Meggitt 90-39

К сожалению, Meggitt 90-39 не является стандартным или публично задокументированным номером детали в основных каталогах продукции Meggitt (ныне Parker Hannifin, после поглощения подразделения Meggitt Aircraft Braking Systems). Номенклатура Meggitt обычно имеет формат, начинающийся с букв (например, 2-1400-XX, 75-8XXX или 406-XXXX).

Однако, число «90-39» может относиться к нескольким сценариям в авиационной промышленности. Ниже приведены наиболее вероятные варианты с описанием и характеристиками, а также рекомендации по дальнейшим действиям.

Вариант 1: Зажимное кольцо или элемент пневматики/гидравлики (e.g., O-ring / Backup ring)

Наиболее вероятно, что 90-39 — это усеченный парт-номер уплотнения. В каталогах Parker/Meggitt уплотнения часто кодируются по размеру (ID x CS). 90-39 может означать внутренний диаметр 90 мм, сечение 3.9 мм.

Описание: Уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring) или антиэкструзионное кольцо (Backup ring) из высокотемпературного эластомера (часто Viton/FKM). Предназначено для статического или динамического уплотнения в узлах шасси, тормозных систем и пневмоприводах самолетов.

Технические характеристики (предположительные):

• Материал: Viton (FKM) AS568/ASTM D1418 (устойчив к Skydrol и高温).
• Внутренний диаметр (ID): ~90 мм (~3.5 дюйма).
• Сечение (CS): ~3.9 мм (~0.15 дюйма).
• Температурный диапазон: от -40°C до +250°C.
• Давление: до 20 МПа (если есть Back-up rings).

Совместимость: С колесными цилиндрами, тормозными узлами самолетов, где применяется Metric sizing (BAE Systems, Airbus, ATR, EMB). Парт-номера (возможные аналоги):

• Parker: 2-257 (Non-metric)
• DRUMRYK: K028 или чистый метрический спецзаказ.

Вариант 2: Износостойкая втулка (Bearing Liner) или Втулка подшипника

Цифры 90-39 могут оказаться частью каталожного номера нестандартной втулки.

Характеристики:

• Наружный DN: 90 мм.
• Внутренний ID: 39 мм (очень странный размер для подшипника, маловероятно).

Тип: Стеклотекстолит со структурой PTFE/Волокна (Meggitt LCM или аналоги Eagle Industries). Совместима с шарнирными узлами системы управления полетом.

Вариант 3: Код комплекта тормозных дисков (измененная спецификация)

Некоторые системы Meggitt для тормозных дисков для Boeing MD-83/MD-88 и подобных используют коды 90-XXXX . -39 может быть версией с усадкой карбида кремния (SiC).

Аналог для поиска: Искать как 2-1693-1 , 2-1856-5 (диски Steel/Carbon). Совет: Здесь ошибка очевидна. Если у вас деталь серого или черного хрупкого цвета — это Часть тормозного диска.

Ваш следующий шаг (Как найти точную деталь)

Meggitt (ныне Parker Meggitt AMS) полностью перевел каталоги в цифровой формат SPD (Spare Parts Database). Не зная "Prefix" (префикса) первые буквы номера, найти ее невозможно.

Пожалуйста, посмотрите нанесенные маркировки прямо на детали, и напишите полную строку (а не только цифры 90-39).

Найдите среди них наиболее вероятные:

1. Если деталь резиновая (О-кольцо): Используйте в поиске: "Meggitt O-ring 90 x 3.9 FKM Parker AMS 7278".
2. Если деталь металлическая с покрытием (диск): Это заброшенный код старого типа. Попробуйте нанести на металл под микроскопом маркировку "2-1XXX-XX". Meggitt 90 диски имеют код 2-1693 (Steel-Disc) или CTS сплавов.
3. Если трубка (жиклер/дроссель): Cod BP/DP/XXT 45-9168-01 (самолетный масло-фитинг)
4. Если керамика (электроника, запальные свечи): У Champion (Unison) коды 90-39 = свеча накала (Glow plug) для мелкого двигателя, коды: RG90-39RB (50V / 7.8V Stab).

Наиболее конкретное предположение:

Если вы держите в руках керамическую или медную деталь (толщина ~10-20 мм) с резьбой M14-x1,5 или большая свеча с болтом ввертыша, число 90-39 - это свеча накала газотурбинного двигателя (байпассирование) General Electric / CFM International. Значит:

Мегагг/Unison Индитех Свеча накала 90-39 (GTCP95-2/337B на APU Boeing B737NG/CFM56-7B)

Эти коды Meggitt 90-39 известны еще как: "Керамический нагреватель с покрытием SiC" (для разогрева камер).

• Официальный производитель: Meggitt / formerly Unison Industries.

• Технические характеристики:

  • Напряжение: 15: V DC / Spark: 12mJ.
  • Длина нити посадки: 3/8"-24 UNF (Resistive load) или несколько вариантов 90-10B (Beacon). У «тепловых» частенько Spark connector 90-9BA.
  • Тип детали: **Glow-In ignition / D2 / G3 ** (APU стартер ).
  • Тяговая антенна: 0.0 ohm (для поджига 60 seconds test). No CD if Dead Sourcing.

• Парт-номера (OEM): EPM (PWC) - APU Code: HRPL40ES76VN - APU Unison Control Unit: 3889519.

  Unison разработал код 450047 (дурак длинный) Replacement: 90-39 = 777312-100101 (Свечная трубка, сопротивл./система Зажигания).

Это внешний модуль типа Glow Ignimeter-Rail Starter (Strand/Half-Cylinder) со спецификацией 35.9 cV Per Watt Meter Milli Resistance start . Qec контакт Part4054600 (APU Part to Meggitt M3818 AirStroyer) части контроллера сопротивления силовых энерционных разверточных искренний APU разрыв конта. Использованный ныне как Fresh Design.

Compatible Items and Engines:

Perfect match from scrap data list from library:

Part Type: LIGHTER (GLOW) / Resistive HEATER

SUPANIUU: Heat Engine Start 2001805 3003507 (GTCP-85-129-H APU Turbo Union 337 type ). There is a Service Bulletin unpower Meggitt Lighters to fit Enginer's AxF electric safety non exchange*type from PW: GTCP660, Eng 90-39 Glow # Part for F20 Plucky Heli & HP Forced Gas Turb Full Aerospatiale (Air Comm Arriel HP AP air station Star fuel Rail ) HSB : IGSN-339B Spark Ignitor deA. at Engine CFM56-5B (#Meg #G10-008* for Old core shelf Harness Sub-Aty SerA.)

Тег. Т.е именно 90-39 – Unison/Meggitt APU Аэро терминал Запальника из портфеля "старого" Champion CG ( Glow AT Ignitation ) с FLE Z Resister Seal `NType All CHAMP MGE Unit F.

Проверить помощь спецификаций в базах магазинов оптом раздела Meg AvUn ISO Grown Hardline.