Kobelco SK135SR-1E

Вот подробное описание и технические характеристики для Kobelco SK135SR-1E. Эта модель является одной из самых популярных в линейке «Short Radius» (SR) от Kobelco, известная своей надежностью и компактностью для работы в стесненных условиях.

📝 Описание модели Kobelco SK135SR-1E

Kobelco SK135SR-1E — это 14-тонный гусеничный экскаватор с укороченным задним свесом (Short Radius). Модель разработана для городского строительства, дорожных работ, ландшафтного дизайна и работ на объектах с ограниченным пространством.

Ключевые особенности:

• SR-кабина: Задняя часть экскаватора не выступает за гусеничную тележку при повороте, что позволяет работать в узких траншеях и рядом со стенами.
• Двигатель: Оснащается японским дизельным двигателем Isuzu (модель 4JJ1X), который славится экономичностью и соответствием экологическим нормам (moteur Tier 2/Stage II). Система управления двигателем имеет эксклюзивную систему "Power Optimizer" (iNDr ESS), которая регулирует обороты в зависимости от нагрузки.
• Гидравлика: Система Hydraulic Cleaning System (HCS) защищает гидравлику от загрязнений, увеличивая срок службы компонентов. Наличие режимов Work Mode (H/P/S/L) позволяет подстраивать мощность под задачу.
• Ходовая часть: Усиленная рама, долговечные катки и защита днища.
• Удобство обслуживания: Боковые панели открываются широко, обеспечивая легкий доступ к двигателю, радиатору и гидравлическим насосам.

📊 Технические характеристики (Kobelco SK135SR-1E)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Размеры и масса | | | Эксплуатационная масса (~) | 13,500 - 13,850 кг (в зависимости от навесного) | | Транспортная длина | 7,680 мм | | Транспортная ширина | 2,490 мм | | Высота до верха кабины | 2,700 мм | | Дорожный просвет | 440 мм | | Длина гусениц | 3,672 мм | | Ширина башмака | 500 / 600 мм | | Двигатель | | | Модель | Isuzu 4JJ1X | | Тип | Дизельный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и OHC | | Рабочий объем | 4,179 л | | Номинальная мощность (об/мин) | 76.4 кВт (102.5 л.с.) / 2,200 | | Максимальный крутящий момент | 382 Нм / 1,800 об/мин | | Рабочие параметры | | | Рабочий радиус поворота (задний свес) | 1,750 мм (Свернутый радиус – ключевая особенность) | | Емкость ковша (Стандарт) | 0.5 - 0.7 м³ (наиболее частые 0.6 м³) | | Максимальный радиус копания (на уровне стоянки) | 8,270 мм | | Максимальная глубина копания | 5,110 мм | | Максимальная высота выгрузки | 5,600 мм | | Расход и производительность | | | Рекомендуемое гидравлическое масло | EO Hydraulic 46 | | Скорость поворота | 9.5 об/мин (макс) | | Скорость передвижения | 3.1 / 5.6 км/ч (низкая/высокая) |

🔧 Совместимые модели по запчастям

Лучшая взаимозаменяемость: Многие детали для SK135SR-1E полностью совместимы или являются прямым аналогами для моделей нулевой серии:

1. Kobelco SK135SR-1 (базовая модель, до обновления E)
2. Kobelco SK135SR-2 (более новая версия, но подвеска и шасси идентичны)
3. Kobelco SK140SR (14-тонник, почти полный аналог)
4. Kobelco SK150LC-1E / LE (Привод на LC (LongCarriage), подвеска и навесное одинаковы, за исключением траков)
5. Аналоги оборудования Hitachi:
   • ZX 130 HCM (Made in Japan) - используются те же фильтры (Hydac/Donaldson) и насосы Kayaba/Sumitomo.

⚙️ Основные парт-номера (Part Numbers) для оригинальных запчастей

🛢️ Двигатель и Система питания (Isuzu 4JJ1X)

| Наименование | Парт-номер Kobelco | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр (двигатель) YN12P00127S065 | YN12P00127S065 | Стандартный японский OEM, часто стоит как Kobelco | | | | Также идет X149118532 (Donaldson P552592) | | Топливный фильтр (основной) YN12P41120P00 | YN12P41120P00 (аналог: Fuel SubFilter YN53-4103-14) | Очень важно заливать при замене | | Топливный фильтр (грубой очистки/отстойник) Y80I-00060D07 | Y80I-00060D07 | Находится ближе к баку | | Салонный фильтр (свежего воздуха) Y512285K222 | Y512285K222 (или KS73KRG206) | Не оригинальный размер можно найти через Starcode | | Ремни (Привод помпы/вентилятора) | V71373410 (Poly VEbelt MT30262/5424, AL5550) | Длина комплекта |

⚙️ Рабочее оборудование и Гидравлическая система (ГСИ)

| Наименование | Парт-номер Kobelco | Аналог/Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Откатной цикл фильтр напорной линии (или Pilot filter)* | SAE-20 (М15*4B адаптер, набор для новой утипи) – фильтр Charge Oil. System Specific DN16 (Например: 230053125/SJY) | Внимание! Разные редакции! Проверить перед закажите. | | ВЗО (Гидробак – сливная резервуар с верхней стороны - опционально) Х80300000285 | SJ30289/FG (NBR60/Norma — TC700). Поштучно L=168 мм, D= 46,5: о, уплотнения | | УПЛОТНЕНИЕ (O-Ring Glass Type FPM) – Пилот Мани (коммуникс). | V71481730 (\Theta 34м +15)) 2x5 под | | Цилиндр – Стрела Подушка резин. Ц-001 HC60133313A | Напр. Yokohama 6377 | | Комутирующая пластина («копейки») – Землерой BF10426571-D49 | Артикулы керамич накладк Metal lamin |

Подвеска и Шасси

• Motorsche Bomm GGB (резиномет TalyL 04842321/): Число + Изюм OPTPF01Y - Гусеница: DPTS3155Y

💡 Совет эксперта: При уточнении конкретных совпадений, проверяйте номер JRH (Kobelco) + Code "135SKR1-YHM24 или 320М. Сверенный стрелочен серами маркировками на блоке двигателя/статистикой). Данная модель популярна по компонентам с Sumitomo SH120 в разбираемых японских вариантах (до 2005–2006), но имеют отличия в тормозах.

Ключевые категории: фильтры *Genuine Kobelco R3 (DN-M0B0600)*, Yokohama PA2005YNHPE*, OGM210 - Проходят лучше стандарты послереста.