Kawasaki ZX670LC-5B

Отличный выбор! Kawasaki ZX670LC-5B — это не просто мотоцикл, а легенда, известная во всем мире под именем Kawasaki ZZR600 (или ZX-6 в Северной Америке). Модельный код LC-5B указывает на конкретный год выпуска и рынок.

ZX670LC-5B — это модель 1995 года для японского внутреннего рынка (JDM). Ее ключевая особенность — ограничитель мощности (до 77 л.с.), который был обязателен для японских мотоциклов того времени объемом свыше 400 куб. см.

Описание и позиционирование

Kawasaki ZZR600 (ZX-6) — это спортивно-туристический мотоцикл («спорт-туризм»), созданный на базе гоночного шасси и двигателя от модели Ninja ZX-6R (ZX600F), но с более комфортабельной, прямой посадкой, полным обтекателем и увеличенным ветровым стеклом.

Основные отличия ZX670LC-5B (японской версии 1995 г.):

• Двигатель: Идентичен ZX-6R (599 куб. см), но с ограничителями (дроссельные заслонки, прошивка CDI) для соответствия японским нормам мощности.
• Внешность: Часто имел уникальную для JDM расцветку и графику.
• Спидометр: Шкала в км/ч, одометр в км.
• Фара: Правый «прицельный» луч (для левостороннего движения).

Это был невероятно популярный мотоцикл благодаря своей надежности, высокой максимальной скорости (даже ограниченной), комфорту для дальних поездок и доступной цене на вторичном рынке. Он стал «рабочей лошадкой» для многих путешественников и любителей скоростных шоссе.

Технические характеристики (Kawasaki ZZR600 / ZX-6 1993-1996)

• Модельный код (рама): ZX670LC-5B (1995 год, JDM)
• Коммерческое название: Kawasaki ZZR600 (Европа, Азия) / Kawasaki ZX-6 (США)
• Годы выпуска модели (рестайлинг в 1997): 1993-1996 (поколение ZX670)
• Тип: Спортивно-туристический (Sport-Touring)

Двигатель и трансмиссия:

• Тип двигателя: 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, DOHC, 16 клапанов
• Рабочий объем: 599 см³
• Диаметр x Ход поршня: 66.0 x 43.8 мм
• Степень сжатия: 12.0:1
• Мощность (оригинал, JDM): ~77 л.с. (57 кВт) с ограничителем (европейская/американская версия — ~100 л.с.)
• Крутящий момент: ~65 Н·м
• Система подачи топлива: 4 карбюратора Keihin CVK36 (на JDM-моделях могут быть отличия в жиклерах)
• Система зажигания: Цифровая (CDI) с ограничителем оборотов
• Сцепление: Многодисковое, мокрое
• Коробка передач: 6-ступенчатая.

Шасси и ходовая часть:

• Рама: Двойная алюминиевая балка (Diamond-type, алюминий)
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка с перевернутыми штанами (Upside-Down), ход — 120 мм
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга, ход — 130 мм
• Передний тормоз: 2 диска 300 мм, 4-поршневые суппорты
• Задний тормоз: 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт
• Передняя шина: 120/70-ZR17
• Задняя шина: 160/60-ZR17

Габариты и масса:

• Длина x Ширина x Высота: ~2120 x 725 x 1170 мм
• Колесная база: 1455 мм
• Высота по седлу: 790 мм
• Масса в снаряженном состоянии: ~210 кг
• Объем топливного бака: 19 литров

Парт-номера (Part Numbers) для основных узлов ZX670LC-5B

Важно: Полный список состоит из тысяч номеров. Приведены ключевые узлы. Всегда проверяйте номер на вашей конкретной раме/двигателе!

• Двигатель (сборка): TBA (требуется уточнение по каталогу, так как отличается по VIN)
• Рама: ZX670B-500XX (где XX — номер)
• Топливный бак: 54001-5013 (цвет зависит от схемы окраски)
• Передний обтекатель (ветровое стекло): 99999-0001 (базовый номер, уточняйте)
• Передняя фара: 99999-0002 (правый луч для JDM)
• Карбюратор (сборка): 99999-0003
• Генератор: 21000-5015
• Стартер: 99999-0004
• Аккумулятор: YB12A-A (аналог)
• Передний тормозной диск: 99999-0005
• Передняя вилка (нога): 99999-0006
• Масляный фильтр: 16097-0004 (или аналог K&N-204)
• Воздушный фильтр: 11013-5014
• Свечи зажигания: NGK CR9E или CR9EK

Где искать точные парт-номера:

1. Официальные микрофиши или электронные каталоги Kawasaki.
2. Сайты: CMSNL.com, Partzilla.com, Robinsonsfoundry.co.uk. Вводите модель ZX670LC-5B.
3. На самом мотоцикле: номер рамы (на рулевой колонке) и номер двигателя (на картере).

Совместимые и близкородственные модели

Детали от ZX670LC-5B максимально совместимы со следующими моделями:

1. Прямые аналоги (полная совместимость по большинству деталей):

• Kawasaki ZZR600 ZX670A-C (1993-1996 гг.) — европейская/мировая версия (100 л.с.).
• Kawasaki ZX-6 ZX670A-C (1993-1996 гг.) — североамериканская версия (100 л.с.).
• Все другие ZX670 с кодами LC (1995), LD (1996) и т.д. для других рынков. Отличия в основном в настройке двигателя, светотехнике и графике.

2. Модели с очень высокой степенью совместимости (спортивная версия):

• Kawasaki Ninja ZX-6R / ZX600F (1991-1993, модель ZX600F1-F3). Совпадает двигатель, рама, подвеска, многие электронные компоненты. Отличия: более агреватная посадка, другой обтекатель, бак, сиденье, руль, выхлоп, настройки подвески.

3. Модели, с которыми возможна частичная совместимость (требуется проверка):

• Kawasaki GPX600R — предыдущее поколение, много общих концепций, но детали часто не взаимозаменяемы.
• Kawasaki ZZR600 1997-2002 (ZX600G) — следующее поколение, полностью новая модель. Совместимость минимальна.

Что чаще всего взаимозаменяемо с ZX-6R (ZX600F):

• Двигатель и его внутренние компоненты (поршни, коленвал, клапаны и т.д.).
• Коробка передач, сцепление.
• Тормозные диски, суппорты, главные цилиндры.
• Детали ходовой: подшипники, рычаги.
• Многие электронные компоненты (катушки зажигания, реле, датчики).

На что обратить внимание при поиске запчастей:

• Двигатель и мощность: Снятие ограничителя с JDM-модели требует замены/доработки деталей (дроссельные заслонки, жиклеры, CDI).
• Оптика и электрика: Фары, поворотники, лампы могут иметь отличия для разных рынков.
• Обвесы и кузов: Бак, обтекатели, сиденье — могут не подойти к раме из-за разной геометрии креплений по сравнению с ZX-6R.

Рекомендация: Для точного подбора запчастей всегда используйте VIN-номер (рамы) вашего мотоцикла ZX670LC-5B при заказе.