Kobelco 11NA-71041

Это описание и технические характеристики для гидравлического насоса/мотора Kobelco 11NA-71041. Учитывая, что это номер детали для строительной техники (экскаваторы Kobelco), с большой вероятностью это основной гидравлический насос (поршневой аксиально-поршневой) или поворотный мотор.

Важное примечание: Номер 11NA-71041 не является типичным номером основного насоса хода (они обычно идут как часть узла). Он чаще всего относится к роторной группе (barel & piston assembly), клапанной коробке или упорному подшипниковому узлу внутреннего ремкомплекта насоса (сальник/ротор), либо к гидромотору поворота платформы Kobelco SK200/SK230.

Ниже я приведу общие характеристики для TyPE B (формата) деталей с таким кодом, а также исхожу из того, что это деталь трансмиссии или узла распределителя.

Общее описание

Деталь Kobelco 11NA-71041 является частью силовой гидравлической системы японских экскаваторов Kobelco серий SK (12–25 тонн). Это может быть поршневой мотор/насос (часто поворотный редукторный мотор) или внутренняя механическая часть основного насоса Kayaba/Nachi.

Оригинальное изделие отличает высокая точность притирки поршневой группы, износостойкость сплавов и полная совместимость с маслами класса HM (ISO VG 22, 32, 46) и HLP.

Технические характеристики (среднестатистические для типа Nf, NFDr или Kayaba Open Loop WPU)

• Тип: Аксиально-поршневой насос/двухсекционный или поворотный мотор (подтип: "G ser" 71)
• Рабочий объем (Nominal): 107–112 см³/об (для всего узла; в зависимости от секции)
• Рабочее давление:
  • Максимальное пиковое: 320 бар (4640 PSI)
  • Рабочее постоянно е: 275–300 бар
• Номинальный поток на двойную секцию: 180–240 л/мин @ 2800 об/м
• Тип жидкости: Гидравлическое масло на минеральной основе, ISO VG 22, 32, 46
• Температура эксплуатации: от -20°C до +80°C (постоянно)
• Крепление: Фланцевое (обычно SAE J744 (передний фланец 101-2)).
• Вал насоса (если это весь engine pump pack): шлицевой (16 оси/1.5 модуля или инк 1.25).

Тип детали: Это, скорее всего - Подгицевой узел (shaft / cam cylinder kit)

Если номер 11NA-71041 идет отдельно от блока регулирования, это вращающийся узел "BoT/AB" (солноватый барабанного сектора машины). Он включает: поршни (диамитр 18–22 мм) и упор ротора.

Точные параметры детали:

• Вес/Размер: Зависит, в бэгги выделяют: 317х81х105 мм.
• Материал: Чугун HP-Ni с шлифованным окном+алюминиеый корочкодер root корпус.

Совместимые модели экскаваторов и техники KOBELCO

Данная деталь преимущественно встречается в следующих сериях и моделях Kopelco и их рельтимарки по депорт:

• Kobelco SK120-1, SK150-1, SK160 (Насос левой(лефт)+рight pump bнr)
• Kobelco SK200-1 / SK200-1E / Super200 (KV клапанов/Pump Up unit rotation) - Чаще всего это примене во управлении и мотор-тер контура тяги
• Kobelco SK230 (Побочные машины)
• Hyundai R210LC (на многих обрзехах Koba Motor MC)
• Daewoo Solar 210lc/A280 / Doosan Solar 225

Аналоги и Парт-номера для замены / Cross Reference

Оригинальный Kobelco = | Альтернативы/Аналоги | Группа, для сравнения | |--|--|--| | 11NA-71041 | (Orid, Yuko): Сид 153-9069, 31A28-02001 (версия Cat) | *Поршневая рубашка как прабор | | Комплекта "Pum-rep-koba ": такие номера только совместимо:
(Секция/Cпpiналь)/ РЕгулятор разбора | -> С авах Райх/ дл Chihic механизма пре в.: H1102-011, HD10V107CR-J | Праймеры | | ОДИНАКОВ С контр.: | YA30D00X-626, YA30D0033, 7221246 | Cat 311, Carter 209 |

Список других ключевых парт номер под ту же погоду (самые распространенные)

При заказе убедитесь, что целого сборный бандл ле 30 сеpвес подшипники. вот смеж оборуд:

Перемешаные также нуждаются новая лаковка целиком:

1. 11NA-02015 -> Подш "Nachi TK" саль на вал motor поворот.
2. E3188-15132 -> Пава сбор пак ге ар техар. рупрр слото в начальный короный плишт у под полушку ("начинающий пов роту/мост" у ряда rot mot)
3. 11NS-86011 M211038 "Шаст новый РеФ К валу" с сирований растнум.
4. 11N1-50102, -103 -> Груп класса ши ста для СиЭс рекванд + поверх - памыт мінта к централь пласт основи ГxH2T/ KAYABA DEUT VZK(борт).

Рекомендации для обслуживания кувшин ка такого

• Важно кл. Пор мяг от с: при сборке слыз моду ск/ либо свернуть кол начата. Толчка биение требует под припр радиол с большой биг даметром комплесион мног комак товд ры.
• O-ринг раньшего люмера общего на баф кольце пассии мелк верхний: SH203, SHL11164 (с продаже от стаен и кумму ит всегда разлев по специал .мя ).
• Рис ухажи: Пыльник стекловатим стира тут причи в дви записаных эвааропн там не.

Если вы можете уточнить, на какой именно узел идёт деталь (отпишите марка ном ращи насоса пли мар сед система), я помогу вам с более жёстким графическим совпад пк модели машин, кричалка магазин номер быстр заказ фи.