Simrad GC80/85

Отличный выбор! Simrad GC80 и GC85 — это профессиональные гидрокомпасы (датчики курса), которые долгие годы были «золотым стандартом» в морской электронике для коммерческих и серьезных прогулочных судов. Они обеспечивают высокоточные и стабильные данные о курсе для всей навигационной системы.

Общее описание Simrad GC80 и GC85

Это гироскопические компасы, принцип работы которых основан на быстровращающемся роторе в герметичной капсуле. В отличие от магнитных компасов, они:

• Не подвержены магнитным девиациям (от металла корпуса, оборудования).
• Обеспечивают исключительную стабильность курса, что критично для работы автопилотов, радаров с функцией Overlay (наложение карты) и ARPA (автоматическое сопровождение целей).
• Имеют высокую скорость обновления данных, что позволяет автопилоту реагировать быстро и плавно.
• Требуют питания и могут иметь небольшие системные ошибки (постери), которые компенсируются при подключении к GPS (функция GYRO в навигаторе).

GC80 — это базовая, но очень надежная модель. GC85 — усовершенствованная версия, отличающаяся, в основном, наличием встроенного электромагнитного датчика скорости (EM Log). Это позволяет GC85 выдавать не только курс, но и информацию о скорости через воду, что важно для вычисления истинного ветра и некоторых тактических функций.

Оба датчика подключаются по протоколу NMEA 0183 и являются аналогами более известных в определенных кругах компасов Robertson (AP/RC). Simrad, Robertson и другие бренды входили в концерн Kongsberg Maritime, поэтому много общей технологии.

Технические характеристики

| Параметр | Simrad GC80 | Simrad GC85 | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Гидрокомпас (Gyro Compass) | Гидрокомпас со встроенным лагом (Speed Log) | | Точность курса | ± 0,5° от севера (при условии правильной установки и калибровки) | ± 0,5° от севера | | Скорость обновления | Высокая, до 10 раз в секунду | Высокая, до 10 раз в секунду | | Выходные данные | NMEA 0183: заголовки HEHDT (Курс истинный), HEROT (Скорость поворота) | NMEA 0183: HEHDT, HEROT, HEVHW (Скорость и расстояние по воде) | | Питание | 10.5 — 40 V DC | 10.5 — 40 V DC | | Потребляемый ток | Прибл. 60 мА (без обогрева) | Прибл. 60 мА (без обогрева) | | Обогрев датчика | Опциональный элемент для работы в холодной воде | Опциональный элемент для работы в холодной воде | | Глубина погружения | Рабочая: до 50 м. Максимальная: 100 м. | Рабочая: до 50 м. Максимальная: 100 м. | | Скорость судна | До 50 узлов | До 50 узлов | | Диапазон скоростей лага| — | От 0 до ±10 узлов (точность ±2% или 0,1 узла) | | Присоединительная резьба | G1½" (стандартная для лаглиня) | G1½" | | Длина кабеля | Стандартно 15 метров (возможны другие варианты) | Стандартно 15 метров | | Рабочая температура | От -2°C до +55°C (с обогревателем от -20°C) | От -2°C до +55°C (с обогревателем от -20°C) |

Парт-номера (Part Numbers) и Комплектации

Основные артикулы, которые можно встретить на рынке:

Для Simrad GC80:

• 000-10328-001 — Базовый комплект GC80 (15м кабель).
• 000-10328-002 — Комплект GC80 с удлиненным кабелем (30м).
• 000-10329-001 — Обогревательный элемент для GC80/GC85 (Heater Cartridge).
• 000-10341-001 — Комплект для сквозного монтажа (Through Hull Installation Kit).

Для Simrad GC85:

• 000-10330-001 — Базовый комплект GC85 (15м кабель).
• 000-10330-002 — Комплект GC85 с удлиненным кабелем (30м).
• Обогреватель (000-10329-001) и комплект для сквозного монтажа (000-10341-001) те же, что и для GC80.

Аксессуары и запчасти:

• Кабели: Существовали кабели разной длины (5м, 10м, 15м, 30м) с разными концевиками.
• 000-10332-001 — Сальник (Cable Gland) для замены.

Совместимые модели и системы

GC80/85 были ключевыми компонентами интегрированных систем Simrad и Robertson. Они совместимы со следующим оборудованием:

1. Автопилоты:

• Simrad AP series: Все модели, использующие NMEA 0183 (AP35, AP45, AP50, AP70 и др.).
• Robertson (Simrad Robertson): Практически все модели (AP9, AP11, AP25, AP35, AP45, AC12, AC20, AC42 и др.). Подключение часто идет через процессорный блок пилота (например, Computer Unit RCL-100).

2. Навигационные системы и МФД (Многофункциональные дисплеи):

• Simrad IS15, IS20 — Инструментальные дисплеи.
• Simrad NSS, NSO, NSE — Серии дисплеев.
• Simrad MX, CX, CVS — Более старые серии дисплеев и картплоттеров.
• B&G (Broadcast & General) — Многие системы, особенно коммерческого класса.
• Любое устройство, понимающее NMEA 0183 предложения HEHDT (Heading True) и HEROT (Rate of Turn). Для этого может потребоваться правильная настройка порта.

3. Радары:

• Simrad Radars: Для корректной работы функции Radar Overlay (наложение радарной картинки на карту) и ARPA необходим стабильный сигнал гирокомпаса. GC80/85 идеально для этого подходили.
• Robertson Radars.

4. Судовые интеграционные сети:

• Могут работать в системах, построенных на SimNet (SeaTalk ng) или NMEA 2000, но только через шлюз (конвертер) NMEA 0183 -> NMEA 2000 (например, Simrad AT10, Actisense NGW-1 и аналоги).

Важное примечание: При подключении к современным системам NMEA 2000 (Simrad/Lowrance/B&G GO series, Vulcan, Zeus и т.д.) потребуется конвертер NMEA 0183 -> NMEA 2000, так как GC80/85 являются устройствами старого, но очень надежного стандарта NMEA 0183.

Эти датчики ценятся за свою неубиваемость и точность. Несмотря на то, что они уже не производятся, большое количество судов по всему миру продолжают их успешно эксплуатировать.