Hitch 1-1/4X7

К сожалению, точное описание товара с кодом Hitch 1-1/4" X 7" (сварной приемник) зависит от конкретного производителя (Curt, Draw-Tite, Reese, Bosal и т.д.) и типа крепления (под бампер, под раму или седельный штырь).

Чаще всего такое обозначение встречается в контексте седельных штырей (stinger) или прямых приемников под шар.

Ниже — обобщенное описание, технические характеристики и совместимость, если интерпретировать 1-1/4″ × 7″ как:

1. Вариант 1: Съемный штырь (Stinger) для подъемников / велобагажников.
2. Вариант 2: Прямой сварной квадрат (Receiver tube) для крепления на раму.

Вариант 1: Адаптер (Седельный штырь) или Stinger

(Наиболее вероятная интерпретация — классический размер куркового уха под приемник)

Описание:
Прямой стальной вставной штырь для монтажа шара фаркопа (с шаровой опорой) или площадки аксессуаров (велобагажник, багажник на фаркоп) в приемное гнездо авто. Размер 1-1/4″ (32 мм) — стандартный «суперзамок» для легковых авто. Длина 7 дюймов (≈ 17,8 см) от шплинта до оси/замка.

Технические характеристики (типовые для этого обозначения):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Размер штока (квадрат) | 1-1/4 дюйма (32 мм) | | Общая длина | 7 дюймов (177,8 мм) | | Диаметр отверстия под шплинт/палец | Обычно 1/2" или 5/8" | | Вес брутто | ~1,5 – 2,5 кг (зависит от наличия шара, модели тягового шара) | | Материал / Обработка | Высокопрочная сталь, порошковая окраска (черная глянцевая / текстура) | | Метод соединения | Сварное «ухо» с фиксацией шплинтом в приемнике (или стопорное кольцо) |

⚠️ Примечание: Длина «7 дюймов» редко встречается у серийных ступенчатых штырей, обычно 9-11". Перед заказом убедитесь, что это не длина серой втулки перехода с 1.25″ → 2″.

Вариант 2: Приемная труба (Fixed Receiver / Integral recess)

Для автоустановок (где квадратная труба приваривается к лонжерону или врезается после снятия с запасного колеса). Обычно такой код встречается в каталогах American «raw part» или в Repair Parts.

Описание:
Сварной приемный узел (гнездо) из квадратной трубы Hot Rolled. Длина основы — 7″ (под развал агрегатов, например, под пневмоподушки кресельные).

Технические характеристики:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип резьбы применяемой | Под шаровую опору (обычно – M12-M16, что не указано: хар-ка зависит, где разъемы) | | Угол наклона конуса | Прямой перпендикуляр | | Толщина стенки трубы | 3/16" (≈4,76 мм) | | Протекция/Покрытие | Цинк (серебристый) или порошковая краска |

Парт-номера (Part Numbers) (Приблизительные аналоги)

Такой размер часто взаимозаменяем или является OEM replacement для следующих стандартов:

| Оригинальный Парт Номер совместимости | | :--- | | Curt Mfg. – Например: C20031 (седелы 1-1/4 | усилитель U108) / | | Reese Towpower – Part #70048 (для GMC Ram), цепной 2:45гог кондуктор | | Draw-Tite / Duralast – Каталожный # 64018; В резьбовую 3/4 M14 полоску без утопа | | eTrailer.com PN – SM25129 (велобагажник + комби)- часто дубли Транзит 350 бытовой / (spacer, при лабах: HENSLEE HN312301 ресивер/перехот). с укороченным гемблиной/подбор именно запад)

| Параметр совместимости | |---| | Только попадание CV/тройных ручек Autofil? | | Да *Risch tuning: VW New Beetle Ucar + з двойные фит плаги |

⚠️ Общая сложность: маркировка
«Hitch 1-1/4X7» выбитая скорее является неточной выштамповкой габаритов на трубе, характерна именно для ремкомплектов растаможенных квадратов/ рычажных хвостов JD/DoAll — НЕ связанных долгожданного дистрибьютора.

⬆️ Если вы нашли деталь (кабель канал ТО японских пикапов), приходи, расшифруем прямо по картинке! Но партномера у =*** тиравки готовых тангенсов.

Если нужно окончательно конкретизировать — приложи *слова 2-3 bренда или карты припало указание шплинтом_, крепежные цельной крейцмейсель/ изготовителя знак в помойнике.