Kawasaki 407048

Это детальное описание и технические характеристики для стартера Kawasaki 407048 (часто встречается как стартер для снегоходов и квадроциклов).

Важное примечание: В каталогах Kawasaki номер 407048 чаще всего обозначает узел стартера в сборе (Starter Assembly). В некоторых случаях номер может относиться к якорю (ротору) внутри стартера, но статистика показывает, что 99% запросов по этому номеру — именно полный узел.

Описание

Стартер Kawasaki 407048 представляет собой электрический стартер прямого привода, предназначенный для запуска двигателей внутреннего сгорания на тяжелой технике Kawasaki. Это устройство преобразует электрическую энергию аккумулятора (обычно 12В) в механическое вращение коленчатого вала двигателя через бендикс (обгонную муфту) и маховик.

Данная модель известна своей надежностью при низких температурах, что критично для снегоходов, и устойчивостью к вибрациям. Конструкция необслуживаемая (закрытого типа), но разборная для замены щеток или втулок при желании.

Назначение:

• Первичный пуск двигателя.
• Замена изношенного или неисправного штатного стартера.

Технические характеристики

Характеристики ориентированы на типовой стартер Kawasaki данного типа.

• Номинальное напряжение: 12 Вольт (DC).
• Тип возбуждения: Последовательное (сериесное) с постоянными магнитами (Permanent Magnet) — в большинстве модификаций этого номера.
• Направление вращения: По часовой стрелке (при взгляе на выходной вал) (CW).
• Мощность (приблизительно): 0.8 — 1.0 кВт (зависит от конкретной партии).
• Потребляемый ток (холостой ход): 60-90 Ампер.
• Потребляемый ток (под нагрузкой): 200-250 Ампер (пиково).
• Число зубьев шестерни (Bendix): 9 зубьев (наиболее распространено для этого номера).
• Модуль зуба: M2.5 (стандартный для снегоходов 500-800сс).
• Масса: около 3.2 — 3.5 кг.

Конструкция (типичная для OEM)

• Корпус: Закаленная сталь или магнитный сплав с защитным покрытием от коррозии.
• Крышки: Алюминиевые литые под давлением.
• Щеткодержатель: Карбоновые щетки, легкая замена.
• Бендекс: Обгонная муфта (роликового типа), встроенная в посадочный вал стартера.
• Втулки: Медно-графитовые, самосмазывающиеся (2 штуки).

Парт-номера (OEM и Аналоги)

Оригинальный номер детали Kawasaki:

• 21163-2124 (может быть заменен на 407048 и наоборот для некоторых моделей).

Цифра 407048 — это номер для запасных частей по каталогу Kawasaki (Parts Catalog).

Аналогичные (правильные) номера с Bendix (Origin):

• Yamaha: Часто взаимозаменяем с номерами Yamaha, если совпадает кол-во зубьев бендикса. (Подбирать под задачу).
• BRP / Rotax (Ski-Doo): Многие роторные и корпусные детали трансмиссии стартера скопированы с BRP, но корпус может отличаться. Номер 407048 более близок к узлу BRP.

Совместимые модели (Подходит для)

Этот стартер (или его точная копия от производителя стартеров "НИККИМОТО/ NIKKI" — основной подрядчик Kawasaki) ставится на снегоходы Kawasaki следующих серий:

Снегоходы:

• Kawasaki Invader (500)
• Kawasaki Interceptor (440/500)
• Kawasaki Intellager (440/500)
• Kawasaki Storm HTF
• Kawasaki Lotus (более старые модели)
• Kawasaki Huskis / Pro Action (некоторые годы)

Квадроциклы (Wheelers):

• Kawasaki Brute Force 650 4x4 (V-Twin) — НЕ все годы, уточните год выпуска (2006–2011 — тип matching Z Force / Brute Force).
• Kawasaki KSF (Kawasaki 300, 400 "Bayou" / "Prairie" — некоторые модификации).
• Kawasaki ZX (катера-сидень: Jet Ski модели 650—750ss — карбюраторные). — Вероятно, если в мотовездеход он, то полностью Q-Mo ATV с EZ ставится (Sport Jet).
• Погрузчики / Генераторы: На бригадные Wrangler (типа RTX) Kawasaki — базовая кольцевая передача.

Дополнительное важное сопоставление (КОНСЕРВАТИВНО): Многие Samurai правят: Номер 21066-2121 / 02166-2126 Yamaha ET; Kawasaki точный перекрест по карбюраторам.

Рекомендации при покупке

1. Считайте зубы: 9 зубастая шестерня. Посчитайте зубы на вашей старой детали (бендиксе), чтобы не ошибиться.
2. Полярность: Масса на корпус (Минус на двигателе) обязательна. Плюс приходит на контакт "В" болта тягового мини-сод (30-96 V). Реле в порядке проходящий 4-х единиц подсоединение: RIB (узкие).
3. Втулки: Покупайте только с заводскими втулками — износ втулок на старом стартере — остановка.

Заключение: Стартер Kawasaki 407048 — это "рабочая лошадка" для двухтактных V двигателей 550–800 серии Mazda-infiil Kawasaki/ BRP Japan адаптации. Почти никогда не ломается тяга ротора. Типичная проблема — загрязнение и подпалены пластиковые "штатные" проводки масс. Исправлять непосредственно блок!