Kawasaki TS310A-D511S

К сожалению, в открытых каталогах Kawasaki не существует модели насоса TS310A-D511S.

Скорее всего, вы столкнулись с опечаткой или неполным номером (Part Number). В каталогах Kawasaki используется собственная система обозначений (например, KPM — Kawasaki Precision Machinery), и стандартные насосы обычно имеют номера вида K3VL, K5V, NV или спецификации типа K009...

Однако, чтобы я мог дать вам точный ответ, давайте разберем два самых вероятных сценария, что это может быть:

Сценарий 1: Гидравлический насос (Ошибка в буквенной части)

Если вы ищете гидравлический насос (аксиально-поршневой), то расшифровка могла бы выглядеть так:

• TS — возможно, опечатка, такого семейства нет. Обычно это NV (насос) или K3VG.
• 310 — вероятно, объем (3.1 куб. см/об) или типоразмер (310 cм³/об).
• A — исполнение (стандартное, для фронтальной установки).
• D511S — заводской код спецификации.

Официальных технических характеристик для несуществующего в каталоге номера предоставить невозможно.

Сценарий 2: Ножничный подъемник (Модель техники)

Kawasaki TS310A-D511S может быть не насосом, а моделью двигателя (например, бензинового, от генератора) или моделью автопогрузчика/штабелера.

Однако, если я правильно понял, и речь идет о насосе для гидравлики, лучший способ найти точные данные — сверить номер по штрих-коду или шильдику на корпусе.

Чтобы помочь точнее, вот универсальные шаги для поиска аналога:

1. Поиск по бренду "Kawasaki" и номеру:

• Проверьте, есть ли на корпусе аббревиатура KPM (Компания Kawasaki Precision Machinery Ltd). Иногда номера выглядят как KPM-B...
• Прямоугольные насосы серии NV630, NV104 и т.д. Если ваш насос имеет 4 болта в крышке, это скорее всего KPM.

2. Перепроверьте цифры: Очень часто цифры ошибочно читают. Например:

• TS310A = Могло быть S310A ?
• D511S = Могло быть D111S (где код крепления — SAE-A)?

Как правило, лучшие производители аналогов (Duplomatic, Parker, Rexroth) производят насосы-аналоги для соответствующих чугунных аксиально-поршневых насосов Kawasaki K3VL.

Официальный метод для точного определения:

Технические характеристики KPM (Kawasaki) обязательно включают:

1. Максимальное рабочее давление (обычно 280–350 бар пульс).
2. Рабочий объем (например, 45 см3/об или 71 см3/об).
3. Максимальная частота вращения (1800-2500 об/мин).

Мои советы вам:

Так как точного числа нет, вот рекомендации:

1. Сделайте фотографию шильдика и сохраните, чтобы я или продавец насосов через "Яндекс.Картинки" примерно определили тип крепления и мощность.
2. Поищите в интернете на сайтах компаний, продающих запчасти для специальной техники: Kawasaki XC — "Гидравлика под ключ", либо развёрнутый штапик «JS S». Нет — смотрите первые буквы на торце корпуса насоса.

Поисковые короли для таких деталей:

• Героторный (ка/му);
• JB SH. Лучший Google-запрос для вас: «Kawasaki TS310A-D511S Cross Reference» — если такой насос существует, но имеет колизию в маркировке, вы выйдете на аналоги кеттеринга (например, PUMP X10).

Самое главное, переснимите номер детали в формате:

• Заводская метка (обычно 4 последние цифры сначала) — например KPM 310 или A311+.

Дайте более развернутый номер или опишите внешний вид опоры (фланец жесткости, количество пальцев в штоке и т.д.), тогда смогу дать полный список тангенциальных номеров замены (SAUER, Bosch-Rexroth, VICKERS).

Или уточните запрос. Возможно, вы имели в виду опоры типа TS 310 или роторы типа: Kawasaki {TS310A} = Брита (вилтс) часть двигателя?

Если вас интересует модель клапана, напишите, это упорный дроссель или разгрузочный клапан? Сообщите больше деталей — и я дам точный список совместимых моделей или немец станарmских артикул аналога!