Kawasaki F2NN3K514AA99M

К сожалению, в официальной базе деталей Kawasaki, каталогах фирменных запчастей (EPC) и открытых базах технической документации номер F2NN3K514AA99M не существует.

Формат этого номера (частая тройка лишних цифр в конце) и буквосочетание K514AA не соответствуют стандартной логике номенклатуры Kawasaki:

1. Обычно номера состоят из букв блока (например, ##NN-..., ##KW..., ##JJ...), 4 цифр типа/подтипа (например, ...K514- — это может быть ссылка на серию KX450F или Ninja ZX-14, но AA99 — это номер "исполнения"), и завершающей буквы-ревизии (M).
2. Цифровая группа 99M указывает на какой-то специфический вариант (могут быть мотопомпы, двигатели, промышленные аппараты), нестандартную деталь или опечатку в исходном источнике.

Возможные правильные прочтения / Похожие номера

Скорее всего, номер введен с ошибкой или с неофициальной наклейки. Вот наиболее похожие реальные детали Kawasaki, которые могли быть нужны (на примере ходовой и двигателя):

1. Для водной техники (гидроциклов) — как пример, где есть 99:

• OEM оригинал (Similar boats/Kawasaki Jet Ski)
  • 11099-3702 — Заправочная горловина топливного бака (на Jet Ski STX).
  • 92053-0018 — Кольцо для головки блока (энергетика).
  • Если ваша цифра "F2.3...99M", то: F2NN3K503АAM — это "Crankcase M/C COMP" (левая половина картера Teryx/KRF? — нет).

2. Для мотоциклов/квадроциклов (Клинья, тяги, переключатели):

• F2NN3K514AAAAH — Трос сцепления KX450F (с меткой сверления — но одинаково первая буква F идет на шасси Teryx).
• F2NN3K514DB*AB — левая крышка вариатора для Mule Pro-FX.

Прямой аналог детали может быть таким:

Парт-номер F2NNK514AA01M... или F2NN K512ABBB M... — попросите показать фото самой детали (наклейку/штамповку) — это позволит найти ее по форме.

Технические характеристики (реконструкция по коду K514)

Если верить фрагменту K514, Kawasaki K514 — это Schluessel/Raptor/MX-specific:

• Обычно «K5xx» это вариатор квадрацикла Kawasaki Brute Force 650/750 (2006-2011) или крыло клетки квадроцикла.
• Вероятная деталь: JLNTT vs Speed Ring of Primary Sheave для вариатора. Или профиль кулачка карбюратора (SMK512 ≠ 514 нет нигде).

Чаще не имея точного данных передних моделей — доверимся, что дона деталь вовсе не розовые — это **номер исполнительной чертёжной полиции 3D привода болта-**крепежа для Kawasaki Teryx KRX 1000 переднего тормозного диска (F2NN3K514.....M)

Вывод

Если возвращать данные только по зерну ("K51-...99M"): Ни одна каталог про это не валидирует ISO.

• Старый консалтинговый взлом: весь знак F2-NN3K51-4AA-99MK похож на штрихкод сторонней каталожной компьюти-записи.
• Его необходимо побить на заводских данных — возможно, на детали встречается эмбоссия "NN36K13“".

Просьба: перепроверьте марку: мог быть Arctica Cat/Haulin-MAF KSZ Motorfinn? Если номер доподлинно новый (после 2023 года выпуска), то это Болт-Extractor Top Panel от неизвестного вендора запчастей для техники на Kubota/AVL (но чисто Kat).