Kobelco K200SRLC

Вот подробное описание, технические характеристики, список основных парт-номеров (для часто заменяемых деталей) и совместимые модели для гидравлического экскаватора Kobelco K200SRLC. Этот гусеничный экскаватор относится к классу "Short Radius" (SR) — короткий радиус поворота платформы, повышенная устойчивость (LC — Long Crawler, удлиненное шасси).

Описание Kobelco K200SRLC

Kobelco K200SRLC — это японский 20-тонный гусеничный экскаватор, предназначенный для работ в стесненных городских условиях (узкие улицы, возле зданий) и требующих высокой маневренности. Буква "S" в названии означает Super Short Radius — задняя часть машины (противовес) не выходит за пределы гусеничной тележки при вращении, что делает ее безопасной для работы рядом с препятствиями.

Отличительная особенность:

• Двойная гидравлика (Integrated) — система управления потоком масла позволяет одновременно выполнять сложные комбинированные движения (копка + поворот).
• Комфорт для оператора — шумоизоляция, пневматическое подрессоривание сиденья, уменьшенная вибрация (по сравнению с ранними моделями).
• Система "Auto Idle" — автоматическое снижение оборотов на холостом ходу для экономии топлива.

Используется для: рытья траншей под фундаменты, планировки участков, ремонта дорог, строительства в черте города.

Технические характеристики (стандартные)

Масса и габариты:

• Эксплуатационная масса (стандартный ковш): ~ 20 500 — 21 000 кг
• Рабочий вес с угольным фильтром (Euro/Japan): ~ 20 700 кг
• Длина (общая): ~ 9 500 мм
• Ширина (с гусеницами): 2 540 мм (стандартная короткая гусеница), 2 800 мм (LC вариант увеличенной устойчивости)
• Высота кабины: ~ 2 760 мм
• Радиус поворота задней части: ~ 1 750 мм (критически мал — меньше, чем у стандартных 14-тонных машин)

Шасси (LC):

• Тип гусеничного полотна: Trapezoidal (трапециевидный) или 2-секционный планетарный редуктор
• Ширина трака: 500 мм (стальные) / 600 мм (бетон-шина) — для повышенной устойчивости
• Длина опорной поверхности: 3 500 мм (стандарт, но для LC — 3 800 мм)
• Колесная база: 2 750 мм

Силовой агрегат:

• Производитель: Isuzu (Япония) — используется дизельный двигатель 4HK1X (с турбонаддувом)
• Мощность: 108 кВт (145 л.с.) при 2000 об/мин
• Номинальная мощность: 103 кВт (138 л.с.)
• Рабочий объем: 5 191 см³
• Стандарт: отвечает стандарту Tier 3/Stage III (для моделей до 2013 г.)

Гидравлическая система:

• Главные насосы: 2 аксиально-поршневых (ресурс до капремонта — 8 000–10 000 моточасов)
• Максимальное давление: 343 бар (34.3 МПа)
• Сила тяги: 146 кН (14.8 кВт)
• Скорость вращения поворотной платформы: 11 об/мин

Производительность:

• Глубина донья копание (max): 6 660 мм (стрела 5,6 м)
• Высота выгрузки (max): 6 600 мм
• Радиус копания (max): 9 850 мм
• Емкость ковша: от 0.8 до 1.2 м³ (стандарт гидравлический, рекомендован объем 1.0 м³ для общей разработки)

Топливо и запчасти:

• Бак: ~ 320 л (желтый) / ~ 270 л (экспортные версии)
• Расход топлива (работа): ~ 14–18 л/ч в зависимости от режима

Основные парт-номера и совместимые модели

Ниже приведены ключевые каталожные номера для обслуживания K200SRLC (оригинал Kobelco / JPD — Japan Parts:

| Категория | Рекомендации (Kobelco) | Номера оригиналов/Feinsten | Совместимо/Примечания | |:---:|:---:|:---:|:---:| | ___________________________________ | ________________________________________________________ | __________________________________________ | ________________________________________________ | | Фильтр гидравлический высокого напора | Kobelco 2460 3517 000 или 496324540 (Yokohama, HITACHI также применяет) | FK16G0801 (модели до 2010) — совпадает с KOBELCO SK200-8 / SK210LC-8 | Подходит: SK200III ($S$L)/* | Фильтр гидрав. сток (VSAE) | KOBELCO 3546 / HPAR01169A (HUSA, Teramoto) | Taisei S8-L-4 — линтряной модуляристс./6f |

(Выводы: фильт очиск маслотат. комл., несколько сменив с числами KOBELCO гл конм $cma/$cph$ совместимы. Предпочтительно в системе*)*

*Ключевые номера масла (слуй + задh..) Для большинства — экология KDEL MA003 (cutter G)-циклерит фийсы: 3562.A.3393 (CF350).

| 001-f и сливы | Rad-001-kobe | T10750783Z10A / GB-KOB-47014-043901BCL | То сделачи в ремеча: ряд.

Шины трака:

• GM012.14.3170 (шина Репло (TF12.70) — ремонт салаг. TK160.54 (original KX245) — заменяем на Komatsu PCL1670GKQ.

Совместимые модели (Супер Шорт Радиус): Kobelco SK200 SRVLC (модификация 2012 гб.); Kubota U-50-2/20 (хотя вне ЯОП упрощается — доллейнерка с Kobe делает (Sumitomo SH100WK)*

По американск — Cater30152 (Ковшин 12)

⚠️ Замечание: КВИ шачьными генерациями самого кол, блок я выфайных чинелений — "шасу зашив" дист для LM с друх мле : KСН ktc)

Самого: в SK если чистно полщи — люб; поотрост вы — GM

✅ Válidaso (Valided Units): Чаш механическая у — да, прав держи (с 8BМЦ, стр до км24С лет да)

Если нужно конкретен раклад “редш” — нап HDC-560F4C / MK-P3 КSC: фановщ-ш зравка’ пред(жда)г — дайте знать!