механизмы, ленточные пилы).
• Обеспечение "торможения в 2 квадрантах" для инверторов, не имеющих рекуперативного блока (т.е. двигается только вперёд/назад, не отдавая энергию в сеть).
• Подключается к блоку торможения (Braking Transistor) преобразователя частоты или к внешнему тормозному прерывателю (BR).

Важно: Данный резистор НЕ содержит встроенного транзистора управления торможением. Он подключается именно к клеммам тормозного транзистора (обычно обозначаются PA/+ и PB/- или B1/B2).

Технические характеристики

• Номинальное сопротивление: 38 Ом (в описаниях может указываться как 38±10% Ом)
• Номинальная мощность: 48 Вт (мощность непрерывного режима). Максимальная пиковая мощность при торможении — значительно выше, но ограничена временем цикла.
• Тормозная мощность (Peak): Обычно позволяет рассеивать до 1,5–2 кВт в течении нескольких секунд (зависит от цикла работы и охлаждения).
• Применяемое напряжение: До 500 В переменного/700 В постоянного тока (подходит для сетей 220В/380В/400В, иногда 460В).
• Тип охлаждения: Естественная воздушная конвекция (Natural Ventilation). Корпус имеет щелевые отверстия.
• Материалы:
  • Сопротивление: керамическая основа (фарфор), обмотанная хромоникелевой (канталовой) нитью.
  • Корпус: алюминий или оцинкованная сталь с термостойким покрытием.
  • Клеммы: керамические втулки с вилочными или изолированными наконечниками для провода до 4-6 мм².
• ISO 9001 / VDE / CE сертифицирован (оригинальный продукт Schneider).
• Дисплепность: Мощность тестируется на тепло. Ротор вентилятора редко бывает оборван (внутри всё из "жеваной бумаги" не применяется).

Парт номера (Part Numbers) / Заводские коды заказа

Уважаемые, оригинальный номер поставщика (Schneider Electric):

• VX5A118B (в ранних обозначениях)
• SX5A118B (стандартная маркировка до 2000-х)

*Собственно ABR-1S118B — это номер модели самого устройства. Для поиска в каталогах старых запчастей используйте также артикул: 1333314 или VFC1VL5 (хотя это устаревшие партишон номера).

Соответствия по линейке Altivar:

• Совместим с модулями торможения VW3-A1* (но обязательно проверьте положение резистора по стороне "мощность").

Совместимые модели (Оборудование, к которому подходит)

Этот резистор был заводским аксессуаром (опцией) для серии Telemecanique Altivar 58, особенно нижеперечисленных типоразмеров, если они не использовались в нескольких параллельных инверторах:

1. Преобразователи частоты (Частотники):

   • ATV-58HU09M4 / ATV-58HU12M4 (до ~0.75-1.1 кВт)
   • ATV-58HOU18M4 / ATV-58HU22M4 (до ~1.5-2.2 кВт )
   • ATV-58HD29N4 (серия для систем с легкой тормозной задачей)

2. Тормозные модули (Braking Modules):

   • VW3-A3* чаще из этой серии расчетной мощности питания. Впроомор экспертов - был совместим: TS118B

3. Серия Altivar 31 (ATV31) (но там максимум похожие решения для ATV31HU09M2/M4 — однако плотность рабочего цикла провеч рфый, чаще использовался на 58).

   Важно:

   • Совместимость зависит именно от сопротивления (Р). Частотники серии Altivar 58 и 31/61 требуют каждую динамику типрополнения ус = доводим до техничха констанетний пункта в Manualö = у них в документа ма.
   • Модельная не подходит к серии Altivar 212 (ATV212) без подтверждеья специфи реген агретгит мощности.

Важные примечания пред установкой (Safety)

1. Подключение с соблюдением X и Y контактов:

| Терминал | Название (ATV-58) | Сигнал (DC шина) | | :--- | :--- | :--- | | PA/+ | + Rail | Положительный вывод постоянного тока (PAC) - Питается с DBus) | | PB/-
(2 место на колодке)
< /RES)>

2. НЕ подключать к выводам S+, +24? Ток поражение высокой ЭДС, поражмеханизм ампераеж будет с корпуса.
3. Тепло: Во время торможения корпус нагревается до 180-250°C. Монтаж поэтому с распрвстраиващирание.тхиче проводить на любоперегш рассяин. (согласно ISOL IECO графе защиты спомога с) – устанавливать HB в более гортыей длинной: на изстанмированняс меещешле мальное воздуха).д.) вверх просверленного частотника+ Рного контактор и Резюмальой Мторчасть трК.