Iko NTB6590

Iko NTB6590
Артикул: 1427445

производитель: Iko
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Iko NTB6590

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Iko NTB6590.

Iko NTB6590: Описание

Iko NTB6590 — это автомобильный шариковый радиально-упорный подшипник ступицы колеса (ступичный подшипник). Он является ключевым элементом ходовой части, обеспечивающим вращение колеса с минимальным сопротивлением, воспринимающим радиальные (вертикальную нагрузку) и осевые (боковые усилия в поворотах) нагрузки.

Этот подшипник относится к типу HUB-1 (или поколение 1), что означает:

  • Он представляет собой двойной (парный) подшипник, собранный в едином корпусе.
  • Имеет фланец для крепления к поворотному кулаку стойки.
  • Внутреннее кольцо является посадочным местом для ступицы колеса, которая крепится через него.
  • Часто поставляется в сборе с датчиком ABS (индуктивным кольцом), который интегрирован в конструкцию.

Основное назначение: Обеспечение плавного и безопасного вращения ведущих или управляемых колес, а также передача информации о скорости вращения на блок управления ABS/ESP.


Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип подшипника | Шариковый радиально-упорный, двухрядный, фланцевый (HUB-1) | | Конструкция | Цельнометаллический корпус, предварительно настроенный и заправленный смазкой | | Система уплотнений | Двусторонние контактные сальники (обычно резиновые) для защиты от грязи и удержания смазки | | Крепление | Через фланец болтами к поворотному кулаку | | Крепление ступицы | Внутреннее кольцо подшипника служит посадочным местом, ступица крепится через него гайкой | | Интеграция с ABS | Часто имеет встроенное импульсное кольцо (магнитное или зубчатое) для датчика ABS | | Смазка | Заправлен высокотемпературной консистентной смазкой на весь срок службы | | Нагрузка | Рассчитан на высокие радиальные и осевые нагрузки |


Парт-номера (Аналоги и перекрестные ссылки)

Производитель IKO часто использует собственный номер, но этот подшипник является заменой для множества оригинальных (OEM) номеров и аналогов других производителей. NTB6590 — это, скорее всего, каталожный номер IKO.

Важно: При подборе аналога необходимо учитывать наличие и тип кольца ABS, а также геометрические размеры.

Оригинальные (OEM) номера и аналоги других брендов могут включать:

  • FAG: 6590 (ближайший аналог по нумерации)
  • SKF: VKBA 3529 (возможный аналог, требует уточнения по каталогу!)
  • NSK, NTN, KOYO: Существуют аналоги, но с разными номерами (например, часто 6590 — это размерная серия).
  • Febi Bilstein, Blue Print, SWAG и др.: Имеют свои каталожные номера, основанные на OEM.

Наиболее надежный способ подбора: Использовать размерные параметры или оригинальный номер автомобиля.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Подшипник с типоразмером и характеристиками NTB6590 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group конца 1990-х — 2000-х годов, а также на ряде других марок.

Audi:

  • Audi A3 (8L) (1996-2003)
  • Audi TT (8N) (1999-2006)

Volkswagen:

  • Volkswagen Golf IV (1J) (1997-2006)
  • Volkswagen Bora (1J) / Jetta IV (1998-2005)
  • Volkswagen Passat B5 (3B) (1996-2005)
  • Volkswagen New Beetle (9C) (1998-2010)
  • Volkswagen Caddy (9K) (1995-2004)

SEAT:

  • SEAT León Mk1 (1M) (1999-2006)
  • SEAT Toledo Mk2 (1M) (1998-2009)
  • SEAT Altea (5P) (2004-2009) на некоторых модификациях

Škoda:

  • Škoda Octavia I (1U) (1996-2010)
  • Škoda Fabia I (6Y) (1999-2007)

Другие марки (требует обязательной проверки по каталогу!):

  • Ford: Ford Focus Mk1 (1998-2004) на некоторых версиях с аналогичной подвеской
  • Volvo: Некоторые модели на платформе Ford.

Важное примечание по установке и подбору:

  1. Проверка совместимости: Перед покупкой необходимо сверить VIN-номер автомобиля или оригинальный номер детали с каталогом поставщика. Конструкция ступичного узла может незначительно отличаться даже в пределах одной модели.
  2. Датчик ABS: Убедитесь, что приобретаемый подшипник имеет правильный тип импульсного кольца (магнитное/зубчатое), совместимый с датчиком ABS вашего автомобиля.
  3. Замена: Ступичные подшипники HUB-1 меняются узлом в сборе. Регулировке они не подлежат.
  4. Качество: Рекомендуется выбирать продукцию известных производителей (FAG, SKF, IKO, SNR) для обеспечения безопасности и долговечности.

Для 100% точности рекомендуем воспользоваться онлайн-каталогами автозапчастей, указав данные вашего автомобиля, или проконсультироваться со специалистом.

Совместимые модели для Iko NTB6590

Iko NTB6590