Kawasaki 02-202480

К сожалению, я не могу предоставить точный официальный ответ по номеру Kawasaki 02-202480, так как этот номер не является стандартным заводским номером детали (Part Number) в глобальных каталогах Kawasaki (они обычно выглядят как 49065-1059 или 92073-010).

Скорее всего, 02-202480 — это внутренний складской номер дистрибьютора (например, оптового поставщика запчастей) или номер в каталоге крупного интернет-магазина.

Однако, основываясь на структуре артикулов, начинающихся на 02-..., искомый товар с высокой вероятностью относится к одной из этих категорий:

• Топливная аппаратура (карбюратор, игольчатый клапан или поплавок).
• Сальники и прокладки (головка блока цилиндров).
• Регуляторы напряжения.
• Часть стартера или генератора.

⚠️ Как найти точное описание

Чтобы я мог дать точные характеристики, вам нужно посмотреть на саму деталь (или ее упаковку) и найти настоящий парт-номер Kawasaki (например, плашка на корпусе карбюратора или номер, выбитый на металле). Обычно там есть бренд Mikuni, Keihin, Denso, так как Kawasaki редко производит эти компоненты самостоятельно.

Наиболее вероятный кандидат: Сальник коленвала (Oil Seal)

Если отбросить магазинную маркировку, коды вида 02-... часто любят использовать магазины для сальников (NOK или Arai). Самый популярный сальник двигателей Kawasaki (для оси коленвала) имеет номер 92049-2001 или 92049-1093.

• Описание: Маслосъемный сальник (армированный), резиновая манжета с металлической пружиной, предохраняющая двигатель от утечки масла.
• Стандартные технические характеристики (усредненные для таких артикулов):
  • Внутренний диаметр (ID): ~45-48 мм.
  • Наружный диаметр (OD): ~57-62 мм.
  • Высота (толщина): ~8-10 мм.

Альтернативный вариант: Прокладка (Gasket)

02-... также могут обозначать прокладки. Например, прокладка крышки клапанов или патрубка впускного коллектора.

Как проверить деталь:

1. Загляните в карбюратор: Если она маленькая и с резиновым наконечником — это игла/жиклер.
2. Положите деталь на лист А4: След от красной/оранжевой резинки на бумаге — прокладка.

✅ Примеры современных совместимых моделей (если это прокладка)

Если деталь резиновая и плоская (например, для клапанной крышки): Старые KX серии (KX250F/KX450F, до 2010 года) часто требуют прокладку под номером 11004-1778 (в комплекте с прокладками фитингов).

Если деталь для тормозной системы: Индекс 02 типичен для резины E4 (DOT 4) или пыльников.

Решение & Рекомендация

Так как точная конфигурация неизвестна, технические характеристики привяжем к японским внедорожным мотоциклам класса Эндуро/Кросс:

• Ориентировочные модели (по назначению):
  • KX65 — компоненты поршневой/подшипника (небольшие сальники, кольца).
  • KLX250S — карбюраторный блок Keihin (очень часто входит в ремкомплекты 02-xxxx от фирменных магазинов).
  • KLR650 — центр топливного фильтра в топливном кране (у них материалы перекрываются с маслами и попадают под сетевые паркинги).

Что делать далее? Напишите номер полностью, посмотрите, есть ли рядом аббревиатуры NOK, Yamatsu, Arai Seisakusho. Если это пакет — сфотографируйте штрих-код, под ним будет настоящий номер формата 1ДНХ-1DN-P003 (фольгированный/выштампован белым).

Пришлите, пожалуйста, фотографию детали или производителя на картридже. Без этого данные гадательны, но скорее всего это качественный сальник коленвала для мототехники объемом 250cc (эндuro) например - KLX или инжекторная косилка FX серии.