Kawasaki ZN1100LTD

Отличный выбор! Kawasaki ZN1100 LTD (или ZN1100-A1/A2) — это культовый японский круизер, который олицетворяет эпоху мощных и комфортабельных мотоциклов начала 1980-х. Он известен под прозвищем "Лава Дракон" (Lava Dragon) из-за характерной окраски бака.

Описание и концепция

Выпускался в 1982-1983 годах. ZN1100 LTD был флагманским круизером Kawasaki, созданным для конкуренции с Honda Gold Wing и Yamaha Venture на рынке больших туристических круизеров. Его философия — максимальный комфорт, плавность хода и расслабленная езда на дальние расстояния.

Ключевые особенности:

• Двигатель: Рядная четверка с водяным охлаждением — нехарактерно для классических круизеров того времени, что обеспечивало стабильную температуру и высокую надежность.
• Комфорт: Очень мягкая подвеска, низкое седло (720 мм), удобная расслабленная посадка "ноги вперед", большой бак (22 л) и массивные литые диски.
• Дизайн: Узнаваемый бак с "горбом", массивные обтекатели (на поздних версиях и модификациях), двусторонний глушитель. Дизайн типичный для эпохи — много хрома и пластика.
• Электроника: По меркам своего времени — очень продвинутая. Полноценная приборная панель с тахометром, спидометром, вольтметром, указателями температуры и уровня топлива, а также электронный одометр с двумя счетчиками пробега (Trip A/B). Имел систему предупреждения о неисправностях (самодиагностику) с кодовым дисплеем.
• Примечание: Существовала также модификация ZN1100 Voyager (ZN1100-B1/B2) — это версия с полноценными жесткими кофрами и топ-кейсом, а также более крупным лобовым стеклом. Многие детали у LTD и Voyager взаимозаменяемы.

Технические характеристики Kawasaki ZN1100 LTD (ZN1100-A1 / A2)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Годы выпуска | 1982 (A1), 1983 (A2) | | Модельный код | ZN1100-A1, ZN1100-A2 | | Двигатель | 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением (DOHC, 4 клапана на цилиндр) | | Рабочий объем | 1062 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 72.5 x 64.0 мм | | Степень сжатия | 9.5:1 | | Система питания | 4 карбюратора Mikuni BST32 SS | | Мощность | Около 100 л.с. (74 кВт) при 8500 об/мин (зависит от стандарта) | | Крутящий момент | Около 94 Н·м при 6500 об/мин | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | КПП | 5-ступенчатая, постоянного зацепления | | Привод | Карданный вал | | Рама | Двойная трубчатая стальная | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход 150 мм | | Задняя подвеска | Два амортизатора с регулировкой преднатяга, ход 90 мм | | Передний тормоз | 2 диска, 2-поршневые суппорты | | Задний тормоз | 1 диск, 2-поршневой суппорт | | Переднее колесо | 110/90-18 61H | | Заднее колесо | 130/90-17 68H | | Длина / Ширина / Высота | 2380 мм / 865 мм / 1410 мм | | Колесная база | 1620 мм | | Высота по седлу | 720 мм | | Сухая масса | 288 кг (A1), 291 кг (A2) | | Объем топливного бака | 22 литра (включая резерв ~4 л) | | Максимальная скорость | Около 200 км/ч |

Парт-номера (Part Numbers) основных узлов и совместимость

Важно: Для точного заказа всегда используйте VIN-номер конкретного мотоцикла. Номера могут отличаться между A1 и A2, а также между LTD и Voyager.

Вот ключевые номера агрегатов и их совместимость:

1. Двигатель (полный):

   • 1106cc (фактический рабочий объем). Код двигатора: ZX1100-A (для A1/A2).
   • Совместимость: Полностью совместим по креплениям и электрике с ZN1100 Voyager (ZN1100-B1/B2). Блок цилиндров, коленвал, шатуны, распредвалы идентичны.

2. Рама:

   • ZN1100-A1 или ZN1100-A2.
   • Совместимость: Отличается от рамы Voyager (B1/B2) точками крепления для кофров и обтекателей. Вилка, руль, подшипники рулевой колонки — взаимозаменяемы с Voyager и часто с другими моделями Kawasaki того периода (например, KZ1000, ZN1300 по некоторым подшипникам).

3. Карбюраторы:

   • Mikuni BST32 SS. Номер Kawasaki: 92060-1081 (комплект).
   • Совместимость: Уникальны для ZN1100. Совместимы между A1 и A2, а также с Voyager (B1/B2). Жиклеры и настройки могут незначительно отличаться.

4. Генератор (статор и ротор):

   • Статор: 21011-1080
   • Ротор: 21021-1081
   • Совместимость: Полностью идентичны для ZN1100 LTD (A1/A2) и Voyager (B1/B2). Также могут подходить к некоторым другим 4-цилиндровым моделям Kawasaki с двигателями ZX (но необходима проверка).

5. Катушки зажигания:

   • 21119-1051 (нужно 2 шт.).
   • Совместимость: Широко использовались на многих 4-цилиндровых Kawasaki 80-х (KZ1000, ZN1300, GPZ1100). Аналогичны по характеристикам.

6. Тормозные диски:

   • Передний: 43051-1111 (правый) / 43052-1111 (левый).
   • Задний: 43071-1080.
   • Совместимость: Передние диски часто уникальны из-за крепления к литому колесу. Задний диск может иметь аналоги с другими моделями. Размеры: передние 275 мм, задний 296 мм.

7. Амортизаторы задние:

   • 41031-1110 и 41032-1110 (левый/правый).
   • Совместимость: По длине и креплениям идентичны с ZN1100 Voyager. Можно заменить на аналогичные по размеру амортизаторы от других производителей.

8. Бак:

   • 51011-1111 (для цветовых схем A1/A2 номера разные).
   • Совместимость: Физически подходит на раму Voyager, но может отличаться по креплениям обтекателей. Дизайн уникален для LTD.

9. Седло:

   • 52025-1111 (одиночное, для LTD).
   • Совместимость: Крепления к раме специфичны для LTD. Седло Voyager имеет другую форму под кофры.

Общие советы по поиску запчастей:

• Главные доноры и совместимые модели: В первую очередь — ZN1100 Voyager (B1/B2). Огромное количество деталей идентичны: вся ходовая часть, двигатель, трансмиссия, кардан, электронные блоки, многие элементы электрики.
• Используйте VIN: VIN-номер ZN1100-A1/A2 начинается с JKAZXNA1DA* или JKAZXNA2DA*.
• Источники: Запчасти ищут на специализированных разборках (особенно в США, где модель была популярна), в магазинах vintage-запчастей (например, CMSNL, Cmsnl.com, KawasakiPartsHouse.com), а также на eBay.
• Клубная поддержка: Существуют активные сообщества и форумы владельцев (например, KZrider.com, Voyager-Forum.com), где можно найти мануалы, каталоги запчастей и информацию о взаимозаменяемости.

ZN1100 LTD — мотоцикл с характером, требующий внимания и заботы, но способный и сегодня подарить неповторимые ощущения от спокойной, уверенной езды на большие расстояния. Удачи в обслуживании этого классического "Дракона"