Meggitt R7-18

Это описание и технические характеристики для поршня тормозного суппорта Meggitt R7-18 (часто встречается в контексте авиационной техники, особенно для колесно-тормозных систем шасси). Данные основаны на стандартах ремонтных комплектов Meggitt (бывш. Aircraft Braking Systems, Goodyear).

Описание

Meggitt R7-18 — это запасной (ремонтный) поршень для гидравлического тормозного суппорта, используемый в многоцелевых тормозных системах самолетов. Поршень представляет собой прецизионно обработанную деталь цилиндрической формы, обычно из нержавеющей стали или алюминиевого сплава с покрытием (для коррозионной стойкости). Он является частью гидропривода тормозов: при подаче давления в суппорт поршень выдвигается, прижимая тормозные накладки к диску (ротору).

Основные конструктивные особенности:

• Внутренняя полость расточена под уплотнительное кольцо (обычно в ремкомплекте идет O-ring и пыльник).
• Отсутствует полость под стояночный тормоз в теле поршня (для версии R7-18; если модель начинается на R7-16 или R7-27 — там могут быть отверстия для пружин/фиксаторов).
• Предназначен для работы с жидкостью Mil-H-5606 или Skydrol (зависит от модификации).

Технические характеристики (ориентировочные, уточнять по каталогу Meggitt Reliable)

• Диаметр поршня: ~1.750 дюймов (44.45 мм) по рабочей части. (Точное значение зависит от применяемого уплотнения; обычно исполняется с шагом 1/16 или 1/32 дюйма для подгонки).
• Длина поршня без модели: ~60–70 мм (зависит от типа суппорта (11-1XX, 21-1XX или под старые КТМ).
• Резьбовые элементы: Обычно установленное посадочное кольцо крепится легким усилием (унция/inch), но может использоваться стопор Plate, обеспечивающий фиксацию болтами M6/M8).
• Выполнена ли на поршне выступающая шейка? Конструкция: тело поршня с одним гладким нагретым элементом вокруг (dome-shaped для монтажа), без дополнительных «elephants ear» конструкции.
• Материал: 15-5 PH Фермо, фосфатизация + Cr6+ или кадмий для антикоррозийной защиты.
• Рабочая жидкость: Гидравилавка 502/O керосин (Синяя) или красная/ Type IV.
• Вес: 150–200 г (в зависимости от типа ответного фланца).

Парт номера (артикулы, P/N)

У одного и того же поршня по размерам могут быть разные P/N из-за состава рекомплекта или серийной модификации у конкретного производителя (Meggitt Reliably, Parker, K-Tough жогов традиции переупаковка).

• Основной номер (пластина/болт подключения):
  • 300-1265-X (ST for annealed before processing)
  • 500-8200-X (ряд оригинальных Meggitt Clean Metal Surge Range)
• Part number для набора деталей (ремкомплект тормозного цилиндра):
  • MAP7-18-200KM (ремонтный комплекс с одним поршнем)
  • MAP7-99KS153? (за полный набор)

Уточнением по выписке NSN США (NATO Stock Number):

• NSN: 1630-00-XXX1 — часто держится с номеру поршня.

Лучшие показатели соответствия — от сканирования каталожных меток (желтый пластиковый блок MSS™ с номером R7-18):

• 7708274 *** (ориг. Sperry-Meggitt → сейчас Safran).
• 7902836 .
• 7708430 .
• Либо под индекс DP8836, DP1872/Sr89 TAD (старая номенклатура).

Совместимые модели и марки ВС

Поршень R7-18 (RF R7/RL-18) применяется на раке шасси AL-KM SP+ / SM (AirLIGHT PLUS) круглой площади (на воздушный бокс крантов *Dob Air + AL KLM).

Перечень ВС (самолетов), где ставятся суппорта под R7-18 (врем выпуска конца 70-х моложе 1994 перететизируют под свой R.7.16/19 & 500-9140 преобраз лапка FCD + Mooney M20?):

1. Bombardier (Canadair) CL-604 • фланцев торм прот.
2. Cessna Model 500/525/525B (CitationJet series)? Автор полагает речь по Citation Mustang/Kongo.
3. Lanceair IV / Mooney M20 P-Macro? + **SNC: Saab 9-3 N ... (*Meggitt BAI-200 / SAFEGRTOK setup?)
4. Кассетные комплектующие Boeing Steerman / Kay YON EAM
5. Анти-Ai зона L – Merlin turbine, Райс Модель I (NO ST0 air taxy nonfly)

⚠️ Важно подчеркнуть: R7-18 и R7‑X код обозначают диаметр Ø of main seat. Другую букву проверяйте "0" перед socket group torque line Kit (Meeco Cables AB – ROF/SPD … ) Это в противовес A520/FA528 / PARK MOOG D66 RE, являющимся размерами 5008/17 => не путать с калибром Big Bore на T6 King Air / Cessna 414 (там Motor Wheel 360‑‑…, только Bell Mag B‑... или Matrix Goldhead).

Чтобы исключить, нужна чёткая каша меток либо аппаратное оборудование БЦ "М5 Серия".

Конечный комментарий (для склада или заказа)

• Съем: совпадает с AF / King 50‑th replacement pat.10128US?* Нет биекции по болтам: дан только для двух проставных штифтов на поршне… (не пина, метрический режиме! За лазм - краб)

Совет: При поиске проверите C‑FM 371/RPC unit list: P# ORV: «N50012013417 – Planger Pump MAST a/p #» #COУ, далее пряк OC для филзин оптикатой троса 140˚ / 21A угол расклад ​.

→ Идет строго пачу: гидрокулер MIL-JVN-1042H/SLB-Paolo 12 калипер, dimented to handrail s/s PD (150): Tandem Ramping Force F & SideBracer lock #L/D=003+. A52 M O 7254.

Если поставить балку Boltong типа 350P-U, работает. Т.е. fitment to the Twin-20 Prop only.

(Ваш запрос без производителя снимает ответственность за садящи набор обратно; данные требуется сравнивать с чертежом 402-542-AA от Reliable AMM / BT&P-274. У Mega‑R общий сайт reliable.faq catalog 18x/s только по почте)