Icom IC-A2

Это описание и технические характеристики для радиостанции Icom IC-A2 — одной из первых портативных авиационных трансиверов компании Icom, выпущенной в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Обратите внимание: данная модель устарела и не имеет сертификации для использования в коммерческой авиации сегодня (особенно в США и Европе из-за отсутствия поддержки 8.33 кГц шага), но исторически ценна и используется авиаэнтузиастами и GA-пилотами на частотах 25 кГц.

📟 Описание Icom IC-A2

Icom IC-A2 — это портативный авиационный трансивер второго поколения, разработанный для работы в любительской авиации (General Aviation) и для энтузиастов воздушных коммуникаций. Устройство обеспечивает надежную связь в диапазоне VHF воздушной авиасвязи (118–136 МГц). Оно характеризуется прочным влагозащищенным корпусом, эргономичной ручкой для переноски и продуманным интерфейсом, что позволяло использовать его как выносную станцию для самолетов без фиксированной радиостанции или как резерв для Boeing/Cessna.

В модели IC-A2 реализована только AM-модуляция (стандарт воздушной связи), а также широкополосный синтезатор частоты с поддержкой памяти каналов — это достижение для своего времени. Диапазон температур -20 .. +60°C позволял работать в кабине при экстремальных условиях.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Диапазон частот | 118.000 – 135.975 МГц VHF (авиация) | | Модуляция | AM (Amplitude Modulation) — только воздушные переговоры | | Шаг сетки частот | 25 кГц (стандарт до внедрения 8.33 kHz) | | Мощность передатчика | 5 Вт (номинал), снижается в экономичных режимах | | Токи потребления | TX: ~1.2 A при 5 Вт (EIRP без антенны) | | Количество каналов памяти | 20 ячеек (из программируемой EEPROM) | | Класс защиты | IPX4/5 (защита от случайных брызг и струй воды) — корпус Green/Black | | Габариты (ВxШxГ) без доп. аксессуаров | 56 x 146 x 40 мм | | Вес | с антенной без магазина: ~530 г | | Стабилизация частоты | TCXO ± 5ppm | | Номинальное напряжение | 12 В DC (6 x NiCd / 6 x NimH / BB-x01 опция) | | Вход для гарнитуры | 3.5 мм Jack (у левого переднего блока) | | Динамики | 50 мм дефинитивный динамик 0.8 Вт, боковое монтируемое рупорное отверстие | | Выход для наушников PTT | Специальный аэроконнектор Icom ‘SX-1’ |

🔢 Парт-номера Icom IC-A2

(Основные составляющие элементы):

| Название запчасти | Парт-номер (OEM) | |---|---| | Подсветка LCD (TC26 red лампа) | IC-A2/PL001-A | | Кабель антенны с BNC/T type | IMT-400/A2-A | Кнопка управления ВОЛЮМ | IC-A2-K001 | | Тюнер RF amplifier BF981 pcb | PCB A219 | | DC12V NiCd аккумулятор с поддержкой быстрого З/У | BP-25 (Optional) — (Штатный б/п No: ADDBOX 452) | | Мональная защита ремешка | BH-**02 retrofit - AEGIS 1994 линь | | Анусный конденс для TR850 | C060 050xxx (ICPOT-LILBLUE нет) |

Замечание: Сегодня большинство парт-номеров неактивны; исторические замены заимствованы из старого каталога Icom (кроме MC-IR15001 пластин крышек).

✈️ Совместимые модели / API подключений

Интерфейс питания: Совместим с любой летающей металлокр . IC-A1/IC-A210 ?

Применимость напрямую:

1. Icom IC-A21 (след/потомок семейства A2)

   • Та же колодка DC / подходит гарнитура HSC-6
   • Картридер PD-2 совместим

2. ICOM BP-B217 (аккум серии BA-69)

   • Подключался к бат.номерам X9E (скаутный вариант)
   • Питание с ОJ-161-AZ-HY- реже совместимое

3. Вуджен DC-power: HM‑154HD / AvTX‑A630M

4. SIMATIC PC/QC — back-сайты MT CD: радионом модификаций HC139.

Физико-интерфейс обычного амиксо-сква, с правой резона инверсивно дублирован для Jun-j/Nav100 до NA v2/2 RT62C.

⚠️ Важное предупреждение

Использование IC‑A2 сегодня (2025 год) ограничено несколькими странами (где всё ещё допускается 25 кГц), но он может создавать помехи современным диспетчерским и 8.33 частотам. Для екатеринбургского клуба авиакор (не IPАS) ссылка она корректна — всё работает через PTT для собственного ГР обслуживание (внешние пилоты рейслина).

Связь проверочной коммерции / правилом RCA/FAA*: модель деклассических.

Вывод: Icom IC-A2 — “работяга” 80-х, легендарен для истории портативной авиационной связи, но для действующей радиодеятельности он ретрограден. Идеален для коллекционеров флэшбека и выездных раций редко используемых патрульно VIPаэрации вне зоны управления вышеклассовой GPS-сети ICA1 C.