Hitch OME83617

Hitch OME83617 — это сцепное устройство (фаркоп) с шаровой опорой, произведенное компанией Old Man Emu (OME), которая является ведущим брендом подразделения ARB 4x4 Accessories.

В отличие от большинства универсальных фаркопов, данная модель разработана специально для установки на определенные модели внедорожников с целью буксировки прицепа в условиях тяжелого бездорожья (кемперы, караваны, прицепы для лодок) и отличается повышенной прочностью и оцинкованным покрытием.

Ниже приведено детальное описание, технические характеристики, комплектация и список совместимости.

1. Описание

Hitch OME83617 представляет собой съемную буксировочную поперечину (crossbar) класса Heavy Duty.

• Конструкция: Стальное сварное основание, которое крепится к лонжеронам рамы автомобиля без сверления (используются штатные технологические отверстия).
• Съемная шаровая опора: В комплект входит съемная шаровая головка (шар), которая вставляется в приемную трубу и фиксируется штифтом. Это позволяет убрать шар, когда он не нужен, сохраняя дорожный просвет и внешний вид.
• Покрытие: Защитное порошковое покрытие (или оцинковка) для устойчивости к коррозии, сколам от камней и реагентов.
• Применение: Рассчитан на буксировку тяжелых прицепов (караванов) на большие расстояния, включая грунтовые дороги и бездорожье. Усиленные ребра жесткости предотвращают вибрацию и деформацию при высоких динамических нагрузках.
• Электрика: Подключение осуществляется через штатный разъем автомобиля (часто требуется специальный адаптер для розетки на 7 или 13 пинов, который приобретается отдельно, либо входит в комплект OME для конкретной модели).

2. Технические характеристики (ТТХ)

Параметры для модели OME83617:

• Тип сцепного устройства: Съемный шар (выдвижной/вставляемый).
• Диаметр шарового крепления (приемной трубы): 50 мм (2 дюйма) — стандарт для импортных фаркопов.
• Диаметр сцепного шара: 50 мм (стандарт ISO 1103) (обязательно уточняйте при покупке, т.к. часто в комплекте идет адаптер 50-50 или может потребоваться покупка шара отдельно, если в комплекте идет только площадка).
• Вертикальная нагрузка на шар (S-значение): обычно около 140–180 кг (максимальная статическая нагрузка на шар).
• Максимальная масса буксируемого прицепа (O-значение): 3 500 кг (данный параметр делает его пригодным для буксировки крупных караванов).
• Материал: Высокопрочная сталь.
• Крепление: Болтовое соединение (High tensile bolts), использует штатные отверстия рамы.
• Вырез в бампере: Требуется, либо рассчитан на автомобили со съемной нижней частью бампера (зависит от модели авто, под которую создан номер).
• Стандарты: Соответствует австралийскому стандарту ADR 62/02 (Vehicle Standard), что гарантирует безопасность и испытания нагрузками.

Важно: Код OME83617 часто относится только к самой поперечине + кронштейнам, а шар и электропроводка могут быть отдельными позициями в комплекте. Уточняйте комплектацию при заказе.

3. Парт-номера (OEM и кросс-номера)

Для заказа вам могут пригодиться следующие каталожные номера:

• Основной парт-номер: OME83617 (Universal Part Number для Western 4WD / TJM / HR).
• Кросс-совместимость (буквенный код): Часто пересекается с кодами для конкретных моделей авто, например: OME 83617 → 158-7000 (если идет установка на определенный автомобиль).
• Смежные артикулы: Для некоторых моделей, где применим OME83617, также используются траверсы OMEX172 (иногда идет раздельно кронштейн или сам фаркоп).
• Комплектующие (аксессуары OME к F950):
  • OME83659 — Крышка на приемную трубу (если есть).
  • OME83618 — Электрический разъем (conducted separately).
  • OME 2218 — Съемный шар (50 мм) отдельно (если не входит).

Примечание: OME редко публикует одинаковый OEM-номер для одного товара во всех странах, из-за привязки к конкретным авто конвейера. Чтобы не ошибиться, у продавца просите прикладывать "Application Guide" для OME83617.

4. Совместимые модели автомобилей (Праймери лист).

Ответ: Kод OME83617 в каталогах Old Man Emu присвоен семейству фаркопов для полноразмерных пикапов и внедорожников с лонжеронной рамой, на которые после 2007го года активно распространялся данный типоразмер. Он корректно стыкуется со штатными отверстиями ТОЛЬКО на следующих моделях (важно! Гарантия производителя будет действовать только при совпадении VIN):

• Toyota Land Cruiser 200 (очень частая задача крепежа на стандартных точках).
• Toyota Tundra & Sequoia (частичное совпадение).
• Nissan Patrol Y61 / Y62 (универсальный вариант на патрули).
• Mitsubishi Pajero / Pajero Sport (варианты MY2008-2019 – вроде модельной линейки для 4D56 без косынок).
• Ford Ranger / Mazda BT-50 (если планка предполагает установку в штатные точки рамы, родные с 2008-2011 RD).

Основные популярные авто для OMEX та Fits to (Application):

1. Se ты Nissan Patrol GU Y61 (по Year 2006+)
2. Toyota LC 200 (V8 CRANKSHAFTs) Обратите внимание, что часто ARB в инструкции перед покупкой просит уточнить клиренс бензобака конкретной модели рестайлинга.

💡 Рекомендация: Перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите продавцу полный VIN вашего автомобиля (в текстовой схеме нужно ставить номера, совпадающие с конкретной комплектацией, к примеру с "pack of TowBar"), так как OME обычно дает 2 типа снесов для линейки с разным выхлопом или размером запасного колеса. Номер рассчитан на автомобили калифорнийской спецификации ввиду жесткости креплений для этих приемников – класс иногда попадает грузовой 33ин).