Voith 382946

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Voith 382946.

Описание

Voith 382946 — это комплект уплотнительных колец (O-ring kit) для сервомотора (сервопривода) гидродинамической муфты или тормоза Voith.

• Основное назначение: Этот ремкомплект используется для капитального ремонта и восстановления герметичности сервомоторов в трансмиссиях Voith. Сервомоторы отвечают за точное управление подачей масла, которое регулирует степень заполнения и, следовательно, передаваемый крутящий момент в гидромуфте или работу тормозной системы.
• Применение: Ремонт сервомоторов, устраняющий утечки рабочего масла. Утечки приводят к падению давления, некорректной работе муфты (пробуксовка, перегрев), потере мощности и загрязнению окружающих узлов.
• Важность: Своевременная замена уплотнений этим комплектом предотвращает серьезные повреждения дорогостоящих компонентов муфты (рабочее колесо, турбина) и обеспечивает стабильную, эффективную работу трансмиссии.

Технические характеристики

Поскольку 382946 — это ремкомплект уплотнений, его технические характеристики определяются свойствами материалов колец:

1. Материал уплотнений: Обычно NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), стандартный для гидравлических систем с минеральным маслом. В некоторых исполнениях может быть FKM (фторкаучук, Витон) для повышенной термостойкости или агрессивных сред.
2. Тип уплотнений: Набор торцевых уплотнений, O-rings (кольца круглого сечения) и, возможно, манжет различных размеров, входящих в состав сервомотора.
3. Рабочая среда: Гидравлическое масло стандартов Voith (например, HDS2, HLP), трансмиссионное масло, дизельное топливо (в системах сцепления).
4. Рабочая температура: Стандартно от -30°C до +100°C (для NBR). Для FKM диапазон шире.
5. Рабочее давление: Рассчитано на давление в системе управления сервомоторами, обычно до 25-40 бар.
6. Совместимость по жидкостям: Масла минеральные, синтетические (на нефтяной основе), вода-гликоль (требует уточнения материала).

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер Voith: 382946.

Эквиваленты и номера в каталогах других производителей:

• ZF (основной аналог, так как Voith и ZF часто используют общие конструкции):
  • ZF 382946 (прямой аналог)
• Votex (OEM-поставщик для Voith):
  • Часто имеет аналогичный или близкий номер.
• Номера для муфт в сборе, в которые входит этот сервомотор:
  • Voith 114.5710.0114 (часто используется для турбомуфт 500...700 серий)
  • Voith 114.5710.0115
  • Это ключевые номера для поиска совместимости!

Совместимые модели (техника и агрегаты)

Комплект Voith 382946 применяется в сервомоторах, которые установлены на широком спектре гидродинамических муфт и ретардеров Voith. Он используется в следующей технике:

1. Автобусы и троллейбусы:

• Mercedes-Benz серий O305, O405, O407 с автоматической коробкой передач и гидромуфтой Voith.
• MAN городских серий (NL202, NL263, NG272 и др.) с коробками Voith DIWA.
• Neoplan
• Volvo с трансмиссией Voith.
• Ikarus
• Троллейбусы производства Škoda, Solaris с электроприводом и ретардером Voith.

2. Грузовой и специальный транспорт:

• Мусоровозы (сборщики отходов)
• Пожарные машины
• Аэродромные тягачи
• Карьерная техника

3. Промышленное и стационарное оборудование:

• Конвейерные приводы с гидромуфтами Voith.
• Приводы мельниц, дробилок, мешалок.
• Вентиляторы и насосы с регулируемым приводом.

4. Конкретные модели агрегатов Voith (наиболее вероятное применение):

• Гидродинамические муфты (турбомуфты) серий:
  • Voith TurboFill 500 (например, 571)
  • Voith TurboFill 700
• Гидродинамические тормоза (ретардеры) Voith:
  • Voith Retarder (вспомогательные тормоза для автобусов и грузовиков).

Важное примечание: Наиболее точный способ определить совместимость — это найти на самом сервомоторе или в технической документации на муфту/тормоз номер агрегата (например, 114.5710.0114) и сверить его со списком совместимости для комплекта 382946. Номер агрегата всегда имеет приоритет при подборе запчастей.