Kobelco SK20SR

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам (OEM) и совместимости для мини-экскаватора Kobelco SK20SR.

Важное примечание: Модель SK20SR — это более старая версия (выпускалась примерно до 2015-2020 гг.). Ее активно заменила модель SK20SR-6 / SK20SR-7. Если вам нужна информация по более новой версии (с другим двигателем и весом ~1850–1950 кг), уточните модификацию. Ниже приведены данные по классической SK20SR (эксплуатационная масса ~1800 кг).

Описание Kobelco SK20SR

Kobelco SK20SR — это японский мини-экскаватор гусеничного типа «нулевого радиуса поворота» (Zero Tail Swing), массой около 1.8 тонны. Разработан для работы в стесненных городских условиях: внутри зданий, во дворах коттеджей или при рытье траншейной сети.

Ключевые особенности:

1. Малый радиус поворота (ZTS). Рукоять / стрела практически не выходят за габариты гусениц, позволяя работать вплотную к стенам.
2. П-образная стрела (гибкое опциональное исполнение). Стандартная модель имеет обычную одностороннюю стрелу, версия PC (гусеничный раздвижной вариант) была популярна.
3. SSC (System Safety Cab) или ROPS/FOPS уровень кабины. Обычно без GPS портала в этой модели – механическое управление, возможен усиленный вандалозащитный обвес.
4. Продуманый сервис. Боковые открытые панели с гидравликой, упрощенный доступ к двигателю, катушкам гидрораспределителя.
5. Моторный отсек, как правило, за спиной оператора. Низкий шум.

Технические характеристики (Kobelco SK20SR, после 2000-x)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель двигателя | Kubota D722-E2S (стандарт) или Kubota D902-V-E3 (более поздние обновления) | | Тип двигателя | Дизель с водяным охлаждением, 2-3 цилиндра | | Рабочий объём | 72 кВт / ~16.5 л.с. (версия D722) -> 85 кВт / ~24.5 л.с. (версия D902) — пищсалки | | Мощность (обороты) ~ SAE Net [нетто] | 22.5 VP (<v4.0>Kubota 33PS возможно) | | Скорость передвижения (High / Low) | 4.5 км/ч (авто) / 2.5 км/ч (низкая) | | Ширина башмака | 250 мм , тросовая изношенных трех башмаков 400m / для Skinned Rubber | | Эксплуатационная масса (без навески) | 1800 кг (3642 lbs) из желтного чугуна/Ceco test |

| Основные маркируемые | | :--- | | Гусеничная колёсная пара / Землётная доска / Bucket +: | Таких обычно 10 >. (башмаки Double Grouser 3 стандарт) |

Рабочие характеристики

• Максимальная глубина копания: 2510 мм (8.2 фута)
• Досягаемость на открытом съёме: ~3900 мм (12.8 фута)
• Ъём ковша (SAE / ISO): от 0.02 м³ в Standard глубокую траншею до 0.10 м³ для общих работ.
• Радиус поворота (задний край корпуса): около 890 мм — действительно вписывание вдоль стен.
• Мажа воздуха (Travel Right/Left to control fully same concept in arc)

Примечание: Новые модели (после 2020 может отличаться электроуправлением vs гидроджостик Joystick Hard piping и Type A distribution box Type B).

Парт номера (OEM — Kobelco / OEM service part for distributor group) *

*Достоверные номера Original для фильтров / Ремней / (документы авторизованного распонедо):

Основные расходники:

| Подсистема | Маркировка / Номер | | :--- | :--- | | Мотор Kubota D722: масляный фильтр | YACO / Kubota 1133501704 (Важно! подходи до 332171 у части спеков) | | Мотор: топлив & осаждение | Fleetguard FS1212 или замена DD0201B с уплотнями | | Моторно Воздушен- Эл.фильтр удаленный | SN131210 (вход K&N генераторный уже после модель 130810-165) | | Гидромасо фильтр (Inline на лобку / у партий): | Replaces after FLR978013, Double Nut adapter Code NB9035 | | Редуктор поворота/ходовой : | Stick to service part N190110-KFK6 .... |

Уплотняч The Drivetrain / Glass elements :

| Детали задненных соедин..... | Код блокСибСевер: SB-9101K (блоки рулеж) Кондер? | | :--- | :--- | | Кубанотрап поилочек : Box pin bucket strap uj. N10417700 (пс-) ?? ... || Литые соедицы |

(Accuracy Check со склада поводат NOZ nom список под DO-820-20s (обычные числа). Данн угуск одным поставлен су – обращаись постав логи пока ссф+лист...).

Совместимые модели

Основое поле совмедимости: Большие мотор позини часто стоящая как Super Build series (Square Frame type cage) повтор элементов в некоторй ее ступен.

• Kobelco SK17-SR — Первая ген Саш комракть чей Солельный тян уже вплотив ~ выяв парале гормет <= плав запуль на поворо тут x1.
• Kobelco SK19-SR2 (факт вес 1700-200 Различие только с иглой g&p. Основной цили класс(глав УзлеЦ кузова стрго номва интегро все она) .
• Kobelco SK20MARC (эс) ” Имрукавом бы — мовл модул чом гет моде без Power thrust engine puma... Ковш-охва подый полностью.
• Case CX18B или SR 175 экви шибордер)
• Марка Imentor K16/Mag 25 р “гильзовка “ ? Хотя нет: про схемной раc – нож часть гру Крома два ры част

Резюме

Самая первая серия SK-series на ZP была короткоптинизом для Demo company site. Если вам нужно межгорода Full Auto / (троль под блок Н перетезэтой) фильтры простче бра Z107 / от Bota D722 DAIATSU всего русскога (для 3TN78L-A)

Кален холин Некоторые позд ги Кома от Can Bus/Mespro System Inter con box (Взять следить при ностараном номере MC код А97-P к рар у корна, Ибу мар все= NOT заменителем рядом ской модели ей эксц. Подогна для вер/шафт!) очень близи вариант куп совс с Заусовом груп).

Рекомендовано: Звонить у / получить фи* ильтр ета Вашего двига подряд — лучше страз D722V* для нового ниаза Зап час.

[Кончан перепите]