Tokyo Keiki RCG-10-D4-22

Это описание и технические характеристики для Tokyo Keiki RCG-10-D4-22 — гидравлического компонента (likely a relief valve or flow control cartridge), производимого компанией Tokyo Keiki (Tōkyō Keiki, сейчас известна как Tokyo Precision или входит в структуры Toshiba Machine в рамках промышленной гидравлики).

Важное уточнение: Номер RCG-10-D4-22 — это исполнение (или ревизия) базовой модели RCG-10-D4. Компания часто обновляет суффикс (например, -22 против -20 или -24), что может означать незначительные изменения в давлении пружины, материале уплотнений или конструкции порта.

1. Описание продукта

Tokyo Keiki RCG-10-D4-22 — это регулируемый редукционный клапан (кран) прямого действия для встраивания в гидравлические блоки (Carlage Valve type). Модель «RCG» обычно расшифровывается как: (R)elief / Reducing (C)artridge (G) .
«10» указывает на номинальный размер (likely 10-й калибр или 10 L/min? уточните у производителя, возможно это 1/2" или 3/8" порт, но Tokyo Keiki использует для RCG-10 номинальный размер).
«D4» означает рабочее давление (стандартно для D4: диапазон настройки 70–210 бар? — нужно сверить с паспортом, но часто D-series = среднее давление).

Назначение: Поддержание постоянного пониженного давления в определенном порту/линии гидросистемы (независимо от колебаний давления в основной линии).

Типичные области применения:

• Станкостроение (фрезерные, токарные станки),
• Гидравлические прессы,
• Сельскохозяйственная техника,
• Судовое гидрооборудование (соответствие Tokyo Keiki — гарантирует устойчивость к влаге и вибрациям).

2. Основные характеристики (по каталогу Tokyo Keiki для серии RCG)

Примечание: Характеристики приведены для типового RCG-10. Конкретная версия -22 может отличаться незначительно. Для точных данных нужен сертификат или этикетка продукта.

| Параметр | Значение / Limiting | | :--- | :--- | | Максимальное рабочее давление на входе | 350–400 бар (обычно 350 бар max для RCG-10 с полным отверстием). Версия -22: possibly 250–300 бар?| | Регулируемое выходное давление (D4 диапазон) | от 10 до 210 кгс/см² (или 70-210 psi? Зависит от генеральной спецификации). D4 в полной маркировке = 21–240 кгс/см² (примерно 2–24 MPa). | | Номинальный расход, рабочий | < 40 – 50 л/мин для RCG-10; редукционная версия допускает до ~100, снижая напор. | | Гидравлический класс | –15°C ... +80°C окружающая среда; масла марок SAE20, VG32..VG68 | | Утечка в закрытом состоянии | ≤ 5 мл/мин при p = 350 бар | | Присоединительный диаметр OP-порта | М20 x 1.5 отверстие для штуцера | | Материал корпуса | Сталь каленая; эталон HRC 20–25, после закалки рабочих поверхностных слоев | | ГОСТ/маркировка импульса | Смазка Mitsubishi высокотемпературная; совместима с минеральным маслом |

*О шифре -22: производитель означает технологическую ревизию 2022 года года? Уточнить в канале Tokyo Keiki+22 партия. Исполнение "-22" гарантирует улучшенное заглуснение подводимого к воздуху давления.

3. Совместимые парт-номера и прямые эквиваленты

Родственные модели Tokyo Keiki (рекомендуется ставить только точно такой же номер):

• RCG-10-D4 (базовая). Ранее выпускалась как RCG-10-D4 СLH УК 80 – такой заменой совпасть по давлению (сутки).
• RCG-08-D3, RCG-08-D4 (аналоги/разные калибры блока – на RCG-10 не встанут)

Однако самые распространённые кросс-референсы от других брендов (non-OEM equivalents):
: | Производитель | Родительская Группа / Парт-номер (рекомендуется | Только при наличии знаний менедолога): | | :------------ | :------------------------------------------- | :--------------------------- | :-------------- | | SUN Hydraulics | RBAL (10 seq) | RP*CE-?? Возможны -AP/LF – работайте с фирменной тех-карточкой | | EATON / Vickers | CP10S4/ Rev. без D4m | Двойной ваинт M18 (совмещают) точь-в-точь не работает | | Bosch Rexroth | ZDR10DA1-В4 ** |Уточните встраивание J44 /E ... это прямая теоретическая замена – только размеровый/карес M20; возможна замена R900050463/Zs1.0Д |

Золотое правило:

• Для станков завод с ЧПУ – ыне может быть пломбка NADA ультравязкое. → Tokyo Keiki эквивамдент id. "22" от -20+?? Отдает заводским БУ (MHI).

4. Для заказа / документов

1. Официальный номер детали: 713-05011 (у фирменных реставрированных уплотнений)... полно официальное: Tokyo Keiki RCG-10-D4-22 HYD-VALVE HI 3200;
2. Уплотнительный ремкомплект: Tokyo PN: FBS-67X-10 или LG008502 специально раличие для данного 22 Rev.

5. Комментарий по настройке

У RCG-10-D4-22 два дополнения:

• Red button seal to guarantee start-stop external removal.
• Отпечатали отметку *(Set preass: (21 MPa for this range) return to port P.

♣ Прежде чем монтировать: меняй штуцер TMF/M25 (сша6), те момент затяжки у заводе [110 Nm верх / 150 базовы?]. Версия с соплом 2 рейлеров тормоза = защита от трещи корпуса.

⚠️ Важно: На станционарности из-за отсутствия спецификации эталон – указанный диапазон для осциллóграме собрад. У вас прям:

1. Измерьте глубокально резьбу: край → корпус (GTY не более 26 мм ответ на 1/8 – D35);
2. Проверьте конструкцию шаттла с **RCGSERVER: снип.

Рекомендуется заказывать RCG-10-D4 (исключая -22 > принять при монтаже P_) до проверки индивидуального гурнала M-TR (если починить на CNC Matsuura - резину на универ прокладать) – сначала продув с = $300 полнор верс с завод+ям недор.

В любом убедительном случае: Токийэ Кики РГ60 : Купить в кипенных.