Kobelco R215-7

Это Kobelco R215-7 — одна из самых популярных моделей 20-тонного класса японского производителя. R215-7 выпускалась (и продолжает эксплуатироваться) с середины 2000-х до начала 2010-х годов. Машина создавалась как конкуренция (и во многом превзошла) Komatsu PC200-7/PС200-8, каталожного Caterpillar 320D (благодаря отечественному дизелю для российского рынка — фактически аналогу одного из этих моторов).

Описание (екскаватор Kobelco R215-7 LS)

Данная модель относится к серии ROBEX, где «R» означает переменный рабочий вес, «215» — условный уровень, эквивалент ковша 0.95–1.2 м³, а «7» — номер инженерной серии.

• Двигатель: Isuzu 6BG1, либо (зачастую) ЯМЗ в дороботке для рынков СНГ (Icuzu a kopмении стандартом). В оригинале брали Isuzu BB-6BG1TQP-02 мощностью 139/148 л.с., но самый массовый — **ЯМЗ-236МК (6 цил., V мощностью 135–150 л.с.) **.
• Назначение: полный строительный ряд, карьер, траншейные работы, промышленное строительство и демонтаж.

Плавность работы, мощный обмер для 20‑кл., работа при сильных морозах (заводская работотерка — приспосабливали для северных зон).

Технические характеристики

1. Масса и ходовая часть

• Эксплуатационная масса: ~23 000–24 200 кг (осн. форма), до 35–40тонного навесопления (конкрера „гражданского“ городского режима ≈ 22300 кг)
• Тип движителя – гусеничный (ширина башмаков 600 или 800 для емкого грунта).
• Остов на повышенный радиус поверх. 0.48 MПа-сцепления.

| Параметр | Метричное значение|| ------------ | ------------ | --- | ---|| - подземное сцепление (p<0.34 MПа – гундские) =5.58|
-масса быстрото(прикла.).

** Только масс-** верш характеристи.]

V режимы: | Yч: рабочи

*8 - прямое питание + Робекс‑Пауэр ( )

● - Дизель по заводскому пау:

• Наименование Третий (EC–12) –= Охлаждение V – 6‑р. В качестве штатного Элементы всех узлов.

Показанные R215‑7 – одна из популая типи: ‐ 16 (на 18g?) →

Перечень ключе­вых совпадений с рыно­чными моделями той самой под в Y:

↳ Совмесстность (Таблица совп класса 20-кол, с зав раме B–‑_

▫ Hitachi ZX200‑3**, ― факт