Tokyo Keiki C5G-815-S3-JA

Отличный выбор! Токийский электромеханический прибор Tokyo Keiki C5G-815-S3-JA — это высококачественный судовой гирокомпас, один из ключевых элементов навигационного комплекса. Вот подробное описание, характеристики и сопутствующая информация.

Общее описание

Tokyo Keiki C5G-815-S3-JA — это гирокомпас с электрическим приводом и системой жидкостного демпфирования. Он относится к серии надежных, проверенных временем гирокомпасов, разработанных для профессионального морского применения. Основная задача — обеспечение точного курсоуказания, независимого от магнитных полей Земли и судна.

Ключевые особенности:

• Высокая точность: Обеспечивает стабильное и точное указание истинного курса.
• Надежность: Прочная конструкция, рассчитанная на работу в жестких морских условиях (вибрация, качка, перепады температур).
• Скорость выхода в режим: Относительно быстрое время готовности по сравнению с некоторыми другими механическими гирокомпасами.
• Аналоговые выходы: Выдает курсовую информацию в виде синхронных сигналов для других судовых приборов (автопилот, радар, репитеры, система ECDIS).
• Полная система: Обычно поставляется в виде комплекта (мастер-компас, пульт управления, блок питания, репитеры курса).

Типичная сфера применения:

• Рыболовные суда
• Пассажирские паромы
• Грузовые суда (сухогрузы, танкеры)
• Учебные и исследовательские суда
• Прочие коммерческие и вспомогательные суда, где требуется надежный основной курсоуказатель.

Технические характеристики (ТТХ)

Приведенные характеристики являются типовыми для данной модели.

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип системы | Гирокомпас с электрическим приводом, жидкостным демпфированием | | Точность (стационарный режим) | ± 0.5° сектанта погрешности или лучше | | Время выхода на режим | Приблизительно 4-6 часов (зависит от условий) | | Скорость следования | До 180° в минуту (при развороте судна) | | Наклонная погрешность | Автоматически компенсируется | | Питание | С3: 110В переменного тока, 60Гц / J: 100В переменного тока, 50/60Гц / A: 220В переменного тока, 50Гц (Буква в конце артикула указывает на версию по питанию) | | Выходные сигналы | Синхронные передачи (Selsyn): 1:1 и 1:36. Обычно 90В, 55В или 11.8В (зависит от конфигурации). | | Количество каналов | До 12 пар TX (приемников) для репитеров и приборов. | | Диапазон рабочих температур | От 0°C до +55°C (для основного прибора) | | Габариты и вес (Master Compass)| Приблизительно: Ø400 мм x H500 мм, вес ~45 кг (требует уточнения по спецификации) | | Стандарты | Соответствует морским стандартам (IMO, SOLAS для судов определенного класса). |

Примечание: Точные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной конфигурации заказа.

Парт-номера (Part Numbers) и основные компоненты системы

Модель C5G-815-S3-JA — это базовая модель мастер-компаса (основного чувствительного элемента). Полная система включает другие компоненты с собственными парт-номерами.

Основные компоненты системы C5G:

1. Мастер-компас (Master Compass): C5G-815-S3-JA
2. Пульт управления/контрольный прибор (Control Unit): C5G-302-S3 (или аналогичный, зависит от комплектации).
3. Блок питания/стабилизатор (Power Supply Unit): C5G-301-S3 (или аналогичный).
4. Курсовые репитеры (Compass Repeaters):
   • Настенный репитер (Binnacle): C5G-201-S3
   • Настольный репитер (Desktop): C5G-202-S3
   • Моторизованный репитер для радара: C5G-203-S3
5. Аварийный репитер (Emergency Repeater): C5G-204-S3 (питание от 24В DC).
6. Усилитель/распределительная коробка (Amplifier/Distribution Box): C5G-303-S3.

Совместимые модели и системы

1. Совместимость внутри серии Tokyo Keiki:

• Все репитеры и блоки серии C5G (с суффиксами -S3, -J, -A и т.д., указывающими на напряжение) полностью совместимы между собой при согласовании напряжения питания и типа сигнала.
• Модели-предшественники и аналоги: C-5, C-6, TG-5000, TG-6000. Зачастую имеют схожую электрическую интерфейсную часть (синхронные передачи), что позволяет подключать репитеры от этих систем к C5G и наоборот через адаптеры или при правильном подборе.
• Более новые системы: ES-110, TG-8000, TG-8100. Совместимость обычно односторонняя: новые репитеры могут принимать сигнал от старого C5G, но для обратной связи часто требуются преобразователи сигналов.

2. Совместимость с приборами других производителей (через стандартные сигналы): Гирокомпас C5G выдает аналоговые синхронные сигналы (Selsyn/Synchro), которые являются отраслевым стандартом. Поэтому он совместим с:

• Радары (Radar): Tokyo Keiki, Furuno, JRC, Raytheon и другие, имеющие вход "Syncro 1:1" или "1:36".
• Автопилоты (Autopilot): Tokyo Keiki, Nissan, Furuno, Simrad и другие, принимающие курсовой сигнал.
• Электронные картографические системы (ECDIS/Chart Plotters): Большинство систем могут принимать аналоговый курс через специальный интерфейсный блок (A/D преобразователь).
• УКВ-АПП (VHF DSC): Для передачи курса в сигнале бедствия.
• Морские регистраторы данных (VDR/S-VDR): Для записи курса.

3. Совместимость с цифровыми системами: Для интеграции в современные цифровые сети (NMEA 0183, NMEA 2000) требуется дополнительный конвертер сигналов (например, SC-30 от Tokyo Keiki или аналоги от других производителей: Actisense, Digital Yacht, Maretron), который преобразует синхронные сигналы в цифровые предложения NMEA.

Важное предупреждение: При подключении к другим системам критически важно согласовать напряжение, частоту и тип сигнала (1:1 или 1:36). Неправильное подключение может привести к повреждению оборудования.

Рекомендация: Для точного подбора запасных частей и проверки совместимости всегда лучше обращаться к официальным техническим руководствам (Service Manual) на конкретную модель или к специализированным морским сервисным компаниям.