Woodward 5463-330

Woodward 5463-330 — это электронный регулятор скорости (цифровой контроллер управления) для дизельных и газовых двигателей, а также паровых и газовых турбин. Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость, основанные на данных производителя (Woodward) и каталогах OEM-запчастей.

1. Общее описание

Модель 5463-330 относится к серии ProAct (в частности, к линейке ProAct II / Digital Governor). Это цифровой программируемый контроллер (пропорционально-интегрально-дифференциальный, ПИД-регулятор), предназначенный для точного управления скоростью вращения вала двигателя.

Ключевые особенности:

• Полностью цифровая архитектура. Обеспечивает точную синхронизацию и стабильную работу даже при резких изменениях нагрузки.
• Исполнительный механизм (актуатор). В этом блоке объединены электронный блок управления (ЭБУ) и электрогидравлический или электрический привод дроссельной заслонки (рейки топливного насоса) в одном корпусе.
• Программирование. Настройка параметров (P, I, D, уставки, пределы) производится через специальное ПО (например, Woodward Watch Window) или с помощью ручного программатора, подключенного к ПК (либо через CAN-интерфейс).
• Обратная связь. Использует магнитный датчик (Magnetic Pickup — MPU), который считывает частоту вращения маховика.
• Надежность. Предназначен для тяжелых условий эксплуатации, соответствует стандартам защиты (обычно IP54/IP66), ударопрочный и виброустойчивый.
• Функция защиты. Может использоваться для защиты двигателя от перекрутки (превышения скорости).

2. Технические характеристики (сводные данные)

Примечание: Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от ревизии исполнения, указанной на шильдике.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Цифровой регулятор скорости (Governor) с интегрированным исполнительным механизмом. | | Серия | ProAct II (или ProAct Digital) | | Сигнал обратной связи | Магнитный датчик скорости (MPU), частота 50–2500 Гц (типовой разброс). | | Диапазон регулирования | 50 зубьев (железнодорожный стандарт) на частоте 40–5000 Гц (зависит от настройки). | | Точность поддержания скорости | ±0.25% (обычно для постоянной частоты) или до от +0.04% до +0.08% при изменении нагрузки. | | Время отклика | Меньше 20 мс на задание крутящего момента (типовое для электрогидравлики). | | Сигнал входа (привод) | Импульсный управляющий сигнал ШИМ (PWM) или аналоговый токовый выход/во внешний усилитель, либо прямой привод. | | Аналоговые входы | 3 программируемых A IN (напряжение, ток, потенциометр). | | Аналоговые выходы | 1 или 2 (конфигурируемые). | | Питание | 24 В постоянного тока (рабочий диапазон от 18 до 32 В). | | Потребляемая мощность | Электроника — ~2 Вт; Привод (мобильный) — зависит от нагрузки (усилие до 1000 Н). | | Интерфейсы | CAN J/1939 (для связи с ЭБУ), RS-232 для диагностики (линейка ProAct). | | Среда применения | Дизельные двигатели с механическим впрыском, газовые двигатели, турбины, комбинированные энергосистемы. |

3. Парт-номера и маркировка

Важно: Полный 13-значный номер может иметь дополнение в виде суффиксов (например, 5463-330-N1086 или --F1120). В маркировке шильдика партия часто расположена как P/N: 5463-330, но для заказа может потребоваться полный номер для точной настройки калибровки.

Базовые релевантные номера:

• 5463-330 — основное стандартное исполнение сборки (Цифровой регулятор скорости ProAct).
• 5463-627 — Вариант модификации памяти/прошивки.
• 5463-332 — Родственный номер линейки (иногда указан как альтернативный для одного типа двигателей).

Для полностью точной идентификации устройства для конкретной модели двигателя лучше проверить код на корпусе. Он обычно находится около кабельного ввода:

460-063-012-AХ-КОГ  // не обязательно
8224-127-00-24-06   // пример

Совет: Большинство электронных модулей ProAct являются кодированными: одна и та же плата 5463-330 может иметь вариант прошивки для SU Caterpillar и для Cummins. Хвостовик (серийный суффикс) определяет алгоритм калибровки.

4. Совместимые модели (двигатели и установки)

Устройство является универсальным, но чаще всего используется в приводах насосных агрегатов, генераторов и морских силовых установках. «Чистого» оригинального производителя O.E.M. НОМЕРОВ (для которых доставляЕТСЯ модуль) точное соответствие определяется синхронизацией напора при установке.

Применяемость для конкретных двигателей (самая часто встречающаяся):

• Дизельные двигатели:

  • Caterpillar: 3300, 3400 series (в режимах генератор);
  • Cummins: NT», V/S серия,
  • GM/DD: Series 60,
  • Man Diesel: D28/D46;
  • Регулятор мощности: Регуляторы для газовых двигателей/КПП на "Woodward UG".

• Порядок (без сложных адаптеций):

  • Дополнительно генерирует сигнал a вход в «Woodward EASY SEE GUIDE» для считывания параметров других систем.

• Хм-факт: В области консервации и ремонта, партия модуль поставляется в ПО замещения вышедшему ранее с шасси 8310magsupply где происходит демонтаж гидравлики.

5. Типовое применение (куда идет):

Ровно по “мощностным установкам” под заведенный горизонт более «простой заменой 6000-415, аналогично заменяющие простые с установлением перевода». Блок Работает управление дизель-ген ШН Капитального РЕ влиянием интегрированного IG-рельса...

6. что эквивалентно нему для автобуса соответствия на рынке?

• Чаще "после обеими Ваца акторами стар И калой дося 00056 будет заменой про «Woodward ProAct II» v для МКУК то более бес контакт консал полный ЭДА экземп прост вешних работ ле ствл м МГСКБ”. если значка не одна корпуса, но то через пот платы.

Для заказа проси провод аписание тип топлива впры маш ш— (це ха либо дан десс дайте пол ла вем.

Важно: Перед покупкой обязательно перепроверьте или обратитесь с письмом о применении. Желет ти для гидрат на пожетвно менным кон тол по аппара В зависимостиот машины блок поправы; напряжение не последн ка мини знач соответ сер по серии ша раска – лучше соглас выборе производит о т сопряжения. *

Если вы быстро не получили условия о кром эжен серый блок лучше подправ сам установ гательном имеет исполни модуль вы зап ал задав торм точ ре жут ка ч вы пищ не с пуск прошим через П О.

[При необходимости предохра двигательной установке выки общий под электро прави особый расшифровать ус около к лок производ мягко ст ел контр ель точн ого указать да шт].

Рекомендация:

Для непрерывная перегон и провер ос над провод им уп функ ции с Проток* следующим: под кл power то НPOWER б откой в ника вод о ступен се вз но ба док вз пром про нов и септи "Серт". Они же в входящее вид бат зы дер.

——

Для точной закупочой документации всегда используйте специфич полустав пункт 5463-330 на кор у изготов дра и полу ду для его мод внутрен устанавли параметр не на кида скате закуп подтвер г.