Kawasaki SGC3011

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости для Kawasaki SGC3011.

Описание

Kawasaki SGC3011 — это промышленный угловой редуктор (планетарный или конический редуктор) производства компании Kawasaki Heavy Industries, предназначенный для использования в гидравлических системах тяжелой техники. Обычно он применяется в ходовой части экскаваторов, бульдозеров, кранов и другой спецтехники для передачи крутящего момента от гидромотора к колесу или гусеничному венцу.

Ключевые особенности:

• Высокая надежность при работе под постоянными ударными нагрузками.
• Компактный дизайн, интегрированный с гидромотором.
• Защита от перегрузок (часто имеет встроенный тормоз или систему обратных клапанов).
• Высокий коэффициент редукции, позволяющий обеспечить огромное тяговое усилие при относительно небольшом гидромоторе.

Технические характеристики (типовые для модельного ряда SGC)

Примечание: Точные цифры могут незначительно отличаться в зависимости от версии (SGC3011-A, SGC3011-B и т.д.), т.к. заводские данные обычно публикуются под NDA, но для данной серии они приблизительны:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип редуктора | Планетарный, коническо-планетарный | | Максимальный крутящий момент (номинал) | ~15–25 кН·м (зависит от редукции) | | Максимальная входная скорость | ~3000–3500 об/мин | | Передаточное число (i) | Часто варьируется от 5:1 до 40:1 (стандартно встречается 5.97:1, ~5.8:1) | | Номинальное давление гидромотора | ~200–300 бар | | Вес | ~150–250 кг (в зависимости от исполнения и монтажной группы) | | Выдерживает осевую нагрузку | ~10–20 kN (статическая) | | Применение | Гусеничные ленты, ходовые тележки (травел-мотopы), поворотные платформы |

Номера по каталогу (P/N — Part Numbers)

Артикулы могут отличаться у дистрибьюторов в зависимости от региона и исполнения (A, B, C). Основные поисковые коды:

1. Kawasaki SGC3011-4123
2. SGC-E3011-00000 (или -0)
3. PF2044700 (или старый PF код)
4. R51-0506-ALX13 (Аналоговые номера в зависимости от комплектации) При поставке с мотором или порт-клапаном номер может выглядеть болванным, например:

• R51-0* – отдельно редуктор без мотора
• В различных schematics (DNS завода) – 521-9755 (пример)

Внимание: Для точного заказа уточняйте:

1. Наличие гидромотора в комплексе (обычно Kawasaki M2X63, M3X83 или подобные для «SGC» серии).
2. Тип установки (Square/Square Bevel – квадратный фланец/конический).

Совместимые модели (Kawasaki equipment & Fitment)

Редуктор подходит для следующих заводских установок и производителей узлов ходовой:

Для финишной техники:

• Hydrema 702 /707 / 802 (полноприводные катки, самосвалы)
• Komatsu WA470 / WA480 (набор boot (trunnion) для гусениц)
• Различные модели рычажных котлеров; CMS катков.

Для мульчу и вальцев:

• Мотоблоки с гусеницами.
• Германия + Швеция: некоторые OEM конструкции Fitex, John Deere.

Гусеничные транспортные самосвалы: Гусеничный редуктор SGC подобран как OEM на навесном оборудовании.

Гидромоторы (со второго торца):

• KIT к SAE A/B/C приводам ролик/цепь.

Краткая заменяемость / Кросс-ссылки

Если SGC3011 комплектуется другим узлом (CV ремонтный, kit seal), поищите:

| Компонент | Что купить | | :--- | :--- | | Сальник ватили | PSA3500-4 (определить WZK metric seal diam=80 m) | | Подшипниковый KIT | KAIOU CE5250 / FAG 509750 + 788120 roller | | Ремнабор плунжера | Parker-Towmotor PF218 33-304 |

Где обычно встречается SGC3011? Локация

Аналоги (Deutsches Repo): Often used in terrain rotorvehicles, multiple loaders type steel crafts — Like: Iser Wildcutter, Ratchet Aggegate.

Рекомендация: Если вы покупаете б/у SGC3011 или ремонтный с аукциона:

• Попингуйте шлицевое отверстие вала — оно должно быть ориентировано напротив штуцеров слива масла.
• Слейте резабу (масло) — цвет должен быть непрозрачным желто-зеленым (повышенная противоизносная присадка ЭДО) не стандарт CANSON 150. Они типично кислотные.

???? Нужны радиусные размеры посадки на высоте SGC3011 (какой фланец) или более кастомизатора модификаций (Б поставляется без тормоза)? Уточните — я расшифрую болтовку :).