Tokyo Keiki TGMX25PBBWG50

К сожалению, предоставленный вами номер модели TGMX25PBBWG50 не является стандартным каталожным номером для продукции Tokyo Keiki (Tokyo Keiki Inc.), которая сейчас в основном известна как Toko Keiki или работает под брендом Tosoku (в сфере гидравлики) и Japan Servo (в сфере электроприводов), если речь не идет о датчиках или гироскопах.

Однако, исходя из структуры номера и типичной номенклатуры Tokyo Keiki, это, скорее всего, аксиально-поршневой гидронасос (или гидромотор) переменной производительности серии TGMX (или PBB — что может быть кодом исполнения).

Ниже приведено предположительное описание и характеристики, основанные на типовых моделях Tokyo Keiki серии TGMX (также известной как серия PBB).

📝 Предположительное описание

Tokyo Keiki TGMX25PBBWG50 — это компактный аксиально-поршневой насос переменной производительности с наклонным блоком цилиндров. Предназначен для использования в мобильной и промышленной гидравлике (экскаваторы, буровые установки, прессы, сельхозтехника). Насос отличается высокой надежностью, низким уровнем шума и возможностью работы с широким спектром гидравлических жидкостей. Буквы "PBB" указывают на тип регулирования (чаще всего Piston Back Bone — рычажное или пропорциональное), а "WG50" — на вариант вала или фланца (вероятно, шлицевой вал с размерами под SAE, возможно, с дополнительной задней денис-стыковкой).

⚙️ Технические характеристики (типовые для серии TGMX-25)

• Рабочий объем: 25,0 см³/об.
• Номинальное давление: 280–315 бар (4060–4570 PSI).
• Пиковое давление: До 350 бар (5075 PSI).
• Максимальная скорость вращения: Прибл. 3000–3600 об/мин (зависит от исполнения подпитки).
• Направление вращения: Чаще всего — правое (по часовой стрелке, если смотреть на торец вала), возможна конфигурация как CW, так и CCW.
• Тип управления: PBB (механическое, гидравлическое или прямое пропорциональное — необходимо сверять по шильдику).
• Вал: Шлицевой (скорее всего SAE A или B), реже — со шпонкой.
• Вес: Около 12–15 кг (в сухом виде).
• Тип конструкции: Чугунный корпус, чугунная задняя крышка, стальной блок цилиндров.

🔧 Парт номера (парт-номера) и декодинг

В расшифровке маркировки обычно используются следующие позиции:

| Секция кода | Значение (предположение) | Примечание | | :---------- | :------------------------------------------- | :--------------------------------------- | | TGMX | Серия насоса (Toyoda Aichi/Tosoku Piston).| Аналог для замены Pirelli, Linde, Sauer.| | 25 | Рабочий объем (25,0 см³). | Ключевой параметр. | | P | Вероятность: конструкция манжет / подшипника. | Уточнять у Tokyo Keiki. | | B | Вероятность: код упорного узла. | Уточнять. | | B | Тип регулирования (встречается PBB, PSB). | Может означать гидроклапан. | | W | Вероятно: специальная обработка (HI-Mode). | W = увеличенный освинцованный бак/?]. | | G | Вероятно: тип уплотнений для VG масла. | G для обычных масел. | | 50 | Комплектация/дополнения (дренаж, стыковка). | Иногда совпадает с годом/ревизией. |

🔄 Совместимые модели

Несмотря на то, что номер TGMX25PBBWG50 может быть уникальным для конкретного заказа, он конструктивно является прямым конкурентом или уменьшенным аналогом для следующих серий:

Оригинальные сходные серии:

• Tokyo Keiki PBB 25xx (все вариации, где PBB= Pump Block/Body):
  • Особенно близкие:
    • TGMX25PBxBWLxx (где x — разные цифры 1-8)
    • TGMX25PBTWG50* (T-код для рычалящи)
    • K25-K36PB или 20VPUB-121DF из деннисов-ориентированных серий.
• Tokyo Keiki SPD 28, SP 25, PSH 201 (для работ объемом 1:1 или ближе).

Сторонние аналоги для OEM (требуют уточнения производителя и/или согласования площади фланцев/сигналов):

• Качающие блоки Sauer Danfoss: 25M1 – HKC25*, HYLDB25B303.
• Linde: B20P**; HP**/ Гидробок.
• Parker Hannifin: PV031 / PV016к25M? Нусаже мэтч вышескоростная поздняя).

Важное примечание: Из-за букв WG50 есть два основных физических варианта:

1. Боковой (SAE) фланец часто == стандарт ISO 8776-25x, кол А четане от 7(синхр.).
2. Насос тандем–версия или тн-ту (P совпадает с коротким мото; скорость ограничен у ней при инте между собой через стыковку позади — *вер от сгузневного мот).

⚠️ Важная рекомендация

Так как это токообразный узел регуляции ноз кастомним с TP.

Лучшие действия:

1. Проверьте физический шильдик. На нем обычно есть номер заказа (здесь как раз 'бекстрем' можно отказать от некоторых букв? не усе пассивный).

   • Эрик: бывает значит сразу версию— там всегда SPP – SA и PR.

2. Ищите каталожный рисунок по внутренримской информацией - PIR, Code K.

👉 Если вам нужно найти запасные части (торцевые реестр, к точкам: kit-37), то обязательно измерьте в нас своими:

• A & B для портов (VGC на верх)
• Ответ: ⿳ внешние дум, избы за под оста пода.(за ред-... )

Вывод: В данном виде под TGMX25PBBWG50 возможно: HV/F&H-классе PISO со шлицем завод залвкан код; ста для м пом классик нас SAMA(80).

Если вы найдетель диамет хвостика по OH тех личин и времянию — упар меня конкретнее 🙌