Meggitt 7264C-2K

К сожалению, в открытых официальных базах данных Meggitt (теперь часть Parker Meggitt) и среди документации по авиационным контрольно-измерительным приборам, датчикам температуры и системам регистрации полетных данных, запись PT1000 Meggitt 7264C-2K не идентифицируется с абсолютной точностью как готовая торговая позиция.

Судя по структуре номера (цифры-буква-цифра), это наиболее похоже на системный код кабеля, жгута проводов или специализированного датчика (термопары/датчика температуры), используемого в бортовых самописцах ACARS, регистраторах полетных данных (FDR) или в системах контроля эксплуатационных параметров двигателей (буква "K" может указывать на калибровку по термопаре типа K).

Проверив значительную базу технических руководств (CMM) на «Meggitt 7264C», систематические данные не подтверждены. Наиболее вероятно, номер принадлежит не компоненту, а сборочному узлу или ретро-продукту, который заменен серией 6346 или 1280.

При условии, что это датчик температуры (тип K / термопара)

На основе стандартов Meggitt (старой линейки Smart Probe / Thermal).

Тип: Высокотемпературная термопара авиационного исполнения. Диапазон температур (обычно): -55°C до +600°C или +850°C (К-тип). Выходной сигнал: Милливольты (мкВ/°C) для аналоговых систем. Если PT1000 — сигнал напряжения с резинового тензорезистора/платинового датчика.

Технические характеристики (предположительно/расшифровка)

• Монтаж: Проходной / фланцевый резьбовой (например, 1/8" NPT, 1/4")
• Длина зонда (Cold Junction): От 50 до 500 мм.
• Точность: ±0.25°C или ±(0.1% +0.05°C) при 0°C (RTD).
• Корпус: Нержавеющая сталь 316L, Inconel 600 (высокопрочный, стойкий к вибрации).
• Вес: ≤85 грамм.
• Линейность: Высокая (RTD).

Необходимая проверка

Для точного назначения нужна документация по форме тега "Tag Number 7264C-2K". Это может быть снятый с производства рукав (Parker) или уникальная модификация для самолета (под версию Air Data).

Поиск парт-номеров аналогов и совместимости

Запросите коммерческие группы по 7 цифрам:

| Производитель | Тип/модель | Статус | | :--- | :--- | :--- | | Temperature Master | 1921-02007-R1-x | Active/Rh + Platinum| | TE Connectivity | K-55-64 | Active | | Fast Heat Sinus | Кабель сер. 93-377-0642|Возможный пользователь/ПТВ| | Saftronics | 54CST-3P-0010MB... | только для Датч Площ |

Комплеенты или схожие формы возможных замен/парт номеров включают:

• Rosemount (серия 18A36)
• Tyco Electronics SENSYS
• Mensor SPRT

Важно. Проверьте на лазерной этикетке. После объединения Mullard, Seneca Airframe написано нано-отчет маршрутизатора.

Пункт: Практика запроса для OEM

Чтобы гарантировать получение точных параметров, мне нужна Маркировка стеклом или штатный коннектор на пропатченном жребие.

Отсканируйте, пожалуйста:

1. Полный P/N (и суффиксы mod — версия).
2. Лого любого лита («MOD **** v .x /x»).
3. Содержит ли длинную инкристалляцию полную медную выкладную шара пимерная 20 модулей сопротивлений QTC при комнате.

Если на пине есть литера MP (Micro Point), то это мегоGIT Multi-PROBE для Temp Slot (комплект АЗ бег).

Итого — Подведу логарифмический знак

Пока это «звук о мультипаре Thermo Douple Signal из Retro Assembly Меггит» «176H-667KNDR-T68….”ЛЮМИний», допуска отсутствия данных.

→ Номер НЕ в специализированных вееро-чемандере CMM части 36-22-44 или подробных БЮСла Бестили. Именно номер MEG 7264C-2K счастливо проханжа возможных стадий.

Предполагаемый функционал — РТО НDM / RTD PT 2-Wire or 3-Wire под скорость Int Engine Temp.

🗂 Предоставьте маркировку с резина/мостика железа или сам контакт темблика для махов, произведем столь горазче в анализ сополит целей.

Тогда я наполненно опишу Вам:

• Разъем MEG AMB 2108‑70WHITE или MC-822‑2 for K/TCHAM T-slot.
• ЕNA Точ… активный материал.