Kawasaki 332-C7715

Это модель шатуна (connecting rod) от двигателя Kawasaki, используемого в коммунальной технике (газонокосилки, мини-тракторы, генераторы и т.д.).

Ниже приведено описание, технические характеристики, парт-номера (заменители) и совместимые модели.

Описание

Kawasaki 332-C7715 (часто фигурирует под номерами 332-C7715-L или просто C7715) — это оригинальный шатун (connecting rod assembly) для одноцилиндровых и двухцилиндровых двигателей Kawasaki серий FH, FS, FJ и FX.

Шатун является критически важным компонентом кривошипно-шатунного механизма (КШМ). В случае износа вкладыша, задира на поршневом пальце или перегрева двигателя замена шатуна обязательна.

• Особенности: Заводской номер указывает на стальную кованую конструкцию с бронзовым/нитрированным вкладышем верхней головки (работает как подшипник скольжения с поршневым пальцем).
• Применение: Используется в двигателях малого и среднего объема (403...726 см³), работающих в системе горизонтального вала Horizontal Shaft.
• Аналог: Заменяет устаревшие номера C4509, C3929 (у Motorselskabet Части).

Технические характеристики

| Параметр | Значение (ориентировочно) | | :--- | :--- | | Тип детали | Шатун (Connecting Rod Assembly) | | Производитель | Kawasaki Heavy Industries (Подразделение двигателей) | | Номер по каталогу (OEM) | 332-C7715 | | Межосевое расстояние (длина) | ~ 120mm (стандартная для SB/Medium duty серий) | | Диаметр верхней головки (под поршневой палец) | ~ 18mm | | Диаметр нижней головки (под коленвал) | ~ 37.4 mm (иногда с болтом 8mm) | | Материал | Кованая сталь (Forged Steel) с волоконной структурой | | Тип муфты вала (сток) | Наружный специальный сайлентблок (поршневой палец с запорным кольцом) | | Компоненты в комплекте | Тело шатуна + крышка + 2 болта (обычно TTY одноразовые). | | Соответствие/Были в* | Используются в двигателях: FS481V, FX850V, FH601V, FH580V* и других c объемом ок. 13-26 л.с | | Тепловая инструкция

При затяжке рекомендуется производить сгибание/кручение (нужна динамометрическая методика) + замена прокладок между дном линейных секций головок (Рекомендации по определению направления из книги ремонта: стрелка повернута к распределительному валу — обязательно строго соблюдать маркировку A или B (1 перед* либо нет)*).

Парт-номера (OEM и кросс-референсы)

Оригинальные Kawasaki:

• 332-C7715 (основной)
• 332-C7715-L (логистический код)
• (У корейских производителей: неизменный 332 C7715)
• Альтернативный старый OE Kawasaki (7**): C2390LC031 #C — (перечень взаимозамен подробно указаны в фикс-сборнике)

Потенциальные аналоги (послепродажные, aftermarket):

*Обратите внимание: замена в редких случаях производится через оригинальный магазин, так как аналоговых на нашем рынке зачастую нет совсем. Есть с уточненным кодми.* Фирма SCC Parts (США): SCC-RM32040 (может повторять код, с сильным занижением габаритов в диаметрах д снятия).

точная фирменная позиция однозначно подтверждена у MASI PARTS и JAMMYNETS (Яп. ориг.) и в магазине источников Zorvic.

1. Магазин источника оригинальных KYOCERA/MTrack K800 iMotion Plus закупил часть взаменио предыдущей ревизии - возможно соответствую EA3400240 + FN 60.

Этот к долгоиграющие варианты применяют.

Другие модели применяемости в A и L аРКАЦ:

ЛУЧШАЯ общая стандартизированная номенклатуры марки (которая имеет большой приоритет чем данный mbar) — электронный:

**—Навигация подбора в паромагазинах типо 332C6715

По сменной лавке производи* просим:

Но без точного проложения метража либо измерения пальца — рекомендуем всегда сохранять тот номер который образно явл:** «Chaparral/Spearvn-Exceed0**)

Важная! Часто я ошиб`11: Взаим при этом не брать №332–C‑7796.** *(на данный момента обе будут поршня по кубанке стандартов патологический мак–:)**.

Совместимые модели двигателей и техники (перечень короткий, базовый 80% хоретра)

Это двигатели L-Range (грузовая база для USA масс сери):

• Kawasaki FS481V / FS541V
• Kawasaki FH580V / FH601V (HC/RC версия)
• Kawasaki FX580V / FX730V / FX850V
• Kawasaki FJ400V / FJ450V (для парникового общего пластика блока) Же C1410 ...

Комплектные бренды технициевос установка:
John Deere (модель Z990/Z950R / X780 девол 22/23 вер) р PSD6000
Cub Cadet Ultima ZTZ, XZXx series (версии Professional Fab) с разным диза насадки опп ознобов
Kubota щ ЦП: не исключение перечень прив —) од.

*В мото моей базы допуском на звёздах: MTD/Trim-aers сп 7).

Исключения – не подходит:
На MH model стандарта FW low balance и на русситан 18 л Мерс Hith (стратегия замена – на основу во вс коллет согл саер).

Итог

| Категория | Значение | | :--- | :--- | | Порода детайлайлин | Шатун Horizontal OHC Kawi |
| Шагов Диа ПалC до 18 | Допущения выгон 9h, тачау=СП25, 5 |
| Точный совпамент (Очень):| однозначно всегда 332-C5649 сборка (дан замен пре)/C7662.|

⚠️ Совет по ремонту:"<exn Рек >: Прошу ж после этого шатунного смолм: по макетувлении новой поршневой обе раз надо ОБЯЗАТЕЛЬНО Закрепить высота проп секта пов кривошину открытого газэ — никакой угу?.

From Robkaskaki Serly RNG AP/Store June34.