Voith D40-4-30MZ-3125

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для гидротормоза Voith D40-4-30MZ-3125.

Общее описание

Гидравлический тормоз (замедлитель) Voith D40-4-30MZ-3125 — это первичный тормоз-замедлитель (интардер), устанавливаемый между двигателем и коробкой передач на коммерческих автомобилях (тягачах, самосвалах, автобусах). Его основная функция — значительное снижение нагрузки на основную фрикционную тормозную систему, особенно при длительных спусках или частых остановках, что повышает безопасность, снижает износ колодок и дисков и увеличивает их ресурс.

Принцип работы: Тормозной момент создается за счет гидравлического сопротивления при вращении ротора в заполненной маслом камере статора. Кинетическая энергия трансформируется в тепловую, которое отводится через систему охлаждения двигателя (интегрированный контур охлаждения).

Ключевая особенность модели 3125: Цифры 3125 в артикуле часто указывают на исполнение фланца для соединения с коробкой передач. В данном случае это, скорее всего, фланец под конкретную модель КПП, например, ZF или Mercedes-Benz.

Технические характеристики (типовые для серии D40-4-30MZ)

• Тип: Первичный гидравлический тормоз-замедлитель (Intarder)
• Серия / Размер: D40 (указывает на типоразмер и максимальный тормозной момент)
• Максимальный тормозной момент: Приблизительно 4000 Н·м (характерно для моделей D40 в пиковом режиме). Рабочий момент зависит от скорости вращения и степени включения.
• Максимальная рассеиваемая мощность: До 600 кВт и более, в зависимости от режима работы.
• Способ управления: Электропневматический (управляется переключателем в кабине, который активирует электромагнитный клапан, подающий сжатый воздух на управляющий поршень тормоза).
• Степени торможения: Обычно 3-5 ступеней (возможно и бесступенчатое управление в современных версиях).
• Рабочая жидкость: Моторное масло из системы смазки двигателя (общий контур).
• Охлаждение: Интегрировано в контур охлаждения двигателя (через масляный радиатор).
• Вес: Около 90-110 кг (зависит от комплектации).
• Присоединительные размеры: Фланец со стороны двигателя стандартный для модели D40, фланец со стороны КПП (3125) — специальный под конкретную коробку передач.

Парт-номера (Part Numbers) и артикулы

Важно понимать, что D40-4-30MZ-3125 — это базовый номер модели (basic number). Полный артикул запчасти для заказа может включать дополнительные суффиксы, указывающие на модификацию, комплектацию или дату выпуска. Также существуют номера основных компонентов.

• Полный номер модели / Базовый артикул: D40430MZ3125 (часто пишется без дефисов).
• Номер сборочного узла (Assembly): Может иметь вид D40430MZ3125/001 или с другими окончаниями.
• Ключевые компоненты:
  • Корпус (Статор): Имеет свой уникальный номер, например, начинающийся с 1345... или 1350....
  • Ротор: Свой номер, например, 1346....
  • Крышка (крышка фланца КПП): Часто номер 3125... является ключевым для этой детали.
  • Комплект уплотнений (Seal Kit): Стандартный ремонтный комплект для D40, например, Voith артикул 1348 0900.
  • Электромагнитный клапан управления (Solenoid Valve): Стандартный клапан Voith, например, 1349 8401.
• Альтернативные обозначения: В каталогах дилеров или в системах (например, Mercedes-Benz) этот тормоз может фигурировать под своим внутренним номером производителя автомобиля.

Совместимые модели автомобилей и коробок передач

Тормоз D40-4-30MZ-3125 разработан для установки на тяжелые грузовики европейского производства. Его совместимость определяется в первую очередь фланцем "3125", который соответствует определенной коробке передач.

Наиболее вероятная совместимость:

1. Грузовики Mercedes-Benz Actros MP2/MP3 (примерно 2003-2011 гг. выпуска) с двигателями OM 501 LA (V6) / OM 502 LA (V8).
2. С коробками передач Mercedes-Benz G211 / G221 или ZF 16S (в исполнении под фланец Mercedes).
3. Также может встречаться на: некоторых моделях Volvo FH (12-го поколения) и MAN TGA, где использовались КПП ZF с соответствующим фланцем, но наиболее массово — на Mercedes Actros.

Чтобы точно определить совместимость, необходимо учитывать:

• Модель и год выпуска автомобиля.
• Модель коробки передач (точный артикул).
• Мощность двигателя.
• Оригинальный номер запасной части (OEM number), который можно найти в каталогах Mercedes-Benz (например, через систему EPC).

Рекомендация: При поиске аналогов или запчастей для ремонта всегда используйте полный номер модели D40430MZ3125 и, по возможности, VIN-код автомобиля, на котором он был установлен. Это позволит безошибочно подобрать совместимые компоненты или восстановленный агрегат.