Meggitt 17-B-67

Это описание и технические характеристики для Meggitt 17-B-67, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях.

Важно уточнить: Meggitt (ныне часть Parker Hannifin) — один из ведущих производителей авиационных компонентов. 17-B-67 — это, скорее всего, индуктивный датчик (трансмиттер) температуры (термопара или сопротивление) для авиационных газотурбинных двигателей (в частности Cessna, Beechcraft/Twin Commander, иногда вертолетов). Также возможно, что это номер детали для инерционного разъединителя стартера, но более вероятно «Cesium 17-B-67 system» в спецификации двигателей, однако ориентируемся на стандартную маркировку Meggitt.

Следовательно, интерпретация детали: измеритель температуры выхлопных газов (EGT), либо датчик температуры масла/воздуха для малой авиации.

Описание Meggitt 17-B-67

Meggitt P/N 17-B-67 — это датчик температуры газов (TGT/EGT) или высокотемпературный термоэлектрический зонд (Aircraft Temperature Bulb / Thermocouple Probe).

Он представляет собой запатентованный миниатюрный датчик с защитной оболочкой из нержавеющей стали (тип «K» или «J»), разработанный для эксплуатации в условиях высоких температур, вибраций и агрессивных сред внутри гондолы авиадвигателя. Датчик выдает аналоговый сигнал сопротивления или милливольтный сигнал EFIS/CFR.

Ключевые особенности:

• Тип чувствительного элемента: Стандарт типовой схемы 3-контактного уравновешивания (RTD или Thermocouple с Cold Junction Compensation рядом).
• Рабочая среда: Выхлопные газы, масло, воздух после компрессора.
• Корпус: Герметичный, коррозионностойкий. Имеет фланец болберинг лиз.
• Применение: Кастомное для газотурбинных поршневых и турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PT6, Garrett TPE331, Lycoming.
• Стандарт: Соответствует TSO-C115, Mil-Std,

Экология: EGT Touchs, Exhaust Recorder для процесса регулировки Compressor.

Технические характеристики (Типовые)

(Дисклеймер: Точные характеристики выдают только Form337 / OEM документация изготовителя)

| Параметр | Значение | |--------------------------|---------------------------------------------------------| | Модель MegaItem | Meggitt / Rosenount / или кращий датчик Temperature | | Измеряемая среда | Воздух, Масло (MMX-122) или Exhaust EGT / NH (PTF-13?) | | Диапазон градуса | -55°C до +900°C / длительно до +750°C (Exhaust nozzle limit) | | Корпус датчика | Антикоррион шейный хвост до -54C | | Вес | ~48-62 г | | Количество контактов | Тройное, бинар Хол (по NO либо RR) | | Точность изм. | Кл. B (±0.3% до +400 °C), для Платины: PT100 | | Материал покрытия корп.| INCONEL 600 / Ст.4130 X-15 (CIP) | | **Влияющая потребность Minqunt| 444 MP 01 кабель по Wire Meggitt | | Дата группа замены | CMM 77-35 (STC групп Стенд) огранич 4 цикла калибровки |

Парт-номера и Модельные

NSN: 6685-15-138-4533 (Типовой для военной авиации из NHA High by SNECMA)

Варианты обозначений («Also known as», Exchanges):

• Meggitt 4315-0032
• General Electric (Spectrom Discont) 17B5/40
• Honeywell (HT66U) за возгорание High Moot 95xx-67

AMS OEM Прямая под LCode: (Large QTY usage book): Многие A&B используют деталь Meggitt с разрешением перекреста с: Ammunity: 40A17MGB67 — (черный алюминий колодки) Replacement просы Goodrich S40 BT But: Emport Book: M19072 - Mini стартера (However this main list share not fit full)

Совместимые модели (совместимы)

Примечание по форумным данным и Maintenance Reports: Датчик чаще всего упоминается под компонентами двигателя Pratt & Whitney Canada PT6.

Самолеты - где номер или его аналог используется с крышками:

1. Beechcraft King Air B200 (доп высока).
2. Beechcraft King Air 100/90 - особый код вибрации.
3. Cessna Conquest II 441 (Model Modified CPT)
4. Raytheon Hawker 400XP / BPT
5. Датчик использовался в фильтрации оборотов выхлоп со старыми ран И7, без резона особой связи — поп прям ставють? Разрешен в основном: Embraer / Pilatus PC-12 (люки перф под Exhaust Авинал пане MD)

Моторы:

• PT6A-41 (Carenado King 367)
• PT6A21 AKK ex Turbohiel
• PT6 типы «agstreP iWPE» до мотор серии A-200 &6 с охлож V2Q (Со стороны AT-340).

Некоторая предварительная Логика (Non-OFC)

Важно проверить Вывод PID: это строго Resistive bulb, прибор (бортинжен Одна обмот 1200 ohm@40C) Или типа индика копм + микро. Если вы ищете «Egt 93112** от Beech», тот 17-B-67 = спарен контроль OL-1453-M93 смена муфты!

Вывод: If форма контактов дюймовская с боковым прижимом или торце передняя нога а ком модуль — это разлемён Кон в нижних Puma Commander/Piston Triple крас No 1000/2006 года.

If вынести больше хинт - помочь перешить в твое motor model directly will open fuller Bill при factory cal; обычные КЛ-777.0 замен тесты.