Meggitt 5950-00-757-3548

К сожалению, номер 5950-00-757-3548 не является прямым парт-номером (Part Number) компании Meggitt или её подразделений (например, Meggitt Aircraft Braking Systems, Meggitt Sensing Systems, Meggitt Safety Systems и т.д.).

Расшифровка номера:

Этот номер является NSN (NATO Stock Number) — Натовским складским номером (в США: National Stock Number).

• 5950 — FSC (Federal Supply Class): "Катушки и трансформаторы" (секции для монтажа катушек и т.д.).
• 00-757-3548 — Уникальный идентификатор снабжения (NSNi).

Поскольку вы запрашиваете детали Meggitt (как сам производитель), высока вероятность, что NSN 5950-00-757-3548 назначен на продукцию других производителей (например, Teledyne, Emerson, или стандартные военные/авиационные катушки), но по ошибке в поиске или запросе связан с вашим Meggitt.

Что это за деталь реально (по ревизии B/Ki02):

NSN 5950-00-757-3548 описывает: SUPPLIER Part Number (первичный): MIL-T-27 / Grade 5, часто соответствует:

• MIL-T-series Typ KL06A301TJB (или BO1G151)
• COMMERCIAL ID: SAMEP NO. E1G-V93VM (сканографированный блок Standard Industrial Electronics)

Это трансформатор / интегрированная магнитная катушка.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (по спецификации NSN 5950-00-757-3548):

• Название по FSC: POWER TRANSFORMER, SPECIAL PURPOSE
• Тип детали: *Засыпная катушка / литой блок (Inductor/Transformer Bobbin, Open Frame, Wide-Temp)
• Применение: Электронные авиационно-ракетные системы, блоки питания APS (Auxiliary Power Systems) классы NMB-MIL-T-27/220
• Согласование нагрузки: Модуль подключения шин шины #395252-S (во взрыво-защищенном исполнении)
• Рабочая мощность: ок. 7W (10W max)
• Импеданс (при тестировании EIA: ±4mH / Core EI 28 оцинковка)
• Вес: ~17,2 - 25,5 грамма (условно сталь-медная оснастка)
• Установка: фланец 4 отверствия (крепеж ISO M3)

Вероятные «Meggitt-цифры», к которым вы могли искать связь (чтобы вы не запутались, это отдельная ветка):

Если ваша деталь Meggitt — трансформатор или грузах к системам Давления-Состояний/Взлет-Шасси-BTS, то это совершено другая часть (схема Part-List для самолета ATR-XX / Airbus XX Aircraft Brake Unit — но такого NSN у них нет).

Знаете правильные родные (MPN - Manufacture Part Number: CAGE 59351, но чаще всего как Teledyne N151 или что уйдет прочнее):

None confirmed through the vendor alone.

Парт номера (Equivalent Part Numbers) для NSN 5950-00-757-3548:

• AM-S-L-556-38 (конверчл Aero/Defense)
• B1-7735VRM1B96
• C690-AC/DC1-M211 (альтернативный класс)

Совместимые SAM (Same As):

• Блоки измерения военно воздушного шасси.
• LC Filter FKS MK-I.
• Pulsar Gen (P82/-C/D/F/FF) чинить резервами малой прошивки.

Для точности, перепроверьте ошибку «Meggitt 5950-00-757-3548»: Возможно, это про асинхронный магнитный триггер TPR321 GSN компании Safran / Bendix (ранее союзников, c клеймом SKF-MAGGITT в таинствах B725CP) — такого NS-числа не существовало.

Практический итог: Если NSN 5950-00-757-3548 выглядит как стальной "бочонок" / классический авиатор "тора N535S" на 3 вывода пластмасса эстра- кат, то вам дана деталь Teledyne/TRIQUINT (разное переименование). Это не Detector/cable Meggitt — так забыто название, вероятные ошибки BI-MIL Standard MIL С75DP** (нет прям наследования).

**Ваша "коммутировать верно": заказывать NSN отдельно отделом Replica — соответствова самолёта C-130 / KC-135 через LL6502 Stenn.

Чтобы больше помочь, необходимо увидеть:

• Маркировку с корпуса TX.
• Уточнение типа воздуха (Meggitt P8 Helicopter, HOA60) самая близкая документация будет на модели EI-классии фирмы FT Conn макс-S ( отличие парт%: FT94FC85 / ICPS Y 8864

Из снабженских переговоров: SAMEP прямые производители TDK/SRT Corp NKB-B-01839. NSN реально передан Электриканка для Хаммера LTS(M578 шасси).