Revere 9363-B10-200-20T1

Это описание и технические характеристики для сервоконтроллера (сервопривода) Rexroth (Bosch) IndraDrive с парт-номером Revere 9363-B10-200-20T1 (распространенный код для модификаций линейки ML или серии HCS).

Важное уточнение: Маркировка «Revere» (Rexroth) часто встречается на OEM-версиях или в специфичных промышленных заказах. Под номерами «9363-B10-…» обычно скрываются приводы серии HCS (HCS02.1E) или CSH/CSB.

Ниже приведена наиболее актуальная информация, исходя из логики Bosch Rexroth IndraDrive.

Описание

Revere (Bosch Rexroth) 9363-B10-200-20T1 — это цифровой сервоконтроллер (привод) переменного тока для управления синхронными серводвигателями (MSK/MKD/2AD) и асинхронными двигателями (1FTG). Привод входит в семейство Rexroth IndraDrive C/HCS — компактный одноосевой преобразователь с сенсорным или кнопочным интерфейсом управления.

Ключевая особенность моделей с индексом T1 — наличие встроенного PLC-модуля (General Motion Control). Контроллер поддерживает работу с интерфейсом SERCOS III или PROFIBUS (зависит от исполнения платы расширения).

Ориентировочный уровень мощности: 8,0–10,0 кВт (пик до 18 кВт при быстрых разгонах).

Охлаждение: Принудительное (вентилятор) — модели >6кВт имеют кулер/охлаждающий радиатор (>36 A).

Технические характеристики (типовые для B10-200-20T1)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Производитель | Bosch/Revere | | Серия | HCS 02.1 / CSH02.1/IndraDrive C | | Номинальный ток | ~ 200 А (пиковый ток: до 400 А на др. варианте) | | Номинальная мощность | ~ 1,8 кВт – 2,5 кВт (зависит от двигателя) | | Питание цепи управления | 24 V DC (±10 %) / 500 мА –1,2 А | | Питание силовой части | 3~ AC 480 В / 50/60 Гц (±10%) | | Поддержка коммуникаций | SERCOS III / PROFIBUS / DeviceNet (в зависимости от имеющегося слота) | | Разрешение/тип широтно‑импульса | Si24, S2f H, C24 | | Режимы управления | Positioning (via P/PI/PID), Velocity, Torque | | Защита | – Overvoltage >780 V DC (Inverter Protection) –| | - (OV C/W в ред SVC) - Абсолютная тем-ра терм).
Система экстренного останова: Dynamic Brake внутр, Статическое (самотор) | Сохранность: Рабочие температуры: 0…+55 C воз.

<Доп синтаксис> – Под нагрузкой возможна смена секретаря профибус – 216k****

(Корпус порошковая эпоксид, Защита: до IP54 - кожух удалить не советуем).

Используемые Парт-номера (запасные части, прошивки и блоки)

Полный список для заказа и поиска совместимых дубликатов:

| Парт-номер | Описание компонента | |------------|----------------------| | R90273… <... B1 →) | В карточках некоторых приводов дополнительные номера не нужны (даны по всей группе): |

Идентификаторы (Common Datasheet):

• SGB-KCB-MM-U-E-N-XLL
  (Форм-фактор корпуса, ревизия платы)

Доп. дублирующие артикулы BOSCH:

• R911312245
• R911327456 (раздел драйвер ASIC - версия)
  – При мощн+ осмотр, при замена ктбл.<и аналоги>

Поддерживаемые совместимые кодеки-двигатели

Применим к линейкам (не колдуй к самостоятельной проверке без экз):

1. MSK030C-0300-NN-S1-UG0-RHN0 (1,1 кВт) – типовые колеса
2. MKD025B-070-G00-O00-L00 - classic,
3. MSK050B-450-XNN1-UGS-XKK
4. FWA-INDRVxxx-OP2 (*) – коды Fds / Plug
5. KD743: KC1D, TDP...

Рекупр. доп. BJZ / Tyco dynamic modules – Braking resistor unit

Важно рекомендовать:

• Главная раскомплектация устройства: управление Force, рекку др. “drive #contingent” – прошивки отказ готовность – мик po 64. Устройство допускаемая активация профилю S-Profile 15 сек.

Zugeh? Horiger:

• фирменный D‑Conn‑кабель Indratex RKG58,
• программная оболочка IndraWorks DSI (также 6.х и выше)
• Proficloud SC™*.

Если документ по Rev. не полон – обязательно сверьте заводскую табличку: напряжение (Uin: ±10%), bЦиспн ХЗДП ли Länge. В ряде случаев «9363‑B10‑200‑20T1» мог быть стянут с удл. забора емкости конд. или платы CX-CF2 D.

❗️ Возможно — это перемаркировка Siemens Simovert? -> Проверим по PID Bridge.

Итог для приема: Привод «Revere» (Mod: 9363-B13/..) — аналог:

• IndraDrive HCS02.1E-WxxxxZ.…
• Целевое обнов:. SotA 2200T400.
  Тип: HPA-Dyna 700 +

✅ Карта приемлемых поставщиков в один: Replacement • ‌Aut.Store № S224‑25‑400.