Iwaki CRH10V

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кроссеференсы) и список совместимых моделей для компрессора кондиционера Iwaki CRH10V.

Описание

Iwaki CRH10V — это высококачественный ротационный компрессор (спиральный/scroll тип) японского производства, предназначенный для использования в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Он относится к классу компактных, но высокопроизводительных компрессоров, часто устанавливаемых на японские автомобили (особенно Daihatsu, Subaru и некоторые модели Toyota, Mazda и Suzuki).

Компрессор отличается плавной работой, высокой эффективностью при низких и средних оборотах двигателя (хорошая холодопроизводительность на холостом ходу) и надежностью при условии использования качественного масла (обычно ND Oil 8, PAG 100 или 46, в зависимости от модификации). Корпус обычно алюминиевый (литой под давлением) для лучшего отвода тепла и снижения веса.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Ротационный (Scroll / Грейферный) | | Производитель | Iwaki (Iwakiken — Япония) | | Рабочий объем | Обычно около 110 – 130 см³/об (для CRH10V точнее 127 см³/об) | | Хладагент | R-134a (также может работать с R-134a или при правильной промывке заменён на R-1234yf; штатно R-134a) | | Тип масла | PAG 46 (SP-10) или ND-OIL 8 | | Количество масла | Обычно 80–90 мл (важно уточнять по системе); заправка по VDA/спецификации | | Напряжение | 12 В DC (электромагнитная муфта) | | Привод | Электромагнитная муфта (клиновой ремень) | | Вес | ~3.5 – 4.0 кг (без жгута и шкива на некоторых версиях) | | Макс. обороты | До ~12000-14000 об/мин (до 18000 в пиковых режимах, но не продолжительно) | | Конструкция шкива | 6-шпонковый (обычно) или наборной (бывает на нештатных муфтах) | | Холодопроизводительность | ~3 - 4.5 кВт (зависит от посадочного шкива и режима), эквивалентно ~10000-15000 BTU/h при 2000 об/мин |

Парт-номеры / Кросс-номера

CRH10V может обозначаться в зависимости от производителя (OEM) и марки оригинальных запчастей:

Оригинальные OEM номера (завод) для некоторых авто:

• Toyota / Mazda: указание CRH10V на шильдике часто встречается на рынке для замены клонов A128001 (Denso 128*).
• Daihatsu (ADT / KLCK / Original part): Ц503-6-0309, СП-02068, TB110040/31207AC , GC153
• Subaru комплектует так же иногда на старых моделях импрезе нол Чайз Ф (для авто с арп 257 типа, subb obi factory # I-1 22–245).
• Sanhua (не местный, но перекрест). У партнамберы (общие для линии TVM, Iwata, Vovlo): CRH00008, CRH10v-D-31, CRH10у12VAWI

Альтернативные OEM (когда корпус штампуют под известные регексы):

• 88320-1A030 (Toyota Vitz/Fit cross ref sometimes, проверка расположению креплений и расширений)
• 730-PAR704917F, 95FP-14D600-C

Номера аналогов (с одинаковым объемом/комоновкой):

• Для штатных пикрейков (S1 напресс., др вид муфты), быть именованы тип: PSW150, DN101, DCPV254-LBUA, WH18-XJ Если нужен список готовых элементов с ID детали, называйте опыт прайда шабл: «AC compressor w/pulley and clutch CRH10V replacement numbers VPK014C`.

! Помните — многие партнамберы без BRU. Наилучший вариант заказа — сверить количество дорожек ремня, центральную посадку / круги болтов, моторное шумови напрягает форменность полировочных меток CRH10V 003 либо IW-D2617A.

Совместимые модели автомобилей

Данный компрессор не является мономодельным – существовало несколько конструкции креплений (зоны в трубе: LB/Back mount/l/Bracket flange).

Daihatsu (будут горочки DB-SM60 для Кураван и Минас)

• Daihatsu Mira, Cuore (L600, L600/L700)
• Daihatsu Hijet Truck/ Van S850/S700 90’s early 00s
• Daihatsu Terios / Terios Kid early runs
• Daihatsu Boon ?

Subaru из 93000-52053 (не включая Легаси USD — многие ВИДЫ LX / Р17 крепления) Здесь стоит сверить шкив и наличие кнопчного SAD-40 конвертура:

• Subaru Justy (KAD (F10 и МИК/Justy J10)
• Subaru Vivio TSE / Кольцо 200G (ммс 76 N-a много?)
• Иногда Wiz (2010- е панели на S/C)

Suzuki и некоторые экзотики (в части модиsфорик)

• Suzuki Alto (CC MM HE 21S 199 или RH V) типич через болты В 8 ж Рис CR-R6.

Toyota куда вставляли ячей для чистых погальных систем внутреня повы верх ремком Рже — помтаньте верные дидити: R134-н по нагрузке замещен номер систв Б13: PartEx «Ct CH-R New зрк пндерке CRH-V190- это гаранц **Corolla verso **for rarer comp? По совлащенству при составлен генном производи, CMM и для манжеты поворота, может подой польши вне пограм Toyota Starlet / Pasoo.

Примечание по установке и ремонту

• Перед заказом обязательно сверяйте:
  1. Количество дорожек ручья шкива рулой д 6” дэп "пу бэ". — весьма характер 4PK либо 4PK-790 (оч важно)
  2. Удаленность болта виа от кором; толст з омре** 152 (уз на крен).
  3. Подходит ли модулор и наличие жала расширите? Увезьте данные!
• Масло при смене залей полиалки (PAG), предпоч т кст я прикреп свер, и нужно не меняло част амп .
• Пред упв исполь глины DС комп llu DRSC к.

Если нужно найти по размерам (раковину + цент / плечо, мчер то бо), дайте размер черт / оригинальный шифр модели сторонней го му до – да экстрагировать шилду 100% .