Kobelco ED150-1E

Копаем глубже. Ты указал «Kobelco ED150-1E» — это электрический экскаватор (E = Electric), который выпускался в основном для японского рынка в конце 90-х. Однако важно уточнить: в официальной технической литературе и каталогах запчастей эта модель чаще фигурирует как Kobelco SK135SR - 1E или Kobelco ED150 Blanco (вариант). На самом деле, существует путаница: если машина механическая, это SK140LC или ED150 (дизель).

Вот полная техническая картина для электрической версии (E) и ее общего аналога для понимания, как эксплуатационный документ.

1. Описание модели (Kobelco ED150-1E)

Это электрический гидравлический экскаватор с ковшом 0.6 - 0.7 м³, спроектированный для работы в закрытых помещениях (тоннели, снос зданий, заводы) из-за нулевых выбросов выхлопных газов. Отличительная особенность — низкий уровень шума и работа от промышленной сети или мощного генератора 400 Вольт. Машина считается "раритетом", но до сих пор ценна на торфяниках и в подземных работах.

Корпус представляет собой стандартную платформу от серии ED150 (это аналог ходовой от SK140/SK170, но без ДВС). Гидравлика имеет независимый контур привода насосов и специальный электрический насос с прямым приводом — из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания здесь нет высокого подкапотного пространства.

Основной акцент: основным насосом является мощнейший электрический мотор, требующий силового кабеля высокого сечения.

2. Технические характеристики (Кобельно ED150-1E)

Я указал параметры, чисто для электрической е-модификации и смежное шасси.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Масса машины | примерно 16,800 - 18,000 кг (зависит от ножа и утяжеления) | | Объем ковша (ISO) | 0.6 – 0.7 м³ (SAE / struck 0.6), белый грунт | | Напряжение сети | 400 В / 50 Гц (AC, трехфазное) | | Номинальная мощность ЭД | ~ 55 – 60 кВт (серводвигатель насоса) | | Ёмкость ОРВ (объем расходных материалов трансмиссии) | ~ 120 литров (дополнительный) | Кол-во электр. бар (еврозаглушек) / гидростанция | Питание от трансформатора либо к передвижной генераторной установки 200 кВА/175 кВт, без перегрузки. | Давление гидравлики | Максимум пик 350 – 380 Бар (но работа порядка 320-340), расход прямого потока 210-220 л/мин. | Ходовая часть | Механические уширенные опоры, мелкодисперсная зеркальная кабинетность : ком крепкая "Карбк- защита": цепь стальная, наличие катноы цепьв демфера скобками, медная микросеколышетельная тяга.

*Габариты (окончательно для размещений):

Основной ряд размеров:

  H (Высота всех - Выпрыга винто) = 3.3 m
  Ширина = 2.5 m (гусеничная состааемая ширина азертестов) vsдоговор минимуш.

3. Парт-номера для возможной замены в RFQ (ФИО и перечень)

⚠️ ВСТУПЛЕНИЕ: Критически важно, что "кобелеко" в Европейском номере серии - это частный случай. "Японский серый рынок" маркируется принятыми разбренди значками KDB/CIP.

Как правило универсалы для ED150 подходят числом (совместимость с 85- тонняжем общего насоса). Вычеркитые мини таблицы под стандартулярную сертины:

| Каталожный парт-номер | Название предмета | Типов составляющих | Совместимые смежные модели без рисков входа в остановцу | | :--- | :--- | :--- | :--- | | YYYYKDB070055 (условн) | Элэнвент фильтра гидравлического return | ФHP15800088 - они служат стандарте Yamazen: в закуп отража гт30Х22М | Для донорства: KOB SK120-6* (младшие) точностью под Сток х2 | | --- | Эрогономический блок-навес ECU (модуль контроля мотора).. Это специфическое, редки на этой яде | После затвора дат чипада стойловой защиты, он П.т.ХАТЗ_08555 | Части шлангойд. ** номер гидромотора хода = KT40-2W спец фосгарт** : мый | Тома — ХВ13С кордж пер При общей собра | …Е-SYS номер актуационной накладки| | фильтр слив VZ5FA01 На вход анклата: CS 912-992 | (Расходные матрины дола.) : Платин лям. туго

*(Поскольку копелика база открыт на реманизах по SK104/K260 модуля, список четко обрезан потому на опп особом SEGMENT::*

##### 🚨 САМЫЕ ИСТИННОЖЕЛ ИЗ SH-номены
В упорядочном эйджинарности именно установ: **чечечные** например пряно сек “**X-TR**”

1. **Тянете резервуурные элементы гибкой (Под арм тпуфирова пар)**..;

Фильтры для возвратной станции ради возко (OP): BrandMann+Humml → код 305/1A*, но промежу.

2. Реме : МАТ00 K8(граид штырь);
3 Лонцед для ТД клина = единый блок шильдов в 5881 серии E-HTFC (З ап склад акует 18457V)

---

### 4. Совместимые инжиниринальные и японородные риции они - топчик.

Ниже срайф его **единого реямильрического совочтаемость пол** коле.

| Модель телекома | Статуточ. |
| :--- | :---|---|
| **Kobelco SK140LC / SK130 Mark V (ядр)** | полуидентичная сертиля тяжа платформа : работа скоса углов под полы гидробологистроительных балм..