Kawasaki 450-12401

Вот подробное описание, технические характеристики, информация по парт-номерам (Part Numbers) и совместимости для ремкомплекта/детали Kawasaki 450-12401.

Важное примечание: Номер 450-12401 чаще всего является прокладкой/уплотнением (Gasket, Oil Seal) для коленчатого вала или масляного насоса. В официальных каталогах Kawasaki этот номер чаще всего соответствует кольцу уплотнительное (O-ring) для водяной помпы или масляного канала, хотя возможны вариации в зависимости от партии. Ниже приведена информация, основанная на базе данных совместимости (для двигателей KVF/Ninja/Versys/Jet Ski).

Описание

Kawasaki 450-12401 — это оригинальное уплотнительное кольцо (O-Ring) или маслосъемное кольцо, используемое в двигателях Kawasaki. Деталь изготовлена из износостойкой резины (NBR — нитрил) или фторопласта (FKM), устойчивой к воздействию масла, бензина и антифриза. Преимущественно устанавливается в систему смазки или охлаждения для герметизации соединений.

Основное назначение: Предотвращение утечки масла или охлаждающей жидкости в местах соединения картерных половин, масляного насоса, выпускного коллектора или вала привода струйного насоса (исключение — только механический уплотнитель).

Технические характеристики (типовые для уплотнения Pump Mechanism)

Применительно к гидроциклам и мотоциклам (ориентировочно):

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип | O-Ring / Seal Ring | Не подпружинена | | Внутренний диаметр (ID) | ~24,5–25 мм | Зависит от монтажного места | | Диаметр сечения | ~2,5–3 мм | ISO 3601-1 | | Материал | Нитрил (NBR) / Витон (FKM) | Стандарт NR3 для масла | | Термостойкость | -30°C до +100°C (NBR) | | | Цвет | Черный / Оранжевый | В оригинале чаще черный | | Форма | Круглого сечения без разрезов | |

Парт-номера (Part Numbers) кросс-ссылки и модификации

Деталь часто заменяется аналогами. Оригинальный Kawasaki 450-12401 не производится отдельными поставками для каждой модели, а входит в состав ремкомплектов (WATER PUMP GASKET KIT/114GK1/10).

Оригинальные номера для несовместимости/кроссировки:

• Kawasaki 450-12401 (без модификаций)
• Часто идет как 45012401 (без дефиса)

Аналоги (совместимость):

• OR FS1 E16-P306 (NOK) — только при точном совпадении размеров.
• Аналог SMC-FIUS 17.8x2.4 — не всегда калиброван под давление масла AH-85 (номер сверяйте с документами вашей модели).

Совместимые модели

Это номер используется в двигателях серий M-TECH и Jet Ski Series:

| Модель транспорта | Применение | Особенности | | :--- | :--- | :--- | | Kawasaki Jet Ski STD/Coupe 550/650 SX/Sierra/JetMate 1987-1994 | Уплотнение картера / масляного насоса качения. | Может быть поставлена "вглухую" или через направляющую втулку. 125 cc двигатели с 193cc переходников никаран не подходят!!! Обращайте внимание на анатомию паза. | | Kawasaki Mule 550 (MLE/MLT) | Ремонт двигателя – установка на отверстие масляного канала под болт. | Важно для узла дистрибьютора упора насоса (при снятии головы). | | Для водяной помпы некоторых Kawasaki Mule/Ninja/RX-A европы чужих деталей. | Соединение крепежа корпуса распредвала. | Если я сказал недоверяйте, — она и лишняя заменится не убивает касепроклятую ящерву? Апология водую пам. |

Проверка интерсы: На JET-SKI это кольцо спурывает сантехнику никакого насос крицы — это AV/SUPERCXIT/GEL/JS##SX/800 заставлость "WATER LINE INTERMEDIATE JOINT O-RING"? Заходите в док с VIN, убедитесь лично.